DSG-Reparatur · DL501

DL501 DSG-Reparatur

Das DL501 ist ein 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (S tronic), Kennbuchstaben 0B5. Die Mechatronik vereint Hydrauliksteuerung und Getriebeelektronik in einer Baugruppe.

Diese Seite zeigt typische Symptome, Mechatronikfehler, Fehlercodes und die verfügbaren Austauscheinheiten für das DL501.

DL501 Angebot anfordern Per WhatsApp bestellen DL501 Fehlercodes

Getriebe im Überblick

Was die DL501 unterscheidet

Wie jedes Doppelkupplungsgetriebe arbeitet das DL501 mit zwei Kupplungen: eine für die ungeraden, eine für die geraden Gänge. Die Mechatronik betätigt Kupplungen und Gangsteller.

Die meisten Fehler hängen mit Hydraulikdruck, Magnetventilen, Sensoren oder der Steuerelektronik in der Mechatronik zusammen.

Austauscheinheiten werden über die OE-Teilenummer identifiziert. Vergleichen Sie vor der Bestellung immer die Nummer auf Ihrer Einheit.

Getriebebaureihe	DL501 (7-Gang-Nass-Doppelkupplung (S tronic))
Auch bekannt als	0B5
Kupplungsart	Nasse Doppelkupplung
Gänge	7 vorwärts
Werkscode	0B5

Symptome

Häufige DL501-Symptome

Die folgenden Symptome werden für diese Baureihe am häufigsten gemeldet. Sie sind Ausgangspunkte für die Diagnose — keine Ursachenliste. Jedes einzelne kann durch mehrere verschiedene Fehler ausgelöst werden.

Ruckeln beim Anfahren

Vibrationen im Fahrzeug beim Anfahren, meist am stärksten beim Übergang vom 1. in den 2. Gang. Bei kaltem Getriebe deutlicher.

Verzögertes Einlegen von D oder R

Zwischen dem Wählen von D oder R und dem tatsächlichen Losfahren vergeht Zeit, oder der Kraftschluss greift abrupt ein.

Blinkende PRNDS oder Warnleuchte

Die Gang-Anzeige blinkt, oft begleitet von einer Getriebewarnung — ein klares Zeichen für ein steuergeräteseitiges Problem.

Notlauf

Das Getriebe begrenzt die verfügbaren Gänge (oft nur ungerade oder nur gerade) und schaltet nicht mehr normal.

Kraftschlussverlust

Das Fahrzeug fährt beim Einlegen eines Gangs nicht los oder verliert während der Fahrt den Kraftschluss. Das schwerwiegendste Symptom — zügig diagnostizieren lassen.

Kein Rückwärtsgang

Der Rückwärtsgang lässt sich schwer oder gar nicht einlegen, teils mit mahlendem Geräusch.

Mechatronik-Fehler

Bekannte Mechatronik-Probleme

Dies sind die häufigsten Mechatronik-seitigen Probleme dieser Baureihe. Die Mechatronikeinheit enthält Hydraulik und Elektronik — ihre Fehler erzeugen deshalb oft die oben genannten Symptome.

Hydraulischer Druckverlust. Verschlissene Dichtungen, ein ermüdeter Druckspeicher oder innere Leckagen senken den verfügbaren Druck zum Betätigen von Kupplungen und Schaltgabeln.
Magnetventil- und Ventilfehler. Klemmende oder elektrisch ausgefallene Magnetventile verhindern die korrekte Druckführung — die Folge sind harte oder ausbleibende Schaltvorgänge.
Sensorfehler. Drehzahl- und Positionssensoren in der Einheit können ausfallen oder driften, sodass das Steuergerät keine verlässlichen Rückmeldungen mehr bekommt.
Elektronik- und Steckverbinderfehler. Hitze und Vibration können Lötstellen reißen lassen oder den Stecker korrodieren — die Folge sind sporadische oder dauerhafte Fehler.

