Conjunto mecatrónico de sustitución para la DQ400E
La DQ400E es una transmisión de doble embrague de 6 velocidades con embrague húmedo, diseñada para cadenas cinemáticas híbridas, también conocida como 0DD. Combina el principio DSG con una interfaz que la conecta al sistema híbrido del vehículo.
Esta página cubre los síntomas más frecuentes de la DQ400E, los problemas de mecatrónica, los códigos de avería y los pasos para identificar las piezas correctas.
Qué hace la mecatrónica de la DQ400E
La DQ400E es una transmisión húmeda diseñada específicamente para cadenas cinemáticas híbridas, en las que el cambio trabaja junto a un motor eléctrico. El embrague y la hidráulica están dimensionados para esta combinación de esfuerzos.
Las averías afectan a menudo al control hidráulico y a la interfaz de control híbrida, ya que la transmisión interactúa no solo con el motor de combustión, sino también con el sistema híbrido.
La mecatrónica se encarga de todo el control hidráulico y electrónico. Por la interfaz híbrida, es especialmente importante identificar la unidad y la generación exactas antes de pedir.
| Familia de transmisión | DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades) |
|---|---|
| También conocida como | 0DD |
| Tipo de embrague | Doble embrague húmedo (híbrido) |
| Marchas | 6 hacia delante |
| Código de fábrica | 0DD |
Contenido del conjunto mecatrónico de la DQ400E
El conjunto mecatrónico reúne la unidad de control hidráulica y la unidad de control electrónica en una sola carcasa. La unidad de sustitución se entrega completa, lista para montar y adaptar al vehículo.
Unidad de control hidráulica
Cuerpo de válvulas, electroválvulas y la regulación de presión que acciona los embragues y las horquillas de cambio.
Unidad de control electrónica
La unidad de control de la transmisión y sus sensores, integrados con la parte hidráulica en un solo conjunto.
Actuadores y sensores
Las electroválvulas, los sensores de régimen y los de posición con los que la unidad de control acciona y supervisa la transmisión.
Carcasa y conector
La carcasa mecanizada y el conector eléctrico a través del cual la unidad se comunica con el vehículo.
Dos formas de conseguir la unidad de la DQ400E
Ambas opciones las acordamos por correo electrónico. No hay fianza automática ni pago en línea.
- Unidad de sustitución. Recibe el conjunto mecatrónico y conserva el original. Es la opción más sencilla si quiere quedarse con la unidad vieja o si ya no es reparable.
- Unidad de intercambio. Recibe la unidad y nos devuelve la suya. El intercambio lo acordamos por correo electrónico y la intención se indica en el formulario de presupuesto.
- Montaje y adaptación. Después del montaje hay que adaptar la unidad de sustitución al vehículo, lo que requiere una máquina de diagnosis adecuada. Así lo confirmamos en la respuesta al presupuesto.
Códigos de avería e información de reparación de la DQ400E
Los códigos de avería y las páginas de reparación de esta familia ayudan a confirmar qué unidad se necesita antes de pedir.
| Código | Descripción | Categoría | Estado |
|---|---|---|---|
| 30097 | Sensor de presión de aceite de la transmisión — código de memoria de eventos del fabricante | Sensor de presión | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código 30097 cuando detecta la siguiente condición: Sensor de presión de aceite de la transmisión — código de memoria de eventos del fabricante. La avería afecta a un sensor o interruptor de presión del cambio. La unidad de control utiliza estas señales para regular la presión del embrague y del sistema, y registra el código cuando la señal está fuera de rango, es demasiado baja o no es plausible. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P0218 | Sobretemperatura del cambio | Presión hidráulica | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P0218 cuando detecta la siguiente condición: Sobretemperatura del cambio. La avería afecta al suministro hidráulico de la mecatrónica. La unidad de control compara la presión de sistema necesaria con la presión medida y registra el código cuando la presión es demasiado baja o alta, tarda demasiado en generarse o la bomba funciona fuera de su tiempo normal. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P0607 | Módulo de control — funcionamiento no plausible / causa de hardware | Unidad de control interna (TCU) | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P0607 cuando detecta la siguiente condición: Módulo de control — funcionamiento no plausible / causa de hardware. La avería procede de la electrónica de control del cambio integrada en la mecatrónica. El autodiagnóstico de la unidad ha detectado un error interno, un valor interno no plausible o un problema de software. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P0715 | Sensor de régimen de entrada / turbina A — circuito | Sensor de régimen | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P0715 cuando detecta la siguiente condición: Sensor de régimen de entrada / turbina A — circuito. La avería afecta a una señal de régimen. La unidad de control necesita el régimen de los ejes de entrada (embrague/turbina) y del eje de salida para controlar los cambios y el patinamiento del embrague, y registra el código cuando la señal falta, no es plausible o presenta un fallo eléctrico. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P0731 | 1.ª marcha — relación incorrecta | Relación de transmisión / pérdida de marcha | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P0731 cuando detecta la siguiente condición: 1.ª marcha — relación incorrecta. Se trata de una comprobación mecánica de plausibilidad: la unidad de control compara los regímenes del eje de entrada y de salida con la relación esperada para la marcha engranada. El código se registra cuando la relación calculada no coincide o una marcha se desengrana de forma inesperada. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P074A | 1.ª marcha — relación incorrecta | Relación de transmisión / pérdida de marcha | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P074A cuando detecta la siguiente condición: 1.ª marcha — relación incorrecta. Se trata de una comprobación mecánica de plausibilidad: la unidad de control compara los regímenes del eje de entrada y de salida con la relación esperada para la marcha engranada. El código se registra cuando la relación calculada no coincide o una marcha se desengrana de forma inesperada. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P0842 | Sensor de presión de aceite de la transmisión — señal baja | Sensor de presión | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P0842 cuando detecta la siguiente condición: Sensor de presión de aceite de la transmisión — señal baja. La avería afecta a un sensor o interruptor de presión del cambio. La unidad de control utiliza estas señales para regular la presión del embrague y del sistema, y registra el código cuando la señal está fuera de rango, es demasiado baja o no es plausible. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P0867 | Presión de aceite de la transmisión — baja / no plausible | Presión hidráulica | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P0867 cuando detecta la siguiente condición: Presión de aceite de la transmisión — baja / no plausible. La avería afecta al suministro hidráulico de la mecatrónica. La unidad de control compara la presión de sistema necesaria con la presión medida y registra el código cuando la presión es demasiado baja o alta, tarda demasiado en generarse o la bomba funciona fuera de su tiempo normal. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P0962 | Válvula de control de presión 1 — corriente de control baja | Válvulas / solenoides – averías eléctricas | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P0962 cuando detecta la siguiente condición: Válvula de control de presión 1 — corriente de control baja. La avería es eléctrica: la unidad de control vigila la corriente y la resistencia de cada solenoide y válvula de control de presión, y registra el código cuando detecta un circuito abierto, un cortocircuito o una corriente de control fuera del margen esperado. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P0966 | Válvula de control de presión 2 — corriente de control baja | Válvulas / solenoides – averías eléctricas | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P0966 cuando detecta la siguiente condición: Válvula de control de presión 2 — corriente de control baja. La avería es eléctrica: la unidad de control vigila la corriente y la resistencia de cada solenoide y válvula de control de presión, y registra el código cuando detecta un circuito abierto, un cortocircuito o una corriente de control fuera del margen esperado. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P172A | Presión hidráulica — demasiado alta | Presión hidráulica | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P172A cuando detecta la siguiente condición: Presión hidráulica — demasiado alta. La avería afecta al suministro hidráulico de la mecatrónica. La unidad de control compara la presión de sistema necesaria con la presión medida y registra el código cuando la presión es demasiado baja o alta, tarda demasiado en generarse o la bomba funciona fuera de su tiempo normal. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P172B | Presión hidráulica — demasiado baja | Presión hidráulica | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P172B cuando detecta la siguiente condición: Presión hidráulica — demasiado baja. La avería afecta al suministro hidráulico de la mecatrónica. La unidad de control compara la presión de sistema necesaria con la presión medida y registra el código cuando la presión es demasiado baja o alta, tarda demasiado en generarse o la bomba funciona fuera de su tiempo normal. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P1735 | Sensor de posición del embrague 1 — fallo eléctrico | Averías del embrague | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P1735 cuando detecta la siguiente condición: Sensor de posición del embrague 1 — fallo eléctrico. La avería afecta al control del embrague: acoplamiento, adaptación, limitación de par o temperatura del embrague. La unidad de control compara la posición o la presión de embrague solicitada con el valor medido y registra el código cuando la desviación o el valor adaptado sale del margen permitido. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P1736 | Sensor de posición del embrague 2 — fallo eléctrico | Averías del embrague | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P1736 cuando detecta la siguiente condición: Sensor de posición del embrague 2 — fallo eléctrico. La avería afecta al control del embrague: acoplamiento, adaptación, limitación de par o temperatura del embrague. La unidad de control compara la posición o la presión de embrague solicitada con el valor medido y registra el código cuando la desviación o el valor adaptado sale del margen permitido. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P179C | Válvula de presión principal — fallo eléctrico | Válvulas / solenoides – averías eléctricas | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P179C cuando detecta la siguiente condición: Válvula de presión principal — fallo eléctrico. La avería es eléctrica: la unidad de control vigila la corriente y la resistencia de cada solenoide y válvula de control de presión, y registra el código cuando detecta un circuito abierto, un cortocircuito o una corriente de control fuera del margen esperado. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P17BF | Protección contra sobrecarga del sistema de bomba hidráulica | Presión hidráulica | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P17BF cuando detecta la siguiente condición: Protección contra sobrecarga del sistema de bomba hidráulica. La avería afecta al suministro hidráulico de la mecatrónica. La unidad de control compara la presión de sistema necesaria con la presión medida y registra el código cuando la presión es demasiado baja o alta, tarda demasiado en generarse o la bomba funciona fuera de su tiempo normal. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P189C | Restricción de funciones — generación de presión insuficiente | Presión hidráulica | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P189C cuando detecta la siguiente condición: Restricción de funciones — generación de presión insuficiente. La avería afecta al suministro hidráulico de la mecatrónica. La unidad de control compara la presión de sistema necesaria con la presión medida y registra el código cuando la presión es demasiado baja o alta, tarda demasiado en generarse o la bomba funciona fuera de su tiempo normal. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P2711 | Desacoplamiento mecánico inesperado de la marcha | Relación de transmisión / pérdida de marcha | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P2711 cuando detecta la siguiente condición: Desacoplamiento mecánico inesperado de la marcha. Se trata de una comprobación mecánica de plausibilidad: la unidad de control compara los regímenes del eje de entrada y de salida con la relación esperada para la marcha engranada. El código se registra cuando la relación calculada no coincide o una marcha se desengrana de forma inesperada. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| P2884 | Embrague de desacoplamiento K0 — bloqueado abierto | Averías del embrague | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código P2884 cuando detecta la siguiente condición: Embrague de desacoplamiento K0 — bloqueado abierto. La avería afecta al control del embrague: acoplamiento, adaptación, limitación de par o temperatura del embrague. La unidad de control compara la posición o la presión de embrague solicitada con el valor medido y registra el código cuando la desviación o el valor adaptado sale del margen permitido. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
