DQ200E DSG-Reparatur
Das DQ200E ist ein 7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid), Kennbuchstaben 0CG. Die Mechatronik vereint Hydrauliksteuerung und Getriebeelektronik in einer Baugruppe.
Diese Seite zeigt typische Symptome, Mechatronikfehler, Fehlercodes und die verfügbaren Austauscheinheiten für das DQ200E.
Was die DQ200E unterscheidet
Wie jedes Doppelkupplungsgetriebe arbeitet das DQ200E mit zwei Kupplungen: eine für die ungeraden, eine für die geraden Gänge. Die Mechatronik betätigt Kupplungen und Gangsteller.
Die meisten Fehler hängen mit Hydraulikdruck, Magnetventilen, Sensoren oder der Steuerelektronik in der Mechatronik zusammen.
Austauscheinheiten werden über die OE-Teilenummer identifiziert. Vergleichen Sie vor der Bestellung immer die Nummer auf Ihrer Einheit.
| Getriebebaureihe | DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)) |
|---|---|
| Auch bekannt als | 0CG |
| Kupplungsart | Trockene Doppelkupplung (Hybrid) |
| Gänge | 7 vorwärts |
| Werkscode | 0CG |
Häufige DQ200E-Symptome
Die folgenden Symptome werden für diese Baureihe am häufigsten gemeldet. Sie sind Ausgangspunkte für die Diagnose — keine Ursachenliste. Jedes einzelne kann durch mehrere verschiedene Fehler ausgelöst werden.
Ruckeln beim Anfahren
Vibrationen im Fahrzeug beim Anfahren, meist am stärksten beim Übergang vom 1. in den 2. Gang. Bei kaltem Getriebe deutlicher.
Verzögertes Einlegen von D oder R
Zwischen dem Wählen von D oder R und dem tatsächlichen Losfahren vergeht Zeit, oder der Kraftschluss greift abrupt ein.
Blinkende PRNDS oder Warnleuchte
Die Gang-Anzeige blinkt, oft begleitet von einer Getriebewarnung — ein klares Zeichen für ein steuergeräteseitiges Problem.
Notlauf
Das Getriebe begrenzt die verfügbaren Gänge (oft nur ungerade oder nur gerade) und schaltet nicht mehr normal.
Kraftschlussverlust
Das Fahrzeug fährt beim Einlegen eines Gangs nicht los oder verliert während der Fahrt den Kraftschluss. Das schwerwiegendste Symptom — zügig diagnostizieren lassen.
Kein Rückwärtsgang
Der Rückwärtsgang lässt sich schwer oder gar nicht einlegen, teils mit mahlendem Geräusch.
Bekannte Mechatronik-Probleme
Dies sind die häufigsten Mechatronik-seitigen Probleme dieser Baureihe. Die Mechatronikeinheit enthält Hydraulik und Elektronik — ihre Fehler erzeugen deshalb oft die oben genannten Symptome.
- Hydraulischer Druckverlust. Verschlissene Dichtungen, ein ermüdeter Druckspeicher oder innere Leckagen senken den verfügbaren Druck zum Betätigen von Kupplungen und Schaltgabeln.
- Magnetventil- und Ventilfehler. Klemmende oder elektrisch ausgefallene Magnetventile verhindern die korrekte Druckführung — die Folge sind harte oder ausbleibende Schaltvorgänge.
- Sensorfehler. Drehzahl- und Positionssensoren in der Einheit können ausfallen oder driften, sodass das Steuergerät keine verlässlichen Rückmeldungen mehr bekommt.
- Elektronik- und Steckverbinderfehler. Hitze und Vibration können Lötstellen reißen lassen oder den Stecker korrodieren — die Folge sind sporadische oder dauerhafte Fehler.
Dokumentierte DQ200E-Fehlercodes
Für diese Baureihe sind 16 dokumentierte Codes gelistet. Klicken Sie auf eine Zeile für Details, oder öffnen Sie die vollständige Baureihenseite.
