Mechatronik · DQ250

DQ250 Ersatz-Mechatronikeinheit

Der DQ250 ist ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Nasskupplung, auch bekannt als 02E. Der Volkswagen-Konzern hat es breit in quer eingebauten Modellen eingesetzt — es zählt zu den häufigsten DSG-Getrieben überhaupt.

Diese Seite beschreibt die häufigsten DQ250-Symptome, die Mechatronik-Probleme, die Fehlercodes und die Schritte zur Identifikation der passenden Einheit.

DQ250 Angebot anfordern DQ250 Fehlercodes

Technischer Überblick

Was die DQ250-Mechatronik macht

Der DQ250 nutzt eine Nassdoppelkupplung — die Pakete laufen im Ölbad. Das Öl kühlt die Kupplung und spült Abrieb weg, wodurch das Getriebe höhere Drehmomente und Dauerbelastung besser verkraftet als eine Trockenkupplung.

Weil Kupplung und Mechatronik im selben Hydraulikraum arbeiten, drehen sich DQ250-Fehler häufig um die hydraulische Steuerung: Druckregelung, Magnetventilverhalten und die Sensoren, die das Steuergerät versorgen.

Die Mechatronikeinheit vereint Hydrauliksteuerung und Elektronik in einem Gehäuse. Wird die Druckregelung oder ein Sensor ungenau, äußert sich das in harten Schaltvorgängen, verzögertem Anfahren oder Notlauf.

Getriebebaureihe	DQ250 (6-Gang-Nass-DSG)
Auch bekannt als	02E
Kupplungsart	Nassdoppelkupplung
Gänge	6 vorwärts
Werkscode	02E

Lieferumfang

Was die DQ250-Mechatronikeinheit enthält

Die Mechatronikeinheit vereint Hydraulikblock und elektronisches Steuergerät in einem Gehäuse. Die Ersatzeinheit liefern wir komplett, einbaufertig und zur Fahrzeuganpassung vorbereitet.

Hydraulische Steuerung

Ventilkörper, Magnetventile und die Druckregelung, die Kupplungen und Schaltgabeln betätigt.

Elektronisches Steuergerät

Das Getriebesteuergerät (TCU) und die zugehörigen Sensoren, in einer Baugruppe mit der Hydraulikseite vereint.

Aktuatoren und Sensoren

Magnetventile, Drehzahl- und Positionssensoren, mit denen das Steuergerät das Getriebe steuert und überwacht.

Gehäuse und Stecker

Das gefräste Gehäuse und der elektrische Stecker, über den die Einheit mit dem Fahrzeug kommuniziert.

Ersatz oder Tausch

Zwei Wege zur DQ250-Einheit

Beide Optionen stimmen wir per E-Mail ab. Es gibt kein automatisches Pfand und keine Online-Zahlung.

Ersatzeinheit. Sie erhalten die Mechatronikeinheit, die alte bleibt bei Ihnen. Der einfachste Weg, wenn Sie die Originals behalten möchten oder sie nicht mehr instandsetzbar ist.
Tauscheinheit. Sie erhalten die Einheit, die alte schicken Sie an uns zurück. Den Tausch stimmen wir per E-Mail ab; das Interesse lässt sich im Anfrageformular angeben.
Einbau und Adaption. Nach dem Einbau muss die Ersatzeinheit am Fahrzeug adaptiert werden — dazu ist ein geeignetes Diagnosegerät erforderlich. Wir bestätigen das im Angebot.

Technische Referenzen

DQ250 Fehlercodes und Reparaturinfos

Die Fehlercodes und Reparaturseiten dieser Baureihe helfen, vor der Bestellung zu klären, welche Einheit gebraucht wird.

