Mécatronique · DQ250

Ensemble mécatronique de remplacement DQ250

La DQ250 est une boîte à double embrayage 6 rapports à embrayage humide, également appelée 02E. Le groupe Volkswagen l'a largement utilisée sur ses modèles à moteur transversal ; c'est l'une des familles DSG les plus courantes en circulation.

Cette page couvre les symptômes les plus fréquents de la DQ250, les problèmes de mécatronique, les codes de défaut et les étapes pour identifier la bonne unité.

Demander un devis DQ250 Codes de défaut DQ250

Présentation technique

Ce que fait la mécatronique de la DQ250

La DQ250 utilise un double embrayage humide : les disques baignent dans l'huile. L'huile refroidit l'embrayage et emporte les débris d'usure, ce qui permet de supporter des couples plus élevés et un usage plus intensif qu'un embrayage à sec.

Comme les embrayages et la mécatronique partagent un même espace hydraulique, les pannes de la DQ250 tournent souvent autour de la commande hydraulique : régulation de pression, comportement des électrovannes et capteurs qui alimentent l'unité de commande.

L'ensemble mécatronique réunit la commande hydraulique et l'électronique dans un seul boîtier. Lorsque la régulation de pression ou un capteur perd en précision, les symptômes apparaissent sous forme de passages durs, de démarrages tardifs ou de mode secours.

Famille de boîte	DQ250 (DSG 6 rapports (embrayage humide))
Également connue sous	02E
Type d'embrayage	Double embrayage humide
Rapports	6 en marche avant
Code d'usine	02E

Ce qu'il comprend

Contenu de l'ensemble mécatronique DQ250

L'ensemble mécatronique réunit la commande hydraulique et la commande électronique dans un même boîtier. L'unité de remplacement est fournie complète, prête à être montée et adaptée au véhicule.

Commande hydraulique

Corps de vannes, électrovannes et régulation de pression qui actionnent les embrayages et les fourchettes.

Commande électronique

L'unité de commande de boîte (TCU) et ses capteurs, intégrés à la partie hydraulique dans un seul ensemble.

Actionneurs et capteurs

Les électrovannes, les capteurs de régime et de position grâce auxquels la commande actionne et surveille la boîte.

Boîtier et connecteur

Le boîtier usiné et le connecteur électrique par lequel l'unité communique avec le véhicule.

Remplacement ou échange

Deux façons d'obtenir l'unité DQ250

Les deux options se conviennent par e-mail. Pas de caution automatique, pas de paiement en ligne.

Unité de remplacement. Vous recevez l'ensemble mécatronique et conservez l'ancien. L'option la plus simple si vous voulez garder l'unité d'origine ou si elle n'est plus réparable.
Unité d'échange. Vous recevez l'unité et vous nous renvoyez la vôtre. L'échange se convient par e-mail ; l'intérêt se signale dans le formulaire de devis.
Montage et adaptation. Après le montage, l'unité de remplacement doit être adaptée au véhicule, ce qui nécessite un outil de diagnostic adapté. Nous le confirmons dans la réponse au devis.

Références techniques

Codes de défaut et informations de réparation de la DQ250

Les pages de codes de défaut et de réparation de cette famille aident à confirmer l'unité nécessaire avant de commander.