| Code | Beschreibung | Kategorie | Status |
|---|---|---|---|
| P0700 | Getriebesteuerung — Fehlfunktion (MIL-Anforderung) | Getriebesteuerung | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0700, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebesteuerung — Fehlfunktion (MIL-Anforderung). Ein allgemeiner Fehler der Getriebesteuerung: Das Steuergerät hat eine Störung im Getriebesystem erkannt, die keinem einzelnen Bauteil zugeordnet ist. Gleichzeitig gespeicherte Codes weisen meist auf die eigentliche Ursache hin. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0715 | Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor A — Stromkreis | Drehzahlgeber | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0715, wenn es folgenden Zustand erkennt: Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor A — Stromkreis. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0716 | Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor A — Bereich/Funktion | Drehzahlgeber | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0716, wenn es folgenden Zustand erkennt: Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor A — Bereich/Funktion. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0720 | Ausgangsdrehzahlsensor — Stromkreis | Drehzahlgeber | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0720, wenn es folgenden Zustand erkennt: Ausgangsdrehzahlsensor — Stromkreis. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0721 | Ausgangsdrehzahlsensor — Bereich/Funktion | Drehzahlgeber | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0721, wenn es folgenden Zustand erkennt: Ausgangsdrehzahlsensor — Bereich/Funktion. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0730 | Falsches Übersetzungsverhältnis | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0730, wenn es folgenden Zustand erkennt: Falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0731 | Gang 1 — falsches Übersetzungsverhältnis | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0731, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0732 | Gang 2 — falsches Übersetzungsverhältnis | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0732, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 2 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0733 | Gang 3 — falsches Übersetzungsverhältnis | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0733, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 3 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0734 | Gang 4 — falsches Übersetzungsverhältnis | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0734, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 4 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0735 | Gang 5 — falsches Übersetzungsverhältnis | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0735, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 5 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0746 | Druckregelventil A — Funktion oder hängt geschlossen | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0746, wenn es folgenden Zustand erkennt: Druckregelventil A — Funktion oder hängt geschlossen. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0810 | Kupplungspositionsregelung — Fehler | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0810, wenn es folgenden Zustand erkennt: Kupplungspositionsregelung — Fehler. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0841 | Getriebeöldrucksensor/-schalter A — Bereich/Funktion | Drucksensor | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0841, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldrucksensor/-schalter A — Bereich/Funktion. Der Fehler betrifft einen Drucksensor oder Druckschalter im Getriebe. Das Steuergerät nutzt diese Signale für die Kupplungs- und Systemdruckregelung und speichert den Code, wenn das Signal außerhalb des Bereichs, zu niedrig oder unplausibel ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0868 | Getriebeöldruck zu niedrig | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code P0868, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldruck zu niedrig. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| U0101 | Keine Kommunikation mit Getriebesteuergerät (TCM) | Kommunikation | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ200E-Getriebes speichert den Code U0101, wenn es folgenden Zustand erkennt: Keine Kommunikation mit Getriebesteuergerät (TCM). Der Fehler betrifft den Datenaustausch zwischen dem Getriebesteuergerät und anderen Steuergeräten am Antriebs-CAN. Der Code wird gespeichert, wenn Botschaften fehlen oder fehlerhaft sind oder die Bus-Hardware einen Fehler meldet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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DQ200E Ersatz-Mechatronikeinheit
Ersatz-Mechatronikeinheit für diese Baureihe, mit per E-Mail abgestimmter Tauschoption.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG300045A
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG300045A (0CG 300 045 A). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG300045B
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG300045B (0CG 300 045 B). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025 (0CG 325 025). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025B
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025B (0CG 325 025 B). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025BZ02
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025BZ02 (0CG325025BZ02). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025BZ03
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025BZ03 (0CG325025BZ03). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025BZ05
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025BZ05 (0CG325025BZ05). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025BZ06
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025BZ06 (0CG325025BZ06). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025BZ07
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025BZ07 (0CG325025BZ07). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025BZ08
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025BZ08 (0CG325025BZ08). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025BZ09
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025BZ09 (0CG325025BZ09). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E DSG-Mechatronik — 0CG325025BZ0A
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ200E (7-Gang-Trocken-Doppelkupplung (Hybrid)), OE-Teilenummer 0CG325025BZ0A (0CG325025BZ0A). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ200E Reparaturfragen
Was umfasst eine DQ200E-Reparatur in der Regel?
Die meisten DQ200E-Fehler mit Mechatronikbezug werden durch Tausch der kompletten Einheit oder durch Ersatz des im Fehlercode genannten Bauteils behoben. Diagnose und Fahrzeugdaten zeigen, welcher Weg der richtige ist.
Lässt sich die DQ200E instand setzen statt tauschen?
Manche Fehler sind auf Bauteilebene, andere auf Einheitenebene zu lösen. Den richtigen Ansatz leiten wir vor dem Angebot aus Fehlercodes, Symptomen und Teilenummer ab.
Liefern Sie für die DQ200E auch Einzelteile — nicht nur komplette Einheiten?
Ja. Die ausgewählten Teile dieser Baureihe finden Sie auf der DQ200E-Teile-Seite, komplette Mechatronikeinheiten auf der DQ200E-Mechatronik-Seite.
Senden Sie uns die DQ200E-Daten
Nennen Sie uns Symptome, Teilenummer und Fehlercodes. Per E-Mail bestätigen wir die passende DQ200E-Einheit oder das passende Teil.