DQ500 DSG-Reparatur
Der DQ500 ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Nasskupplung, auch bekannt als 0BH/0BT. Es ist eine drehmomentstarke Nassbaureihe, die in größeren und sportlicheren Modellen des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz kommt.
Diese Seite beschreibt die häufigsten DQ500-Symptome, die Mechatronik-Probleme, die Fehlercodes und den Ablauf zur Identifikation der passenden Teile.
Was die DQ500 unterscheidet
Der DQ500 nutzt eine Nassdoppelkupplung und ist auf die Übertragung hoher Drehmomente ausgelegt. Auch bei großer Last kühlt das Ölbad die Kupplungen und schmiert die Innenteile.
Fehler hängen oft mit hydraulischer Steuerung, Kupplungskühlung und der Mechatronikeinheit zusammen, weil dieses Getriebe viel Wärme und Drehmoment umsetzt.
Auch hier ist die Mechatronik für die hydraulische Steuerung und die Elektronik zuständig. Vor der Bestellung sollten Einheit und Fahrzeuggeneration genau abgeglichen werden.
| Getriebebaureihe | DQ500 (7-Gang-Nass-DSG) |
|---|---|
| Auch bekannt als | 0BH/0BT |
| Kupplungsart | Nassdoppelkupplung |
| Gänge | 7 vorwärts |
| Werkscode | 0BH/0BT |
Häufige DQ500-Symptome
Die folgenden Symptome werden für diese Baureihe am häufigsten gemeldet. Sie sind Ausgangspunkte für die Diagnose — keine Ursachenliste. Jedes einzelne kann durch mehrere verschiedene Fehler ausgelöst werden.
Ruckeln beim Anfahren
Vibrationen im Fahrzeug beim Anfahren, meist am stärksten beim Übergang vom 1. in den 2. Gang. Bei kaltem Getriebe deutlicher.
Verzögertes Einlegen von D oder R
Zwischen dem Wählen von D oder R und dem tatsächlichen Losfahren vergeht Zeit, oder der Kraftschluss greift abrupt ein.
Blinkende PRNDS oder Warnleuchte
Die Gang-Anzeige blinkt, oft begleitet von einer Getriebewarnung — ein klares Zeichen für ein steuergeräteseitiges Problem.
Notlauf
Das Getriebe begrenzt die verfügbaren Gänge (oft nur ungerade oder nur gerade) und schaltet nicht mehr normal.
Kraftschlussverlust
Das Fahrzeug fährt beim Einlegen eines Gangs nicht los oder verliert während der Fahrt den Kraftschluss. Das schwerwiegendste Symptom — zügig diagnostizieren lassen.
Kein Rückwärtsgang
Der Rückwärtsgang lässt sich schwer oder gar nicht einlegen, teils mit mahlendem Geräusch.
Bekannte Mechatronik-Probleme
Dies sind die häufigsten Mechatronik-seitigen Probleme dieser Baureihe. Die Mechatronikeinheit enthält Hydraulik und Elektronik — ihre Fehler erzeugen deshalb oft die oben genannten Symptome.
- Hydraulischer Druckverlust. Verschlissene Dichtungen, ein ermüdeter Druckspeicher oder innere Leckagen senken den verfügbaren Druck zum Betätigen von Kupplungen und Schaltgabeln.
- Magnetventil- und Ventilfehler. Klemmende oder elektrisch ausgefallene Magnetventile verhindern die korrekte Druckführung — die Folge sind harte oder ausbleibende Schaltvorgänge.
- Sensorfehler. Drehzahl- und Positionssensoren in der Einheit können ausfallen oder driften, sodass das Steuergerät keine verlässlichen Rückmeldungen mehr bekommt.
- Elektronik- und Steckverbinderfehler. Hitze und Vibration können Lötstellen reißen lassen oder den Stecker korrodieren — die Folge sind sporadische oder dauerhafte Fehler.