Code	Description	Catégorie	Statut
00194	Blocage de retrait de la clé de contact — signal non plausible	Code spécifique au constructeur	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code 00194 lorsqu'il détecte la situation suivante : Blocage de retrait de la clé de contact — signal non plausible. Code spécifique au constructeur qui ne concerne pas une pièce défectueuse, mais la configuration, le réglage de base ou l'état des données. Il apparaît souvent après une réparation, un remplacement de calculateur ou une intervention logicielle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Témoin de défaut de la boîte Mode dégradé ou fonctions limitées Qualité de passage inattendue après une réparation Causes possibles Réglage de base (adaptation) non effectué ou interrompu État des données ou du logiciel modifié Problème de signal d'un autre système (p. ex. le contacteur d'allumage) Boîte: DQ250 Catégorie: Code spécifique au constructeur Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Procédure de réglage de base Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
01087	Réglage de base non effectué	Code spécifique au constructeur	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code 01087 lorsqu'il détecte la situation suivante : Réglage de base non effectué. Code spécifique au constructeur qui ne concerne pas une pièce défectueuse, mais la configuration, le réglage de base ou l'état des données. Il apparaît souvent après une réparation, un remplacement de calculateur ou une intervention logicielle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Témoin de défaut de la boîte Mode dégradé ou fonctions limitées Qualité de passage inattendue après une réparation Causes possibles Réglage de base (adaptation) non effectué ou interrompu État des données ou du logiciel modifié Problème de signal d'un autre système (p. ex. le contacteur d'allumage) Boîte: DQ250 Catégorie: Code spécifique au constructeur Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Procédure de réglage de base Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
01208	Enregistrements de données modifiés dans le calculateur	Code spécifique au constructeur	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code 01208 lorsqu'il détecte la situation suivante : Enregistrements de données modifiés dans le calculateur. Code spécifique au constructeur qui ne concerne pas une pièce défectueuse, mais la configuration, le réglage de base ou l'état des données. Il apparaît souvent après une réparation, un remplacement de calculateur ou une intervention logicielle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Témoin de défaut de la boîte Mode dégradé ou fonctions limitées Qualité de passage inattendue après une réparation Causes possibles Réglage de base (adaptation) non effectué ou interrompu État des données ou du logiciel modifié Problème de signal d'un autre système (p. ex. le contacteur d'allumage) Boîte: DQ250 Catégorie: Code spécifique au constructeur Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Procédure de réglage de base Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0218	Surchauffe de la boîte de vitesses	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0218 lorsqu'il détecte la situation suivante : Surchauffe de la boîte de vitesses. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ250 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0700	Système de commande de boîte — dysfonctionnement	Commande de boîte	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0700 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — dysfonctionnement. Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Mode dégradé Passages brutaux ou absents Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défauts d'autres catégories enregistrés simultanément Problème d'alimentation ou de câblage Défaut de la mécatronique Boîte: DQ250 Catégorie: Commande de boîte Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0701	Système de commande de boîte — plage / fonctionnement	Commande de boîte	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0701 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — plage / fonctionnement. Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Mode dégradé Passages brutaux ou absents Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défauts d'autres catégories enregistrés simultanément Problème d'alimentation ou de câblage Défaut de la mécatronique Boîte: DQ250 Catégorie: Commande de boîte Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0702	Système de commande de boîte — défaut électrique	Commande de boîte	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0702 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — défaut électrique. Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Mode dégradé Passages brutaux ou absents Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défauts d'autres catégories enregistrés simultanément Problème d'alimentation ou de câblage Défaut de la mécatronique Boîte: DQ250 Catégorie: Commande de boîte Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0715	Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit	Capteur de régime	Vérifié
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou mal synchronisés Mode dégradé Affichage erroné du rapport ou de la vitesse Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Capteur de régime défectueux dans la mécatronique Défaut de câblage ou de connecteur Limaille métallique sur le capteur ou la roue cible Défaut de l'électronique de commande Boîte: DQ250 Catégorie: Capteur de régime Statut: Vérifié Composants concernés: Capteur de régime d'entrée · Capteur de régime de sortie · Mécatronique Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0716	Capteur de régime d'entrée / turbine G182 — signal non plausible	Capteur de régime	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine G182 — signal non plausible. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou mal synchronisés Mode dégradé Affichage erroné du rapport ou de la vitesse Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Capteur de régime défectueux dans la mécatronique Défaut de câblage ou de connecteur Limaille métallique sur le capteur ou la roue cible Défaut de l'électronique de commande Boîte: DQ250 Catégorie: Capteur de régime Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteur de régime d'entrée · Capteur de régime de sortie · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0720	Capteur de régime de sortie — défaut de circuit	Capteur de régime	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0720 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime de sortie — défaut de circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou mal synchronisés Mode dégradé Affichage erroné du rapport ou de la vitesse Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Capteur de régime défectueux dans la mécatronique Défaut de câblage ou de connecteur Limaille métallique sur le capteur ou la roue cible Défaut de l'électronique de commande Boîte: DQ250 Catégorie: Capteur de régime Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteur de régime d'entrée · Capteur de régime de sortie · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0722	Capteur de régime de sortie G195 — absence de signal	Capteur de régime	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0722 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime de sortie G195 — absence de signal. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou mal synchronisés Mode dégradé Affichage erroné du rapport ou de la vitesse Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Capteur de régime défectueux dans la mécatronique Défaut de câblage ou de connecteur Limaille métallique sur le capteur ou la roue cible Défaut de l'électronique de commande Boîte: DQ250 Catégorie: Capteur de régime Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteur de régime d'entrée · Capteur de régime de sortie · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0729	6e rapport — rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0729 lorsqu'il détecte la situation suivante : 6e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ250 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0730	Rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0730 lorsqu'il détecte la situation suivante : Rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ250 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0731	1er rapport — rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0731 lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ250 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0732	2e rapport — rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0732 lorsqu'il détecte la situation suivante : 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ250 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0733	3e rapport — rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0733 lorsqu'il détecte la situation suivante : 3e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ250 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0734	4e rapport — rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0734 lorsqu'il détecte la situation suivante : 4e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ250 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0735	5e rapport — rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0735 lorsqu'il détecte la situation suivante : 5e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ250 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0746	Solénoïde de régulation de pression 1 — circuit ouvert / court-circuit	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0746 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression 1 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P074A	1er rapport — rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	Vérifié
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ250 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Vérifié Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0751	Électrovanne 1 N88 — circuit ouvert / court-circuit	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0751 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 1 N88 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0756	Électrovanne 2 N89 — circuit ouvert / court-circuit	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0756 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 2 N89 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0761	Électrovanne 3 N90 — circuit ouvert / court-circuit	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0761 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 3 N90 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0766	Électrovanne 4 N91 — circuit ouvert / court-circuit	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0766 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 4 N91 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0771	Électrovanne 5 N92 — circuit ouvert / court-circuit	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0771 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 5 N92 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0776	Solénoïde de régulation de pression 2 — circuit ouvert / court-circuit	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0776 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression 2 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P079F	Commande de boîte / actionneur de rapport — défaut de plausibilité	Sélection des rapports	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P079F lorsqu'il détecte la situation suivante : Commande de boîte / actionneur de rapport — défaut de plausibilité. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Rapport non engagé ou engagé avec à-coup Certains rapports absents (souvent un sur deux) Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défaut du piston de l'actionneur ou du canal hydraulique Capteur de course (position) ou aimant de capteur défectueux Fourchette ou synchroniseur usé Erreur de régulation de pression dans la mécatronique Boîte: DQ250 Catégorie: Sélection des rapports Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Actionneur de rapport · Fourchette de sélection · Capteur de course · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0841	Capteur de pression d'huile de boîte A — plage / fonctionnement	Capteur de pression	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0841 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de pression d'huile de boîte A — plage / fonctionnement. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement brutal ou broutement Mode dégradé Fonctionnement inhabituel de la pompe Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Capteur de pression défectueux Défaut de câblage ou de connecteur Véritable problème de pression hydraulique Défaut de l'électronique de commande Boîte: DQ250 Catégorie: Capteur de pression Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteur de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0842	Capteur de pression d'huile de boîte A — signal faible	Capteur de pression	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0842 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de pression d'huile de boîte A — signal faible. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement brutal ou broutement Mode dégradé Fonctionnement inhabituel de la pompe Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Capteur de pression défectueux Défaut de câblage ou de connecteur Véritable problème de pression hydraulique Défaut de l'électronique de commande Boîte: DQ250 Catégorie: Capteur de pression Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteur de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0868	Pression d'huile de boîte — adaptation en limite / basse	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0868 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression d'huile de boîte — adaptation en limite / basse. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ250 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0962	Vanne de régulation de pression 1 — courant de commande faible	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0962 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 1 — courant de commande faible. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P0966	Vanne de régulation de pression 2 — courant de commande faible	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0966 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 2 — courant de commande faible. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P1707	Perturbation dans le module mécatronique	Calculateur interne (TCU)	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1707 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perturbation dans le module mécatronique. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Mode dégradé ou absence de motricité Défauts intermittents variant avec la température Aucune communication avec l'outil de diagnostic Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Électronique de commande défectueuse (carte, capteurs intégrés, fils de bonding) Surchauffe ou dommages dus à l'humidité Erreur logicielle ou programmation interrompue Alimentation instable Boîte: DQ250 Catégorie: Calculateur interne (TCU) Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P172A	Pression hydraulique — trop élevée	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P172A lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — trop élevée. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ250 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P172B	Pression hydraulique — trop basse	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P172B lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — trop basse. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ250 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P1733	Actionneur de rapport / défaut de trajet de passage	Sélection des rapports	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1733 lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport / défaut de trajet de passage. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Rapport non engagé ou engagé avec à-coup Certains rapports absents (souvent un sur deux) Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défaut du piston de l'actionneur ou du canal hydraulique Capteur de course (position) ou aimant de capteur défectueux Fourchette ou synchroniseur usé Erreur de régulation de pression dans la mécatronique Boîte: DQ250 Catégorie: Sélection des rapports Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Actionneur de rapport · Fourchette de sélection · Capteur de course · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P173E	Dysfonctionnement de la régulation de pression de l'embrayage 2	Défauts d'embrayage	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P173E lorsqu'il détecte la situation suivante : Dysfonctionnement de la régulation de pression de l'embrayage 2. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Broutement au démarrage Engagement retardé ou brutal Perte de puissance ou mode dégradé Alerte boîte de vitesses au combiné d'instruments Causes possibles Embrayage usé ou surchauffé Valeurs d'adaptation hors plage ou réglage de base non effectué Écart dans l'actionnement hydraulique de l'embrayage Capteur de position ou de pression d'embrayage défectueux dans la mécatronique Boîte: DQ250 Catégorie: Défauts d'embrayage Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Double embrayage · Actionneur d'embrayage / vanne de régulation de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P1741	Adaptation de la pression d'embrayage — limite atteinte	Défauts d'embrayage	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1741 lorsqu'il détecte la situation suivante : Adaptation de la pression d'embrayage — limite atteinte. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Broutement au démarrage Engagement retardé ou brutal Perte de puissance ou mode dégradé Alerte boîte de vitesses au combiné d'instruments Causes possibles Embrayage usé ou surchauffé Valeurs d'adaptation hors plage ou réglage de base non effectué Écart dans l'actionnement hydraulique de l'embrayage Capteur de position ou de pression d'embrayage défectueux dans la mécatronique Boîte: DQ250 Catégorie: Défauts d'embrayage Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Double embrayage · Actionneur d'embrayage / vanne de régulation de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P1746	Relais d'alimentation des solénoïdes de boîte — défaut électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1746 lorsqu'il détecte la situation suivante : Relais d'alimentation des solénoïdes de boîte — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ250 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250
P1748	Calculateur de boîte — erreur de programmation	Calculateur interne (TCU)	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1748 lorsqu'il détecte la situation suivante : Calculateur de boîte — erreur de programmation. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Mode dégradé ou absence de motricité Défauts intermittents variant avec la température Aucune communication avec l'outil de diagnostic Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Électronique de commande défectueuse (carte, capteurs intégrés, fils de bonding) Surchauffe ou dommages dus à l'humidité Erreur logicielle ou programmation interrompue Alimentation instable Boîte: DQ250 Catégorie: Calculateur interne (TCU) Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ250 Réparation DQ250

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Prix et échange

Unité mécatronique DQ250

Le prix est confirmé à chaque demande, car la bonne unité dépend de la génération de boîte et du véhicule.

DQ250 Échange possible

Mécatronique DSG DQ250 — 02E927770

Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ250 (DSG 6 rapports (embrayage humide)), référence OEM 02E927770 (02E 927 770). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.