DQ400E Ersatz-Mechatronikeinheit
Der DQ400E ist ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Nasskupplung für Hybridantriebe, auch bekannt als 0DD. Es kombiniert das DSG-Prinzip mit einer Schnittstelle zum Hybridsystem des Fahrzeugs.
Diese Seite beschreibt die häufigsten DQ400E-Symptome, die Mechatronik-Probleme, die Fehlercodes und die Schritte zur Identifikation der passenden Teile.
Was die DQ400E-Mechatronik macht
Der DQ400E ist ein nasskupplungsbasiertes Getriebe für Hybridantriebe, bei denen es mit einem Elektromotor zusammenarbeitet. Kupplung und Hydraulik sind auf diese kombinierte Aufgabe ausgelegt.
Fehler betreffen häufig die hydraulische Steuerung und die Hybrid-Schnittstelle, weil das Getriebe nicht nur mit dem Verbrennungsmotor, sondern auch eng mit dem Hybridsystem zusammenwirkt.
Die Mechatronik verantwortet die gesamte hydraulische und elektronische Steuerung. Wegen der Hybrid-Schnittstelle ist es vor der Bestellung besonders wichtig, die genaue Einheit und Generation zu identifizieren.
| Getriebebaureihe | DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG) |
|---|---|
| Auch bekannt als | 0DD |
| Kupplungsart | Nassdoppelkupplung (Hybrid) |
| Gänge | 6 vorwärts |
| Werkscode | 0DD |
Was die DQ400E-Mechatronikeinheit enthält
Die Mechatronikeinheit vereint Hydraulikblock und elektronisches Steuergerät in einem Gehäuse. Die Ersatzeinheit liefern wir komplett, einbaufertig und zur Fahrzeuganpassung vorbereitet.
Hydraulische Steuerung
Ventilkörper, Magnetventile und die Druckregelung, die Kupplungen und Schaltgabeln betätigt.
Elektronisches Steuergerät
Das Getriebesteuergerät (TCU) und die zugehörigen Sensoren, in einer Baugruppe mit der Hydraulikseite vereint.
Aktuatoren und Sensoren
Magnetventile, Drehzahl- und Positionssensoren, mit denen das Steuergerät das Getriebe steuert und überwacht.
Gehäuse und Stecker
Das gefräste Gehäuse und der elektrische Stecker, über den die Einheit mit dem Fahrzeug kommuniziert.
Zwei Wege zur DQ400E-Einheit
Beide Optionen stimmen wir per E-Mail ab. Es gibt kein automatisches Pfand und keine Online-Zahlung.
- Ersatzeinheit. Sie erhalten die Mechatronikeinheit, die alte bleibt bei Ihnen. Der einfachste Weg, wenn Sie die Originals behalten möchten oder sie nicht mehr instandsetzbar ist.
- Tauscheinheit. Sie erhalten die Einheit, die alte schicken Sie an uns zurück. Den Tausch stimmen wir per E-Mail ab; das Interesse lässt sich im Anfrageformular angeben.
- Einbau und Adaption. Nach dem Einbau muss die Ersatzeinheit am Fahrzeug adaptiert werden — dazu ist ein geeignetes Diagnosegerät erforderlich. Wir bestätigen das im Angebot.
DQ400E Fehlercodes und Reparaturinfos
Die Fehlercodes und Reparaturseiten dieser Baureihe helfen, vor der Bestellung zu klären, welche Einheit gebraucht wird.
| Code | Beschreibung | Kategorie | Status |
|---|---|---|---|
| 30097 | Getriebeöldrucksensor — herstellerspezifischer Ereignisspeichercode | Drucksensor | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code 30097, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldrucksensor — herstellerspezifischer Ereignisspeichercode. Der Fehler betrifft einen Drucksensor oder Druckschalter im Getriebe. Das Steuergerät nutzt diese Signale für die Kupplungs- und Systemdruckregelung und speichert den Code, wenn das Signal außerhalb des Bereichs, zu niedrig oder unplausibel ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0218 | Übertemperatur im Getriebe | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0218, wenn es folgenden Zustand erkennt: Übertemperatur im Getriebe. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0607 | Steuermodul — unplausibler Betrieb / hardwarebedingt | Internes Steuergerät (TCU) | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0607, wenn es folgenden Zustand erkennt: Steuermodul — unplausibler Betrieb / hardwarebedingt. Der Fehler liegt in der in die Mechatronik integrierten Getriebeelektronik. Die Eigendiagnose des Steuergeräts hat einen internen Fehler, einen unplausiblen internen Wert oder ein Softwareproblem erkannt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0715 | Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber A — Stromkreis | Drehzahlgeber | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0715, wenn es folgenden Zustand erkennt: Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber A — Stromkreis. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0731 | Gang 1 — falsche Übersetzung | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0731, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P074A | Gang 1 — falsche Übersetzung | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P074A, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0842 | Getriebeöldrucksensor — Signal zu niedrig | Drucksensor | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0842, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldrucksensor — Signal zu niedrig. Der Fehler betrifft einen Drucksensor oder Druckschalter im Getriebe. Das Steuergerät nutzt diese Signale für die Kupplungs- und Systemdruckregelung und speichert den Code, wenn das Signal außerhalb des Bereichs, zu niedrig oder unplausibel ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0867 | Getriebeöldruck — zu niedrig / unplausibel | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0867, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldruck — zu niedrig / unplausibel. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0962 | Drucksteuerventil 1 — Ansteuerstrom zu niedrig | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0962, wenn es folgenden Zustand erkennt: Drucksteuerventil 1 — Ansteuerstrom zu niedrig. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P0966 | Drucksteuerventil 2 — Ansteuerstrom zu niedrig | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P0966, wenn es folgenden Zustand erkennt: Drucksteuerventil 2 — Ansteuerstrom zu niedrig. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P172A | Hydraulikdruck — zu hoch | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P172A, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hydraulikdruck — zu hoch. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P172B | Hydraulikdruck — zu niedrig | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P172B, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hydraulikdruck — zu niedrig. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P1735 | Wegsensor Kupplung 1 — elektrischer Fehler | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P1735, wenn es folgenden Zustand erkennt: Wegsensor Kupplung 1 — elektrischer Fehler. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P1736 | Wegsensor Kupplung 2 — elektrischer Fehler | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P1736, wenn es folgenden Zustand erkennt: Wegsensor Kupplung 2 — elektrischer Fehler. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P179C | Hauptdruckventil — elektrische Fehlfunktion | Ventile / Magnetventile – elektrisch | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P179C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hauptdruckventil — elektrische Fehlfunktion. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P17BF | Überlastschutz des Hydraulikpumpensystems | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P17BF, wenn es folgenden Zustand erkennt: Überlastschutz des Hydraulikpumpensystems. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P189C | Funktionseinschränkung — unzureichender Druckaufbau | Hydraulikdruck | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P189C, wenn es folgenden Zustand erkennt: Funktionseinschränkung — unzureichender Druckaufbau. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P2711 | Unerwartetes mechanisches Herausspringen des Gangs | Übersetzung / Gangverlust | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P2711, wenn es folgenden Zustand erkennt: Unerwartetes mechanisches Herausspringen des Gangs. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| P2884 | Trennkupplung K0 — bleibt offen | Kupplungsfehler | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code P2884, wenn es folgenden Zustand erkennt: Trennkupplung K0 — bleibt offen. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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| U0101 | Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät (TCM) | Kommunikation | Zu prüfen |
BeschreibungDas Steuergerät des DQ400E-Getriebes speichert den Code U0101, wenn es folgenden Zustand erkennt: Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät (TCM). Der Fehler betrifft den Datenaustausch zwischen dem Getriebesteuergerät und anderen Steuergeräten am Antriebs-CAN. Der Code wird gespeichert, wenn Botschaften fehlen oder fehlerhaft sind oder die Bus-Hardware einen Fehler meldet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome
Mögliche Ursachen
Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen.
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DQ400E Mechatronikeinheit
Der Preis wird pro Anfrage bestätigt, weil die passende Einheit von Getriebegeneration und Fahrzeug abhängt.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD927770
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD927770 (0DD 927 770). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD927770A
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD927770A (0DD 927 770 A). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD927770B
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD927770B (0DD 927 770 B). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD927770C
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD927770C (0DD 927 770 C). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD927770D
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD927770D (0DD 927 770 D). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD927770E
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD927770E (0DD 927 770 E). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD927770F
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD927770F (0DD 927 770 F). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD927770J
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD927770J (0DD 927 770 J). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325025B
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325025B (0DD 325 025 B). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325025C
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325025C (0DD 325 025 C). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325025D
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325025D (0DD 325 025 D). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325025E
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325025E (0DD 325 025 E). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325025F
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325025F (0DD 325 025 F). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325025H
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325025H (0DD 325 025 H). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325025J
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325025J (0DD 325 025 J). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325025K
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325025K (0DD 325 025 K). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325065E
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325065E (0DD 325 065 E). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325066F
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325066F (0DD 325 066 F). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325101C
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325101C (0DD 325 101 C). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325101D
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325101D (0DD 325 101 D). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325101F
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325101F (0DD 325 101 F). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325101J
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325101J (0DD 325 101 J). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
DQ400E DSG-Mechatronik — 0DD325473
Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ400E (6-Gang-Hybrid-DSG), OE-Teilenummer 0DD325473 (0DD 325 473). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.
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DQ400E Mechatronik-Fragen
Wird die DQ400E-Mechatronik mit Elektronik geliefert?
Ja. Die Ersatzeinheit enthält in einem Gehäuse sowohl Hydraulikblock als auch elektronisches Steuergerät und wird komplett geliefert.
Wie läuft der Tausch bei der DQ400E ab?
Den Tausch stimmen wir per E-Mail ab. Im Anfrageformular setzen Sie den Tausch-Haken, im Antwortschreiben bestätigen wir die Konditionen. Ein Pfand wird online nicht berechnet.
Muss die DQ400E-Einheit nach dem Einbau codiert werden?
Die Ersatzeinheit wird nach dem Einbau am Fahrzeug adaptiert — dazu ist ein geeignetes Diagnosegerät notwendig. Das bestätigen wir auch im Angebot.
Senden Sie uns die DQ400E-Daten
Nennen Sie uns Fahrzeugdaten, Teilenummer und ob Sie eine Ersatz- oder Tauscheinheit wünschen. Per E-Mail bestätigen wir die passende DQ400E-Einheit.