Code	Beschreibung	Kategorie	Status
00194	Zündschlüsselabzugssperre — unplausibles Signal	Herstellerspezifischer Code	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code 00194, wenn es folgenden Zustand erkennt: Zündschlüsselabzugssperre — unplausibles Signal. Ein herstellerspezifischer Code, der sich auf Konfiguration, Grundeinstellung oder Datenstand bezieht und nicht auf ein einzelnes defektes Bauteil. Er tritt häufig nach einer Reparatur, einem Steuergerätetausch oder Softwarearbeiten auf. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Getriebewarnleuchte Notlauf oder eingeschränkte Funktionen Schaltqualität nach einer Reparatur nicht wie erwartet Mögliche Ursachen Grundeinstellung (Adaption) nicht durchgeführt oder abgebrochen Geänderter Daten- oder Softwarestand Signalproblem eines anderen Systems (z. B. Zündanlassschalter) Getriebe: DQ250 Kategorie: Herstellerspezifischer Code Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Grundeinstellung Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
01087	Grundeinstellung nicht durchgeführt	Herstellerspezifischer Code	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code 01087, wenn es folgenden Zustand erkennt: Grundeinstellung nicht durchgeführt. Ein herstellerspezifischer Code, der sich auf Konfiguration, Grundeinstellung oder Datenstand bezieht und nicht auf ein einzelnes defektes Bauteil. Er tritt häufig nach einer Reparatur, einem Steuergerätetausch oder Softwarearbeiten auf. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Getriebewarnleuchte Notlauf oder eingeschränkte Funktionen Schaltqualität nach einer Reparatur nicht wie erwartet Mögliche Ursachen Grundeinstellung (Adaption) nicht durchgeführt oder abgebrochen Geänderter Daten- oder Softwarestand Signalproblem eines anderen Systems (z. B. Zündanlassschalter) Getriebe: DQ250 Kategorie: Herstellerspezifischer Code Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Grundeinstellung Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
01208	Datensätze im Steuergerät verändert	Herstellerspezifischer Code	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code 01208, wenn es folgenden Zustand erkennt: Datensätze im Steuergerät verändert. Ein herstellerspezifischer Code, der sich auf Konfiguration, Grundeinstellung oder Datenstand bezieht und nicht auf ein einzelnes defektes Bauteil. Er tritt häufig nach einer Reparatur, einem Steuergerätetausch oder Softwarearbeiten auf. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Getriebewarnleuchte Notlauf oder eingeschränkte Funktionen Schaltqualität nach einer Reparatur nicht wie erwartet Mögliche Ursachen Grundeinstellung (Adaption) nicht durchgeführt oder abgebrochen Geänderter Daten- oder Softwarestand Signalproblem eines anderen Systems (z. B. Zündanlassschalter) Getriebe: DQ250 Kategorie: Herstellerspezifischer Code Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Grundeinstellung Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0218	Übertemperatur im Getriebe	Hydraulikdruck	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0218, wenn es folgenden Zustand erkennt: Übertemperatur im Getriebe. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Verzögertes Gangeinlegen oder Kraftschlussverlust Pumpe läuft ungewöhnlich oft oder lange Notlauf oder kein Kraftschluss im Gang Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Interne Hydraulikundichtigkeit (Schieberkasten, Dichtungen, Druckspeicher) Defekte Hydraulikpumpe oder defekter Pumpenmotor Zu wenig oder verschmutztes Getriebeöl Defekter Drucksensor oder defektes Drucksteuerventil Getriebe: DQ250 Kategorie: Hydraulikdruck Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Hydraulikpumpe / Pumpenmotor · Druckspeicher · Schieberkasten der Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0700	Getriebesteuersystem — Fehlfunktion	Getriebesteuerung	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0700, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebesteuersystem — Fehlfunktion. Ein allgemeiner Fehler der Getriebesteuerung: Das Steuergerät hat eine Störung im Getriebesystem erkannt, die keinem einzelnen Bauteil zugeordnet ist. Gleichzeitig gespeicherte Codes weisen meist auf die eigentliche Ursache hin. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Notlauf Harte oder ausbleibende Schaltungen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Gleichzeitig gespeicherte Fehler anderer Kategorien Problem mit Spannungsversorgung oder Leitungen Fehler der Mechatronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Getriebesteuerung Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0701	Getriebesteuersystem — Bereich / Funktion	Getriebesteuerung	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0701, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebesteuersystem — Bereich / Funktion. Ein allgemeiner Fehler der Getriebesteuerung: Das Steuergerät hat eine Störung im Getriebesystem erkannt, die keinem einzelnen Bauteil zugeordnet ist. Gleichzeitig gespeicherte Codes weisen meist auf die eigentliche Ursache hin. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Notlauf Harte oder ausbleibende Schaltungen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Gleichzeitig gespeicherte Fehler anderer Kategorien Problem mit Spannungsversorgung oder Leitungen Fehler der Mechatronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Getriebesteuerung Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0702	Getriebesteuersystem — elektrische Fehlfunktion	Getriebesteuerung	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0702, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebesteuersystem — elektrische Fehlfunktion. Ein allgemeiner Fehler der Getriebesteuerung: Das Steuergerät hat eine Störung im Getriebesystem erkannt, die keinem einzelnen Bauteil zugeordnet ist. Gleichzeitig gespeicherte Codes weisen meist auf die eigentliche Ursache hin. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Notlauf Harte oder ausbleibende Schaltungen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Gleichzeitig gespeicherte Fehler anderer Kategorien Problem mit Spannungsversorgung oder Leitungen Fehler der Mechatronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Getriebesteuerung Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0715	Eingangs- / Turbinendrehzahlsensor A — Stromkreis	Drehzahlgeber	Verifiziert
Beschreibung Fehler im Stromkreis des Eingangs- / Turbinendrehzahlsensors. Beim DSG kann dies ein Sensor-, Verkabelungs- oder mechatronikseitiges Problem sein. Symptome Beschwerden zur Schaltqualität Warnleuchte Notlauf Mögliche Ursachen Drehzahlsensorfehler Verkabelung / Steckverbinder Interner Mechatronikfehler Getriebe: DQ250 Kategorie: Drehzahlgeber Status: Verifiziert Beteiligte Bauteile: Eingangsdrehzahlgeber · Ausgangsdrehzahlgeber · Mechatronik Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0716	Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber G182 — unplausibles Signal	Drehzahlgeber	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0716, wenn es folgenden Zustand erkennt: Eingangs- / Turbinendrehzahlgeber G182 — unplausibles Signal. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder falsch getimte Schaltungen Notlauf Falsche Gang- oder Geschwindigkeitsanzeige Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drehzahlgeber in der Mechatronik Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Metallabrieb am Geber oder Geberrad Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Drehzahlgeber Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Eingangsdrehzahlgeber · Ausgangsdrehzahlgeber · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0720	Ausgangsdrehzahlgeber — Fehler im Stromkreis	Drehzahlgeber	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0720, wenn es folgenden Zustand erkennt: Ausgangsdrehzahlgeber — Fehler im Stromkreis. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder falsch getimte Schaltungen Notlauf Falsche Gang- oder Geschwindigkeitsanzeige Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drehzahlgeber in der Mechatronik Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Metallabrieb am Geber oder Geberrad Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Drehzahlgeber Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Eingangsdrehzahlgeber · Ausgangsdrehzahlgeber · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0722	Ausgangsdrehzahlgeber G195 — kein Signal	Drehzahlgeber	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0722, wenn es folgenden Zustand erkennt: Ausgangsdrehzahlgeber G195 — kein Signal. Der Fehler betrifft ein Drehzahlsignal. Das Steuergerät benötigt die Drehzahlen der Eingangswellen (Kupplung/Turbine) und der Ausgangswelle, um Schaltungen und Kupplungsschlupf zu regeln, und speichert den Code, wenn ein Signal fehlt, unplausibel oder elektrisch fehlerhaft ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder falsch getimte Schaltungen Notlauf Falsche Gang- oder Geschwindigkeitsanzeige Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drehzahlgeber in der Mechatronik Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Metallabrieb