DSG-Teile · DQ500

DQ500 DSG-Teile

Der DQ500 ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Nasskupplung, auch bekannt als 0BH/0BT. Es ist eine drehmomentstarke Nassbaureihe, die in größeren und sportlicheren Modellen des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz kommt.

Diese Seite beschreibt die häufigsten DQ500-Symptome, die Mechatronik-Probleme, die Fehlercodes und den Ablauf zur Identifikation der passenden Teile.

Was diese Baureihe auszeichnet

Warum DQ500-Teile baureihenspezifisch sind

Der DQ500 nutzt eine Nassdoppelkupplung und ist auf die Übertragung hoher Drehmomente ausgelegt. Auch bei großer Last kühlt das Ölbad die Kupplungen und schmiert die Innenteile.

Fehler hängen oft mit hydraulischer Steuerung, Kupplungskühlung und der Mechatronikeinheit zusammen, weil dieses Getriebe viel Wärme und Drehmoment umsetzt.

Auch hier ist die Mechatronik für die hydraulische Steuerung und die Elektronik zuständig. Vor der Bestellung sollten Einheit und Fahrzeuggeneration genau abgeglichen werden.

GetriebebaureiheDQ500 (7-Gang-Nass-DSG)
Auch bekannt als0BH/0BT
KupplungsartNassdoppelkupplung
Gänge7 vorwärts
Werkscode0BH/0BT
Teilekategorien

DQ500-Teile, die wir führen

Teile listen wir nach Baureihe, weil sich Hydraulik, Kupplung und Elektronik zwischen den DSG-Baureihen unterscheiden. Ein Teil, das in eine Baureihe passt, muss nicht in eine andere passen.

Sensoren

Drehzahl- und Positionssensoren, mit denen das Steuergerät das Getriebe überwacht.

Magnetventile und Ventile

Die elektrisch betätigten Ventile, die den Hydraulikdruck innerhalb der Mechatronik steuern.

Ventilkörper-Bauteile

Interne Hydraulikkomponenten der Mechatronik, wo eine Reparatur auf Bauteilebene sinnvoll ist.

Servicekomponenten

Filter, Dichtungen und Serviceartikel, die für diese Baureihe relevant sind.

Teil oder komplette Einheit

Wann ein Teil und wann eine komplette Mechatronik

Die richtige Wahl hängt vom Fehler ab. Wir klären das vor dem Angebot anhand von Codes, Symptomen und Teilenummer.

  • Reparatur auf Bauteilebene. Wenn ein einzelner Sensor, ein Magnetventil oder eine Servicekomponente defekt ist, kann der Tausch des Bauteils die passende Lösung sein.
  • Tausch der kompletten Einheit. Wenn der Fehler die Hydraulik oder die Elektronik als Ganzes betrifft, ist der Tausch der Mechatronikeinheit der praktische und sichere Weg.
  • Prüfung vor der Bestellung. Senden Sie uns Fehlercodes und Teilenummer — wir bestätigen, welcher Ansatz für Ihr Fahrzeug passt.
Technische Referenzen

DQ500 Fehlercodes und Reparaturinfos

Die Fehlercodes und Reparaturseiten dieser Baureihe helfen, vor der Bestellung zu klären, welches Teil gebraucht wird.

CodeBeschreibung KategorieStatus
P0607 Steuermodul — unplausibler Betrieb / hardwarebedingt Internes Steuergerät (TCU) Zu prüfen
P0700 Getriebesteuersystem — Fehlfunktion Getriebesteuerung Zu prüfen
P0715 Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber A — Stromkreis Drehzahlgeber Zu prüfen
P072C Hängt im 1. Gang fest Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P072D Hängt im 2. Gang fest Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P072E Hängt im 3. Gang fest Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P072F Hängt im 4. Gang fest Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P073A Gang 1 — falsche Übersetzung Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P073B Gang 2 — falsche Übersetzung Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P073C Gang 7 — falsche Übersetzung Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P074A Gang 1 — falsche Übersetzung Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P0810 Fehler Kupplungspositionsregelung Kupplungsfehler Zu prüfen
P1735 Wegsensor Kupplung 1 — elektrische Fehlfunktion Kupplungsfehler Zu prüfen
P1736 Wegsensor Kupplung 2 — elektrische Fehlfunktion Kupplungsfehler Zu prüfen
P175D Kupplung 1 — öffnet ungewollt Kupplungsfehler Zu prüfen
P175E Kupplung 1 — schließt ungewollt Kupplungsfehler Zu prüfen
P176A Gangsteller 1 — nicht regelbar Gangwahl Zu prüfen
P176B Gangsteller 2 — nicht regelbar Gangwahl Zu prüfen
P176C Gangsteller 3 — nicht regelbar Gangwahl Zu prüfen
P176D Gangsteller 4 — nicht regelbar Gangwahl Zu prüfen
P176E Kupplung 2 — öffnet ungewollt Kupplungsfehler Zu prüfen
P176F Kupplung 2 — schließt ungewollt Kupplungsfehler Zu prüfen
P179C Hauptdruckventil — elektrische Fehlfunktion Ventile / Magnetventile – elektrisch Zu prüfen
P17BF Überlastschutz des Hydraulikpumpensystems Hydraulikdruck Zu prüfen
P17D8 Kupplungsmomentenbegrenzung / Plausibilitätsfehler Kupplungsfehler Zu prüfen
P189C Funktionseinschränkung — unzureichender Druckaufbau Hydraulikdruck Zu prüfen
P2711 Unerwartetes mechanisches Herausspringen des Gangs Übersetzung / Gangverlust Zu prüfen
P2716 Druckregelmagnetventil — Funktions- / elektrischer Fehler Ventile / Magnetventile – elektrisch Zu prüfen
U0101 Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät (TCM) Kommunikation Zu prüfen
Teile

Verfügbare DQ500-Teile

Ausgewählte Teile für diese Baureihe. Der Preis wird pro Anfrage bestätigt.

DQ500

DQ500 Kupplungsdrucksensor

Hochwertiger Kupplungsdrucksensor für das DQ500 DSG-Getriebe — eine langlebige Alternative zu Billigsensoren.

Ersatzeinheit 50,00 EUR
Angebot anfordern
Häufige Fragen

Fragen zu DQ500-Teilen

Sind DQ500-Teile mit anderen DSG-Baureihen austauschbar?

In der Regel nicht. Hydraulik, Kupplung und Elektronik unterscheiden sich zwischen den Baureihen — deshalb listen wir Teile nach Baureihe und passen sie der richtigen an.

Woran erkenne ich, ob ich ein Teil oder eine komplette Einheit brauche?

Das hängt vom Fehler ab. Senden Sie uns Fehlercodes, Symptome und Teilenummer — wir bestätigen, welcher Weg bei Ihrer DQ500 der richtige ist.

Liefern Sie auch die komplette Mechatronik, nicht nur Teile?

Ja, beides. Die kompletten Ersatz-Mechatronikeinheiten für die DQ500 finden Sie auf der DQ500-Mechatronik-Seite, Einzelteile nach Baureihe aufgelistet.

DQ500-Teilenummer zur Hand?

Senden Sie uns die Teilenummer und die Fahrzeugdaten. Per E-Mail bestätigen wir das passende DQ500-Teil.