Fehlercodes

Dokumentierte DL501-Fehlercodes

Für diese Baureihe sind 16 dokumentierte Codes gelistet. Klicken Sie auf eine Zeile für Details, oder öffnen Sie die vollständige Baureihenseite.

Code	Beschreibung	Kategorie	Status
P0700	Getriebesteuerung — Fehlfunktion (MIL-Anforderung)	Getriebesteuerung	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0700, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebesteuerung — Fehlfunktion (MIL-Anforderung). Ein allgemeiner Fehler der Getriebesteuerung: Das Steuergerät hat eine Störung im Getriebesystem erkannt, die keinem einzelnen Bauteil zugeordnet ist. Gleichzeitig gespeicherte Codes weisen meist auf die eigentliche Ursache hin. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Notlauf Harte oder ausbleibende Schaltungen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Gleichzeitig gespeicherte Fehler anderer Kategorien Problem mit Spannungsversorgung oder Leitungen Fehler der Mechatronik Getriebe: DL501 Kategorie: Getriebesteuerung Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0715	Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor A — Stromkreis	Drehzahlgeber	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0715, wenn es folgenden Zustand erkennt: Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor A — Stromkreis. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder falsch getimte Schaltungen Notlauf Falsche Gang- oder Geschwindigkeitsanzeige Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drehzahlgeber in der Mechatronik Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Metallabrieb am Geber oder Geberrad Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DL501 Kategorie: Drehzahlgeber Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Eingangsdrehzahlgeber · Ausgangsdrehzahlgeber · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0716	Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor A — Bereich/Funktion	Drehzahlgeber	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0716, wenn es folgenden Zustand erkennt: Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor A — Bereich/Funktion. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder falsch getimte Schaltungen Notlauf Falsche Gang- oder Geschwindigkeitsanzeige Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drehzahlgeber in der Mechatronik Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Metallabrieb am Geber oder Geberrad Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DL501 Kategorie: Drehzahlgeber Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Eingangsdrehzahlgeber · Ausgangsdrehzahlgeber · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0720	Ausgangsdrehzahlsensor — Stromkreis	Drehzahlgeber	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0720, wenn es folgenden Zustand erkennt: Ausgangsdrehzahlsensor — Stromkreis. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder falsch getimte Schaltungen Notlauf Falsche Gang- oder Geschwindigkeitsanzeige Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drehzahlgeber in der Mechatronik Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Metallabrieb am Geber oder Geberrad Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DL501 Kategorie: Drehzahlgeber Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Eingangsdrehzahlgeber · Ausgangsdrehzahlgeber · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0721	Ausgangsdrehzahlsensor — Bereich/Funktion	Drehzahlgeber	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0721, wenn es folgenden Zustand erkennt: Ausgangsdrehzahlsensor — Bereich/Funktion. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder falsch getimte Schaltungen Notlauf Falsche Gang- oder Geschwindigkeitsanzeige Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drehzahlgeber in der Mechatronik Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Metallabrieb am Geber oder Geberrad Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DL501 Kategorie: Drehzahlgeber Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Eingangsdrehzahlgeber · Ausgangsdrehzahlgeber · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0730	Falsches Übersetzungsverhältnis	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0730, wenn es folgenden Zustand erkennt: Falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DL501 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0731	Gang 1 — falsches Übersetzungsverhältnis	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0731, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DL501 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0732	Gang 2 — falsches Übersetzungsverhältnis	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0732, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 2 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DL501 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0733	Gang 3 — falsches Übersetzungsverhältnis	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0733, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 3 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DL501 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0734	Gang 4 — falsches Übersetzungsverhältnis	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0734, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 4 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DL501 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0735	Gang 5 — falsches Übersetzungsverhältnis	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0735, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 5 — falsches Übersetzungsverhältnis. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DL501 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0746	Druckregelventil A — Funktion oder hängt geschlossen	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0746, wenn es folgenden Zustand erkennt: Druckregelventil A — Funktion oder hängt geschlossen. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DL501 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0810	Kupplungspositionsregelung — Fehler	Kupplungsfehler	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0810, wenn es folgenden Zustand erkennt: Kupplungspositionsregelung — Fehler. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Ruckeln beim Anfahren Verzögertes oder hartes Einkuppeln Leistungsreduzierung oder Notlauf Getriebewarnung im Kombiinstrument Mögliche Ursachen Kupplungsverschleiß oder Überhitzung Adaptionswerte außerhalb des Bereichs oder fehlende Grundeinstellung Abweichung in der hydraulischen Kupplungsbetätigung Defekter Kupplungsweg- oder Drucksensor in der Mechatronik Getriebe: DL501 Kategorie: Kupplungsfehler Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Doppelkupplung · Kupplungssteller / Drucksteuerventil · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0841	Getriebeöldrucksensor/-schalter A — Bereich/Funktion	Drucksensor	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0841, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldrucksensor/-schalter A — Bereich/Funktion. Der Fehler betrifft einen Drucksensor oder Druckschalter im Getriebe. Das Steuergerät nutzt diese Signale für die Kupplungs- und Systemdruckregelung und speichert den Code, wenn das Signal außerhalb des Bereichs, zu niedrig oder unplausibel ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Hartes Einkuppeln oder Ruckeln Notlauf Auffälliges Pumpenverhalten Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drucksensor Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Tatsächliches Hydraulikdruckproblem Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DL501 Kategorie: Drucksensor Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drucksensor · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
P0868	Getriebeöldruck zu niedrig	Hydraulikdruck	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code P0868, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldruck zu niedrig. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Verzögertes Gangeinlegen oder Kraftschlussverlust Pumpe läuft ungewöhnlich oft oder lange Notlauf oder kein Kraftschluss im Gang Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Interne Hydraulikundichtigkeit (Schieberkasten, Dichtungen, Druckspeicher) Defekte Hydraulikpumpe oder defekter Pumpenmotor Zu wenig oder verschmutztes Getriebeöl Defekter Drucksensor oder defektes Drucksteuerventil Getriebe: DL501 Kategorie: Hydraulikdruck Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Hydraulikpumpe / Pumpenmotor · Druckspeicher · Schieberkasten der Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur
U0101	Keine Kommunikation mit Getriebesteuergerät (TCM)	Kommunikation	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DL501-Getriebes speichert den Code U0101, wenn es folgenden Zustand erkennt: Keine Kommunikation mit Getriebesteuergerät (TCM). Der Fehler betrifft den Datenaustausch zwischen dem Getriebesteuergerät und anderen Steuergeräten am Antriebs-CAN. Der Code wird gespeichert, wenn Botschaften fehlen oder fehlerhaft sind oder die Bus-Hardware einen Fehler meldet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Ganganzeige fehlt oder blinkt Notlauf Mehrere Steuergeräte melden Kommunikationsfehler Getriebe per Diagnose nicht erreichbar Mögliche Ursachen Leitungs- oder Steckverbindungsfehler am CAN-Bus Spannungsversorgungs- oder Massefehler am Steuergerät Defektes Getriebesteuergerät Fehler in einem anderen Steuergerät am selben Bus Getriebe: DL501 Kategorie: Kommunikation Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Antriebs-CAN-Bus · Getriebesteuergerät (TCU) · Steckverbindungen und Leitungen Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DL501 Angebot anfordern DL501 Reparatur

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Mechatronikeinheit

DL501 Ersatz-Mechatronikeinheit

Ersatz-Mechatronikeinheit für diese Baureihe, mit per E-Mail abgestimmter Tauschoption.

DL501 Im Austausch erhältlich

DL501 DSG-Mechatronik — 4G0927156J

Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DL501 (7-Gang-Nass-Doppelkupplung (S tronic)), OE-Teilenummer 4G0927156J (4G0 927 156 J). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.

Ersatzeinheit 450,00 EUR