| U0101 | Pérdida de comunicación con la unidad de control del cambio (TCM) | Comunicación | Revisar |
DescripciónLa unidad de control del cambio DQ400E registra el código U0101 cuando detecta la siguiente condición: Pérdida de comunicación con la unidad de control del cambio (TCM). La avería afecta a la comunicación de datos entre la unidad de control del cambio y otras unidades del bus CAN de tracción. El código se registra cuando faltan mensajes, llegan dañados o el hardware del bus notifica un error. Un código registrado no demuestra por sí solo que una pieza esté averiada. Antes de sustituir nada, compruebe los valores en tiempo real, el cableado, los conectores, la alimentación y el estado del aceite, y confirme la avería en el vehículo. Síntomas
Causas posibles
Este código está documentado pero no confirmado de forma independiente. Verifíquelo en el vehículo concreto antes de pedir cualquier pieza.
|
|||
Unidad mecatrónica de la DQ400E
El precio lo confirmamos con cada consulta, porque la unidad correcta depende de la generación de la transmisión y del vehículo.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD927770
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD927770 (0DD 927 770). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD927770A
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD927770A (0DD 927 770 A). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD927770B
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD927770B (0DD 927 770 B). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD927770C
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD927770C (0DD 927 770 C). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD927770D
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD927770D (0DD 927 770 D). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD927770E
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD927770E (0DD 927 770 E). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD927770F
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD927770F (0DD 927 770 F). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD927770J
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD927770J (0DD 927 770 J). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325025B
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325025B (0DD 325 025 B). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325025C
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325025C (0DD 325 025 C). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325025D
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325025D (0DD 325 025 D). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325025E
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325025E (0DD 325 025 E). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325025F
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325025F (0DD 325 025 F). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325025H
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325025H (0DD 325 025 H). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325025J
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325025J (0DD 325 025 J). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325025K
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325025K (0DD 325 025 K). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325065E
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325065E (0DD 325 065 E). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325066F
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325066F (0DD 325 066 F). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325101C
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325101C (0DD 325 101 C). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325101D
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325101D (0DD 325 101 D). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325101F
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325101F (0DD 325 101 F). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325101J
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325101J (0DD 325 101 J). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Mecatrónica DSG DQ400E — 0DD325473
Mecatrónica DSG reacondicionada para el cambio DQ400E (DSG híbrido de 6 velocidades), referencia OEM 0DD325473 (0DD 325 473). Se suministra como unidad completa, con la electrónica de control integrada.
Páginas relacionadas con la DQ400E
Reparación de la DQ400E
Síntomas, problemas de mecatrónica y qué implica la reparación de esta familia.
Mecatrónica de la DQ400E
Conjunto mecatrónico de sustitución y opciones de intercambio para esta familia.
Piezas de la DQ400E
Piezas seleccionadas que más intervienen en la reparación de esta familia.
Códigos de avería de la DQ400E
Todos los códigos documentados de esta familia, en una única tabla.
Preguntas sobre la mecatrónica de la DQ400E
¿La mecatrónica de la DQ400E se suministra con la electrónica?
Sí. El conjunto de sustitución reúne la unidad de control hidráulica y la unidad de control electrónica en una sola carcasa, y se entrega completo.
¿Cómo funciona el intercambio en la DQ400E?
El intercambio lo acordamos por correo electrónico. Marque la casilla correspondiente en el formulario de presupuesto y le confirmaremos las condiciones en la respuesta. No cobramos ninguna fianza en línea.
¿Hay que codificar la unidad de la DQ400E después de montarla?
Hay que adaptar la unidad de sustitución al vehículo tras el montaje, lo que requiere una máquina de diagnosis adecuada. También lo indicamos en el presupuesto.
Envíenos los datos de su DQ400E
Indíquenos los datos del vehículo y la referencia, y si prefiere una unidad de sustitución o una de intercambio. Le confirmaremos por correo electrónico la unidad DQ400E correcta.