am Geber oder Geberrad Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Drehzahlgeber Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Eingangsdrehzahlgeber · Ausgangsdrehzahlgeber · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0729	Gang 6 — falsche Übersetzung	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0729, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 6 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DQ250 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0730	Falsche Übersetzung	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0730, wenn es folgenden Zustand erkennt: Falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DQ250 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0731	Gang 1 — falsche Übersetzung	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0731, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 1 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DQ250 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0732	Gang 2 — falsche Übersetzung	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0732, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 2 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DQ250 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0733	Gang 3 — falsche Übersetzung	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0733, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 3 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DQ250 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0734	Gang 4 — falsche Übersetzung	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0734, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 4 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DQ250 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0735	Gang 5 — falsche Übersetzung	Übersetzung / Gangverlust	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0735, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gang 5 — falsche Übersetzung. Es handelt sich um eine mechanische Plausibilitätsprüfung: Das Steuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle mit der für den eingelegten Gang erwarteten Übersetzung. Der Code wird gespeichert, wenn die berechnete Übersetzung nicht passt oder ein Gang unerwartet herausspringt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Motor dreht hoch, ohne dass das Fahrzeug beschleunigt Gang springt heraus oder Getriebe bleibt in einem Gang Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Herausspringender Gang durch Fehler an Gangsteller oder Schaltgabel Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlgeber Innerer mechanischer Schaden (Zahnräder, Synchronisierungen, Lager) Getriebe: DQ250 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0746	Druckregelmagnetventil 1 — Unterbrechung / Kurzschluss	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0746, wenn es folgenden Zustand erkennt: Druckregelmagnetventil 1 — Unterbrechung / Kurzschluss. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P074A	Gang 1 — falsches Übersetzungsverhältnis	Übersetzung / Gangverlust	Verifiziert
Beschreibung Das Steuergerät hat für Gang 1 ein Übersetzungsverhältnis außerhalb des erwarteten Bereichs berechnet. Symptome Schlupf in Gang 1 Warnleuchte Notlauf Mögliche Ursachen Kupplungsschlupf Internes Hydraulikproblem Sensor- / Überwachungsartefakt Getriebe: DQ250 Kategorie: Übersetzung / Gangverlust Status: Verifiziert Beteiligte Bauteile: Drehzahlgeber · Gangsteller / Schaltgabel · Doppelkupplung · Radsatz Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0751	Magnetventil 1 N88 — Unterbrechung / Kurzschluss	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0751, wenn es folgenden Zustand erkennt: Magnetventil 1 N88 — Unterbrechung / Kurzschluss. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0756	Magnetventil 2 N89 — Unterbrechung / Kurzschluss	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0756, wenn es folgenden Zustand erkennt: Magnetventil 2 N89 — Unterbrechung / Kurzschluss. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0761	Magnetventil 3 N90 — Unterbrechung / Kurzschluss	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0761, wenn es folgenden Zustand erkennt: Magnetventil 3 N90 — Unterbrechung / Kurzschluss. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0766	Magnetventil 4 N91 — Unterbrechung / Kurzschluss	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0766, wenn es folgenden Zustand erkennt: Magnetventil 4 N91 — Unterbrechung / Kurzschluss. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0771	Magnetventil 5 N92 — Unterbrechung / Kurzschluss	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0771, wenn es folgenden Zustand erkennt: Magnetventil 5 N92 — Unterbrechung / Kurzschluss. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0776	Druckregelmagnetventil 2 — Unterbrechung / Kurzschluss	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0776, wenn es folgenden Zustand erkennt: Druckregelmagnetventil 2 — Unterbrechung / Kurzschluss. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P079F	Getriebesteuerung / Gangsteller — Plausibilitätsfehler	Gangwahl	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P079F, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebesteuerung / Gangsteller — Plausibilitätsfehler. Der Fehler betrifft das Einlegen eines Gangs. Der Gangsteller bewegt die Schaltgabel hydraulisch, ein Wegsensor meldet ihre Position. Der Code wird gespeichert, wenn sich der Gang nicht einlegen lässt, die Position nicht zum Befehl passt oder die Bewegung zu lange dauert. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Gang wird nicht oder mit Schlag eingelegt Einzelne Gänge fehlen (oft jeder zweite) Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Fehler am Gangstellerkolben oder Hydraulikkanal Defekter Wegsensor oder Gebermagnet Verschlissene Schaltgabel oder Synchronisierung Druckregelfehler in der Mechatronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Gangwahl Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Gangsteller · Schaltgabel · Wegsensor · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0841	Getriebeöldrucksensor A — Bereich / Funktion	Drucksensor	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0841, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldrucksensor A — Bereich / Funktion. Der Fehler betrifft einen Drucksensor oder Druckschalter im Getriebe. Das Steuergerät nutzt diese Signale für die Kupplungs- und Systemdruckregelung und speichert den Code, wenn das Signal außerhalb des Bereichs, zu niedrig oder unplausibel ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Hartes Einkuppeln oder Ruckeln Notlauf Auffälliges Pumpenverhalten Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drucksensor Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Tatsächliches Hydraulikdruckproblem Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Drucksensor Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drucksensor · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0842	Getriebeöldrucksensor A — Signal zu niedrig	Drucksensor	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0842, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldrucksensor A — Signal zu niedrig. Der Fehler betrifft einen Drucksensor oder Druckschalter im Getriebe. Das Steuergerät nutzt diese Signale für die Kupplungs- und Systemdruckregelung und speichert den Code, wenn das Signal außerhalb des Bereichs, zu niedrig oder unplausibel ist. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Hartes Einkuppeln oder Ruckeln Notlauf Auffälliges Pumpenverhalten Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekter Drucksensor Leitungs- oder Steckverbindungsfehler Tatsächliches Hydraulikdruckproblem Fehler in der Steuerelektronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Drucksensor Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Drucksensor · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0868	Getriebeöldruck — Adaption an der Grenze / zu niedrig	Hydraulikdruck	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0868, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebeöldruck — Adaption an der Grenze / zu niedrig. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Verzögertes Gangeinlegen oder Kraftschlussverlust Pumpe läuft ungewöhnlich oft oder lange Notlauf oder kein Kraftschluss im Gang Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Interne Hydraulikundichtigkeit (Schieberkasten, Dichtungen, Druckspeicher) Defekte Hydraulikpumpe oder defekter Pumpenmotor Zu wenig oder verschmutztes Getriebeöl Defekter Drucksensor oder defektes Drucksteuerventil Getriebe: DQ250 Kategorie: Hydraulikdruck Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Hydraulikpumpe / Pumpenmotor · Druckspeicher · Schieberkasten der Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0962	Drucksteuerventil 1 — Ansteuerstrom zu niedrig	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0962, wenn es folgenden Zustand erkennt: Drucksteuerventil 1 — Ansteuerstrom zu niedrig. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P0966	Drucksteuerventil 2 — Ansteuerstrom zu niedrig	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P0966, wenn es folgenden Zustand erkennt: Drucksteuerventil 2 — Ansteuerstrom zu niedrig. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P1707	Störung im Mechatronikmodul	Internes Steuergerät (TCU)	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P1707, wenn es folgenden Zustand erkennt: Störung im Mechatronikmodul. Der Fehler liegt in der in die Mechatronik integrierten Getriebeelektronik. Die Eigendiagnose des Steuergeräts hat einen internen Fehler, einen unplausiblen internen Wert oder ein Softwareproblem erkannt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Notlauf oder kein Kraftschluss Sporadische, temperaturabhängige Fehler Keine Kommunikation mit dem Diagnosetester Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Steuerelektronik (Platine, integrierte Sensoren, Bonddrähte) Überhitzung oder Feuchtigkeitsschaden Softwarefehler oder abgebrochene Programmierung Instabile Spannungsversorgung Getriebe: DQ250 Kategorie: Internes Steuergerät (TCU) Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P172A	Hydraulikdruck — zu hoch	Hydraulikdruck	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P172A, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hydraulikdruck — zu hoch. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Verzögertes Gangeinlegen oder Kraftschlussverlust Pumpe läuft ungewöhnlich oft oder lange Notlauf oder kein Kraftschluss im Gang Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Interne Hydraulikundichtigkeit (Schieberkasten, Dichtungen, Druckspeicher) Defekte Hydraulikpumpe oder defekter Pumpenmotor Zu wenig oder verschmutztes Getriebeöl Defekter Drucksensor oder defektes Drucksteuerventil Getriebe: DQ250 Kategorie: Hydraulikdruck Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Hydraulikpumpe / Pumpenmotor · Druckspeicher · Schieberkasten der Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P172B	Hydraulikdruck — zu niedrig	Hydraulikdruck	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P172B, wenn es folgenden Zustand erkennt: Hydraulikdruck — zu niedrig. Der Fehler betrifft die Hydraulikversorgung der Mechatronik. Das Steuergerät vergleicht den benötigten Systemdruck mit dem gemessenen Druck und speichert den Code, wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, zu langsam aufgebaut wird oder die Pumpe außerhalb ihrer normalen Laufzeit arbeitet. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Verzögertes Gangeinlegen oder Kraftschlussverlust Pumpe läuft ungewöhnlich oft oder lange Notlauf oder kein Kraftschluss im Gang Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Interne Hydraulikundichtigkeit (Schieberkasten, Dichtungen, Druckspeicher) Defekte Hydraulikpumpe oder defekter Pumpenmotor Zu wenig oder verschmutztes Getriebeöl Defekter Drucksensor oder defektes Drucksteuerventil Getriebe: DQ250 Kategorie: Hydraulikdruck Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Hydraulikpumpe / Pumpenmotor · Druckspeicher · Schieberkasten der Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P1733	Gangsteller / Fehler im Schaltweg	Gangwahl	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P1733, wenn es folgenden Zustand erkennt: Gangsteller / Fehler im Schaltweg. Der Fehler betrifft das Einlegen eines Gangs. Der Gangsteller bewegt die Schaltgabel hydraulisch, ein Wegsensor meldet ihre Position. Der Code wird gespeichert, wenn sich der Gang nicht einlegen lässt, die Position nicht zum Befehl passt oder die Bewegung zu lange dauert. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Gang wird nicht oder mit Schlag eingelegt Einzelne Gänge fehlen (oft jeder zweite) Notlauf Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Fehler am Gangstellerkolben oder Hydraulikkanal Defekter Wegsensor oder Gebermagnet Verschlissene Schaltgabel oder Synchronisierung Druckregelfehler in der Mechatronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Gangwahl Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Gangsteller · Schaltgabel · Wegsensor · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P173E	Fehlfunktion Druckregelung Kupplung 2	Kupplungsfehler	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P173E, wenn es folgenden Zustand erkennt: Fehlfunktion Druckregelung Kupplung 2. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Ruckeln beim Anfahren Verzögertes oder hartes Einkuppeln Leistungsreduzierung oder Notlauf Getriebewarnung im Kombiinstrument Mögliche Ursachen Kupplungsverschleiß oder Überhitzung Adaptionswerte außerhalb des Bereichs oder fehlende Grundeinstellung Abweichung in der hydraulischen Kupplungsbetätigung Defekter Kupplungsweg- oder Drucksensor in der Mechatronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Kupplungsfehler Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Doppelkupplung · Kupplungssteller / Drucksteuerventil · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P1741	Kupplungsdruckadaption — Grenzwert erreicht	Kupplungsfehler	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P1741, wenn es folgenden Zustand erkennt: Kupplungsdruckadaption — Grenzwert erreicht. Der Fehler betrifft die Kupplungssteuerung: Einkuppeln, Adaption, Momentenbegrenzung oder Kupplungstemperatur. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte Kupplungsposition bzw. den Kupplungsdruck mit dem Messwert und speichert den Code, wenn die Abweichung oder der Adaptionswert den zulässigen Bereich verlässt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Ruckeln beim Anfahren Verzögertes oder hartes Einkuppeln Leistungsreduzierung oder Notlauf Getriebewarnung im Kombiinstrument Mögliche Ursachen Kupplungsverschleiß oder Überhitzung Adaptionswerte außerhalb des Bereichs oder fehlende Grundeinstellung Abweichung in der hydraulischen Kupplungsbetätigung Defekter Kupplungsweg- oder Drucksensor in der Mechatronik Getriebe: DQ250 Kategorie: Kupplungsfehler Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Doppelkupplung · Kupplungssteller / Drucksteuerventil · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P1746	Versorgungsrelais der Getriebemagnetventile — elektrische Fehlfunktion	Ventile / Magnetventile – elektrisch	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P1746, wenn es folgenden Zustand erkennt: Versorgungsrelais der Getriebemagnetventile — elektrische Fehlfunktion. Der Fehler ist elektrischer Natur: Das Steuergerät überwacht Strom und Widerstand jedes Magnet- und Drucksteuerventils und speichert den Code, wenn es eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Ansteuerstrom außerhalb des Sollbereichs erkennt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge Einzelne Gänge nicht verfügbar Notlauf, oft nur mit bestimmten Gängen Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Magnetventil- oder Drucksteuerventilspule Beschädigte interne Leitung oder Steckverbindung in der Mechatronik Fehler in der Ventil-Endstufe der Steuerelektronik Verschmutztes Getriebeöl, das die Ventilfunktion beeinträchtigt Getriebe: DQ250 Kategorie: Ventile / Magnetventile – elektrisch Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Magnetventil / Drucksteuerventil · Schieberkasten der Mechatronik · Getriebesteuergerät (TCU) Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur
P1748	Getriebesteuergerät — Programmierfehler	Internes Steuergerät (TCU)	Zu prüfen
Beschreibung Das Steuergerät des DQ250-Getriebes speichert den Code P1748, wenn es folgenden Zustand erkennt: Getriebesteuergerät — Programmierfehler. Der Fehler liegt in der in die Mechatronik integrierten Getriebeelektronik. Die Eigendiagnose des Steuergeräts hat einen internen Fehler, einen unplausiblen internen Wert oder ein Softwareproblem erkannt. Ein gespeicherter Fehlercode allein beweist nicht, dass ein Bauteil defekt ist. Prüfen Sie vor jedem Austausch die Messwerte, Leitungen, Steckverbindungen, Spannungsversorgung und den Ölzustand, und bestätigen Sie den Fehler am Fahrzeug. Symptome Notlauf oder kein Kraftschluss Sporadische, temperaturabhängige Fehler Keine Kommunikation mit dem Diagnosetester Getriebewarnleuchte Mögliche Ursachen Defekte Steuerelektronik (Platine, integrierte Sensoren, Bonddrähte) Überhitzung oder Feuchtigkeitsschaden Softwarefehler oder abgebrochene Programmierung Instabile Spannungsversorgung Getriebe: DQ250 Kategorie: Internes Steuergerät (TCU) Status: Dokumentiert — am Fahrzeug zu prüfen Beteiligte Bauteile: Getriebesteuergerät (TCU) · Mechatronik Dieser Code ist dokumentiert, aber nicht unabhängig bestätigt. Prüfen Sie ihn am konkreten Fahrzeug, bevor Sie ein Teil bestellen. Vollständiges Datenblatt öffnen DQ250 Angebot anfordern DQ250 Reparatur

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Preis und Tausch

DQ250 Mechatronikeinheit

Der Preis wird pro Anfrage bestätigt, weil die passende Einheit von Getriebegeneration und Fahrzeug abhängt.

DQ250 Im Austausch erhältlich

DQ250 DSG-Mechatronik — 02E927770

Generalüberholte DSG-Mechatronik für das DQ250 (6-Gang-Nass-DSG), OE-Teilenummer 02E927770 (02E 927 770). Lieferung als komplette Einheit mit integrierter Steuerelektronik.

Ersatzeinheit 880,00 EUR