DQ400E DSG-Teile
Der DQ400E ist ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Nasskupplung für Hybridantriebe, auch bekannt als 0DD. Es kombiniert das DSG-Prinzip mit einer Schnittstelle zum Hybridsystem des Fahrzeugs.
Diese Seite beschreibt die häufigsten DQ400E-Symptome, die Mechatronik-Probleme, die Fehlercodes und die Schritte zur Identifikation der passenden Teile.
Warum DQ400E-Teile baureihenspezifisch sind
Der DQ400E ist ein nasskupplungsbasiertes Getriebe für Hybridantriebe, bei denen es mit einem Elektromotor zusammenarbeitet. Kupplung und Hydraulik sind auf diese kombinierte Aufgabe ausgelegt.
Fehler betreffen häufig die hydraulische Steuerung und die Hybrid-Schnittstelle, weil das Getriebe nicht nur mit dem Verbrennungsmotor, sondern auch eng mit dem Hybridsystem zusammenwirkt.
Die Mechatronik verantwortet die gesamte hydraulische und elektronische Steuerung. Wegen der Hybrid-Schnittstelle ist es vor der Bestellung besonders wichtig, die genaue Einheit und Generation zu identifizieren.
| Getriebebaureihe | DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG) |
|---|---|
| Auch bekannt als | 0DD |
| Kupplungsart | Nassdoppelkupplung (Hybrid) |
| Gänge | 6 vorwärts |
| Werkscode | 0DD |
DQ400E-Teile, die wir führen
Teile listen wir nach Baureihe, weil sich Hydraulik, Kupplung und Elektronik zwischen den DSG-Baureihen unterscheiden. Ein Teil, das in eine Baureihe passt, muss nicht in eine andere passen.
Sensoren
Drehzahl- und Positionssensoren, mit denen das Steuergerät das Getriebe überwacht.
Magnetventile und Ventile
Die elektrisch betätigten Ventile, die den Hydraulikdruck innerhalb der Mechatronik steuern.
Ventilkörper-Bauteile
Interne Hydraulikkomponenten der Mechatronik, wo eine Reparatur auf Bauteilebene sinnvoll ist.
Servicekomponenten
Filter, Dichtungen und Serviceartikel, die für diese Baureihe relevant sind.
Wann ein Teil und wann eine komplette Mechatronik
Die richtige Wahl hängt vom Fehler ab. Wir klären das vor dem Angebot anhand von Codes, Symptomen und Teilenummer.
- Reparatur auf Bauteilebene. Wenn ein einzelner Sensor, ein Magnetventil oder eine Servicekomponente defekt ist, kann der Tausch des Bauteils die passende Lösung sein.
- Tausch der kompletten Einheit. Wenn der Fehler die Hydraulik oder die Elektronik als Ganzes betrifft, ist der Tausch der Mechatronikeinheit der praktische und sichere Weg.
- Prüfung vor der Bestellung. Senden Sie uns Fehlercodes und Teilenummer — wir bestätigen, welcher Ansatz für Ihr Fahrzeug passt.
DQ400E Fehlercodes und Reparaturinfos
Die Fehlercodes und Reparaturseiten dieser Baureihe helfen, vor der Bestellung zu klären, welches Teil gebraucht wird.
| Code | Beschreibung | Kategorie | Status |
|---|---|---|---|
| 30097 | Getriebeöldrucksensor — herstellerspezifischer Ereignisspeichercode | Drucksensor | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code 30097, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldrucksensor — herstellerspezifischer Ereignisspeichercode. Der Fehler betrifft einen Drucksensor oder Druckschalter im Getriebe. Das Steuergerät nutzt diese Signale für die Kupplungs- und Systemdruckregelung und speichert den Code, wenn das Signal außerhalb des Bereichs, zu niedrig oder unplausibel ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0218 | Übertemperatur im Getriebe | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0218, wenn es folgenden Zustand erkennt: Übertemperatur im Getriebe. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0607 | Steuermodul — unplausibler Betrieb / hardwarebedingt | Internes Steuergerät (TCU) | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0607, wenn es folgenden Zustand erkennt: Steuermodul — unplausibler Betrieb / hardwarebedingt. Der Fehler liegt in der in die Mechatronik integrierten Getriebeelektronik. Die Eigendiagnose des Steuergeräts hat einen internen Fehler, einen unplausiblen internen Wert oder ein Softwareproblem erkannt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0715 | Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber A — Stromkreis | Drehzahlgeber | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0715, wenn es folgenden Zustand erkennt: Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber A — Stromkreis. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0731 | Gang 1 — falsche Übersetzung | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0731, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P074A | Gang 1 — falsche Übersetzung | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P074A, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0842 | Getriebeöldrucksensor — Signal zu niedrig | Drucksensor | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0842, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldrucksensor — Signal zu niedrig. Der Fehler betrifft einen Drucksensor oder Druckschalter im Getriebe. Das Steuergerät nutzt diese Signale für die Kupplungs- und Systemdruckregelung und speichert den Code, wenn das Signal außerhalb des Bereichs, zu niedrig oder unplausibel ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0867 | Getriebeöldruck — zu niedrig / unplausibel | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0867, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldruck — zu niedrig / unplausibel. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0962 | Drucksteuerventil 1 — Ansteuerstrom zu niedrig | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0962, wenn es folgenden Zustand erkennt: Drucksteuerventil 1 — Ansteuerstrom zu niedrig. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0966 | Drucksteuerventil 2 — Ansteuerstrom zu niedrig | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0966, wenn es folgenden Zustand erkennt: Drucksteuerventil 2 — Ansteuerstrom zu niedrig. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P172A | Hydraulikdruck — zu hoch | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P172A, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hydraulikdruck — zu hoch. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P172B | Hydraulikdruck — zu niedrig | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P172B, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hydraulikdruck — zu niedrig. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P1735 | Wegsensor Kupplung 1 — elektrischer Fehler | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P1735, wenn es folgenden Zustand erkennt: Wegsensor Kupplung 1 — elektrischer Fehler. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P1736 | Wegsensor Kupplung 2 — elektrischer Fehler | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P1736, wenn es folgenden Zustand erkennt: Wegsensor Kupplung 2 — elektrischer Fehler. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P179C | Hauptdruckventil — elektrische Fehlfunktion | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P179C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hauptdruckventil — elektrische Fehlfunktion. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P17BF | Überlastschutz des Hydraulikpumpensystems | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P17BF, wenn es folgenden Zustand erkennt: Überlastschutz des Hydraulikpumpensystems. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P189C | Funktionseinschränkung — unzureichender Druckaufbau | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P189C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Funktionseinschränkung — unzureichender Druckaufbau. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P2711 | Unerwartetes mechanisches Herausspringen des Gangs | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P2711, wenn es folgenden Zustand erkennt: Unerwartetes mechanisches Herausspringen des Gangs. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P2884 | Trennkupplung K0 — bleibt offen | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P2884, wenn es folgenden Zustand erkennt: Trennkupplung K0 — bleibt offen. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| U0101 | Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät (TCM) | Kommunikation | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code U0101, wenn es folgenden Zustand erkennt: Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät (TCM). Der Fehler betrifft den Datenaustausch zwischen dem Getriebesteuergerät und anderen Steuergeräten am Antriebs-CAN. Der Code wird gespeichert, wenn Botschaften fehlen oder fehlerhaft sind oder die Bus-Hardware einen Fehler meldet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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