Dokumentierte DQ500-Fehlercodes
Für diese Baureihe sind 29 dokumentierte Codes gelistet. Klicken Sie auf eine Zeile für Details, oder öffnen Sie die vollständige Baureihenseite.
| Code | Beschreibung | Kategorie | Status |
|---|---|---|---|
| P0607 | Steuermodul — unplausibler Betrieb / hardwarebedingt | Internes Steuergerät (TCU) | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P0607, wenn es folgenden Zustand erkennt: Steuermodul — unplausibler Betrieb / hardwarebedingt. Der Fehler liegt in der in die Mechatronik integrierten Getriebeelektronik. Die Eigendiagnose des Steuergeräts hat einen internen Fehler, einen unplausiblen internen Wert oder ein Softwareproblem erkannt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0700 | Getriebesteuersystem — Fehlfunktion | Getriebesteuerung | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P0700, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebesteuersystem — Fehlfunktion. Ein allgemeiner Fehler der Getriebesteuerung: Das Steuergerät hat eine Störung im Getriebesystem erkannt, die keinem einzelnen Bauteil zugeordnet ist. Gleichzeitig gespeicherte Codes weisen meist auf die eigentliche Ursache hin. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0715 | Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber A — Stromkreis | Drehzahlgeber | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P0715, wenn es folgenden Zustand erkennt: Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber A — Stromkreis. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P072C | Hängt im 1. Gang fest | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P072C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hängt im 1. Gang fest. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P072D | Hängt im 2. Gang fest | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P072D, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hängt im 2. Gang fest. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P072E | Hängt im 3. Gang fest | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P072E, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hängt im 3. Gang fest. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P072F | Hängt im 4. Gang fest | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P072F, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hängt im 4. Gang fest. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P073A | Gang 1 — falsche Übersetzung | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P073A, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P073B | Gang 2 — falsche Übersetzung | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P073B, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 2 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P073C | Gang 7 — falsche Übersetzung | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P073C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 7 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P074A | Gang 1 — falsche Übersetzung | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P074A, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0810 | Fehler Kupplungspositionsregelung | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P0810, wenn es folgenden Zustand erkennt: Fehler Kupplungspositionsregelung. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P1735 | Wegsensor Kupplung 1 — elektrische Fehlfunktion | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P1735, wenn es folgenden Zustand erkennt: Wegsensor Kupplung 1 — elektrische Fehlfunktion. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P1736 | Wegsensor Kupplung 2 — elektrische Fehlfunktion | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P1736, wenn es folgenden Zustand erkennt: Wegsensor Kupplung 2 — elektrische Fehlfunktion. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P175D | Kupplung 1 — öffnet ungewollt | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P175D, wenn es folgenden Zustand erkennt: Kupplung 1 — öffnet ungewollt. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P175E | Kupplung 1 — schließt ungewollt | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P175E, wenn es folgenden Zustand erkennt: Kupplung 1 — schließt ungewollt. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P176A | Gangsteller 1 — nicht regelbar | Gangwahl | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P176A, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gangsteller 1 — nicht regelbar. Der Fehler betrifft das Einlegen eines Gangs. Der Gangsteller bewegt die Schaltgabel hydraulisch, ein Wegsensor meldet ihre Position. Der Code wird gespeichert, wenn sich der Gang nicht einlegen lässt, die Position nicht zum Befehl passt oder die Bewegung zu lange dauert. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P176B | Gangsteller 2 — nicht regelbar | Gangwahl | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P176B, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gangsteller 2 — nicht regelbar. Der Fehler betrifft das Einlegen eines Gangs. Der Gangsteller bewegt die Schaltgabel hydraulisch, ein Wegsensor meldet ihre Position. Der Code wird gespeichert, wenn sich der Gang nicht einlegen lässt, die Position nicht zum Befehl passt oder die Bewegung zu lange dauert. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P176C | Gangsteller 3 — nicht regelbar | Gangwahl | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P176C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gangsteller 3 — nicht regelbar. Der Fehler betrifft das Einlegen eines Gangs. Der Gangsteller bewegt die Schaltgabel hydraulisch, ein Wegsensor meldet ihre Position. Der Code wird gespeichert, wenn sich der Gang nicht einlegen lässt, die Position nicht zum Befehl passt oder die Bewegung zu lange dauert. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P176D | Gangsteller 4 — nicht regelbar | Gangwahl | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P176D, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gangsteller 4 — nicht regelbar. Der Fehler betrifft das Einlegen eines Gangs. Der Gangsteller bewegt die Schaltgabel hydraulisch, ein Wegsensor meldet ihre Position. Der Code wird gespeichert, wenn sich der Gang nicht einlegen lässt, die Position nicht zum Befehl passt oder die Bewegung zu lange dauert. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P176E | Kupplung 2 — öffnet ungewollt | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P176E, wenn es folgenden Zustand erkennt: Kupplung 2 — öffnet ungewollt. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P176F | Kupplung 2 — schließt ungewollt | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P176F, wenn es folgenden Zustand erkennt: Kupplung 2 — schließt ungewollt. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P179C | Hauptdruckventil — elektrische Fehlfunktion | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P179C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hauptdruckventil — elektrische Fehlfunktion. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P17BF | Überlastschutz des Hydraulikpumpensystems | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P17BF, wenn es folgenden Zustand erkennt: Überlastschutz des Hydraulikpumpensystems. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P17D8 | Kupplungsmomentenbegrenzung / Plausibilitätsfehler | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P17D8, wenn es folgenden Zustand erkennt: Kupplungsmomentenbegrenzung / Plausibilitätsfehler. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P189C | Funktionseinschränkung — unzureichender Druckaufbau | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P189C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Funktionseinschränkung — unzureichender Druckaufbau. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P2711 | Unerwartetes mechanisches Herausspringen des Gangs | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P2711, wenn es folgenden Zustand erkennt: Unerwartetes mechanisches Herausspringen des Gangs. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P2716 | Druckregelmagnetventil — Funktions- / elektrischer Fehler | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code P2716, wenn es folgenden Zustand erkennt: Druckregelmagnetventil — Funktions- / elektrischer Fehler. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| U0101 | Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät (TCM) | Kommunikation | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ500-Getriebes speichert den Code U0101, wenn es folgenden Zustand erkennt: Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät (TCM). Der Fehler betrifft den Datenaustausch zwischen dem Getriebesteuergerät und anderen Steuergeräten am Antriebs-CAN. Der Code wird gespeichert, wenn Botschaften fehlen oder fehlerhaft sind oder die Bus-Hardware einen Fehler meldet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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DQ500 Ersatz-Mechatronikeinheit
Ersatz-Mechatronikeinheit für diese Baureihe, mit per E-Mail abgestimmter Tauschoption.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927709A
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927709A (0BH 927 709 A). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711 (0BH 927 711). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711B
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711B (0BH 927 711 B). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711C
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711C (0BH 927 711 C). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711D
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711D (0BH 927 711 D). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711E
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711E (0BH 927 711 E). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711F
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711F (0BH 927 711 F). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711G
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711G (0BH 927 711 G). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711H
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711H (0BH 927 711 H). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711J
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711J (0BH 927 711 J). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711K
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711K (0BH 927 711 K). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711L
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711L (0BH 927 711 L). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711M
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711M (0BH 927 711 M). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711N
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711N (0BH 927 711 N). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711P
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711P (0BH 927 711 P). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711Q
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711Q (0BH 927 711 Q). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711R
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711R (0BH 927 711 R). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711S
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711S (0BH 927 711 S). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711T
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711T (0BH 927 711 T). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711AA
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711AA (0BH 927 711 AA). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711AB
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711AB (0BH 927 711 AB). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711AC
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH927711AC (0BH 927 711 AC). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711AD
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DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711AE
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DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH927711AF
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DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH325065E
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH325065E (0BH 325 065 E). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ500 DSG-Mechatronik — 0BH325065G
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ500 (7-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 0BH325065G (0BH 325 065 G). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
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Was umfasst eine DQ500-Reparatur in der Regel?
Die meisten DQ500-Fehler mit Mechatronikbezug werden durch Tausch der kompletten Einheit oder durch Ersatz des im Fehlercode genannten Bauteils behoben. Diagnose und Fahrzeugdaten zeigen, welcher Weg der richtige ist.
Lässt sich die DQ500 instand setzen statt tauschen?
Manche Fehler sind auf Bauteilebene, andere auf Einheitenebene zu lösen. Den richtigen Ansatz leiten wir vor dem Angebot aus Fehlercodes, Symptomen und Teilenummer ab.
Liefern Sie für die DQ500 auch Einzelteile — nicht nur komplette Einheiten?
Ja. Die ausgewählten Teile dieser Baureihe finden Sie auf der DQ500-Teile-Seite, komplette Mechatronikeinheiten auf der DQ500-Mechatronik-Seite.
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