Ensemble mécatronique de remplacement 01J
La 01J Multitronic est une boîte à variation continue (CVT), code usine 01J. Le calculateur et la commande hydraulique sont réunis dans la mécatronique.
Cette page présente les symptômes typiques, les défauts de commande, les codes de défaut et les unités d’échange disponibles pour la 01J Multitronic.
Ce que fait la mécatronique de la 01J
Au lieu de rapports fixes, la Multitronic utilise un variateur à chaîne qui fait varier le rapport en continu. La marche avant et la marche arrière sont engagées par des embrayages multidisques.
Les défauts typiques concernent le calculateur, les capteurs de régime et la pression hydraulique qui commande le variateur et les embrayages.
Les unités d’échange sont identifiées par leur référence d’origine. Comparez toujours la référence de votre unité avant de commander.
| Famille de boîte | 01J (Multitronic CVT) |
|---|---|
| Également connue sous | 01J |
| Type d'embrayage | Embrayages multidisques (marche avant / arrière) |
| Rapports | en marche avant |
| Code d'usine | 01J |
Contenu de l'ensemble mécatronique 01J
L'ensemble mécatronique réunit la commande hydraulique et la commande électronique dans un même boîtier. L'unité de remplacement est fournie complète, prête à être montée et adaptée au véhicule.
Commande hydraulique
Bloc hydraulique, électrovannes et régulation de pression qui actionnent les embrayages et les organes de commande.
Commande électronique
L'unité de commande de boîte (TCU) et ses capteurs, intégrés à la partie hydraulique dans un seul ensemble.
Actionneurs et capteurs
Les électrovannes, les capteurs de régime et de position grâce auxquels la commande actionne et surveille la boîte.
Boîtier et connecteur
Le boîtier usiné et le connecteur électrique par lequel l'unité communique avec le véhicule.
Deux façons d'obtenir l'unité 01J
Les deux options se conviennent par e-mail. Pas de caution automatique, pas de paiement en ligne.
- Unité de remplacement. Vous recevez l'ensemble mécatronique et conservez l'ancien. L'option la plus simple si vous voulez garder l'unité d'origine ou si elle n'est plus réparable.
- Unité d'échange. Vous recevez l'unité et vous nous renvoyez la vôtre. L'échange se convient par e-mail ; l'intérêt se signale dans le formulaire de devis.
- Montage et adaptation. Après le montage, l'unité de remplacement doit être adaptée au véhicule, ce qui nécessite un outil de diagnostic adapté. Nous le confirmons dans la réponse au devis.
Codes de défaut et informations de réparation de la 01J
Les pages de codes de défaut et de réparation de cette famille aident à confirmer l'unité nécessaire avant de commander.
| Code | Description | Catégorie | Statut |
|---|---|---|---|
| P0700 | Système de commande de boîte — défaut (demande MIL) | Commande de boîte | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0700 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — défaut (demande MIL). Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0715 | Capteur de régime d’entrée/turbine A — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d’entrée/turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0716 | Capteur de régime d’entrée/turbine A — plage/performance | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d’entrée/turbine A — plage/performance. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0720 | Capteur de régime de sortie — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0720 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime de sortie — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0721 | Capteur de régime de sortie — plage/performance | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0721 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime de sortie — plage/performance. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0730 | Rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0730 lorsqu'il détecte la situation suivante : Rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0746 | Électrovanne de régulation de pression A — performance ou bloquée fermée | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0746 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne de régulation de pression A — performance ou bloquée fermée. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0841 | Capteur/contacteur de pression d’huile de boîte A — plage/performance | Capteur de pression | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0841 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur/contacteur de pression d’huile de boîte A — plage/performance. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0868 | Pression d’huile de boîte basse | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code P0868 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression d’huile de boîte basse. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| U0101 | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte 01J enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
Unité mécatronique 01J
Le prix est confirmé à chaque demande, car la bonne unité dépend de la génération de boîte et du véhicule.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155B
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155B (4B0 910 155 B). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155C
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155C (4B0 910 155 C). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155F
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155F (4B0 910 155 F). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155G
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155G (4B0 910 155 G). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155L
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155L (4B0 910 155 L). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155N
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155N (4B0 910 155 N). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155P
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155P (4B0 910 155 P). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155Q
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155Q (4B0 910 155 Q). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155S
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155S (4B0 910 155 S). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910155T
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910155T (4B0 910 155 T). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910156B
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910156B (4B0 910 156 B). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910156F
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910156F (4B0 910 156 F). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910156G
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910156G (4B0 910 156 G). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910156H
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910156H (4B0 910 156 H). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910156J
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910156J (4B0 910 156 J). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910156L
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910156L (4B0 910 156 L). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910156M
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910156M (4B0 910 156 M). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B0910156N
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B0910156N (4B0 910 156 N). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B1910155B
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B1910155B (4B1 910 155 B). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B1910155F
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B1910155F (4B1 910 155 F). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B1910155G
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B1910155G (4B1 910 155 G). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B1910155K
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B1910155K (4B1 910 155 K). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4B1910155L
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4B1910155L (4B1 910 155 L). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4E0910155M
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4E0910155M (4E0 910 155 M). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 4F0910155M
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 4F0910155M (4F0 910 155 M). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910155A
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910155A (8E0 910 155 A). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910155B
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910155B (8E0 910 155 B). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910155J
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910155J (8E0 910 155 J). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910155M
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910155M (8E0 910 155 M). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910155P
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910155P (8E0 910 155 P). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910155S
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910155S (8E0 910 155 S). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910156H
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910156H (8E0 910 156 H). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910156K
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910156K (8E0 910 156 K). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910156L
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910156L (8E0 910 156 L). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910156P
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910156P (8E0 910 156 P). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910156Q
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910156Q (8E0 910 156 Q). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910157H
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910157H (8E0 910 157 H). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910157L
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910157L (8E0 910 157 L). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910159A
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910159A (8E0 910 159 A). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910159B
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910159B (8E0 910 159 B). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910159C
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910159C (8E0 910 159 C). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E0910159F
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E0910159F (8E0 910 159 F). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E1910155B
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E1910155B (8E1 910 155 B). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E1910155F
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E1910155F (8E1 910 155 F). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E1910155M
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E1910155M (8E1 910 155 M). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E1910155N
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E1910155N (8E1 910 155 N). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E1910155S
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E1910155S (8E1 910 155 S). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E2910155D
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E2910155D (8E2 910 155 D). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E2910155G
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E2910155G (8E2 910 155 G). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E2910155L
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E2910155L (8E2 910 155 L). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E2910156Q
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E2910156Q (8E2 910 156 Q). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E3910155Q
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E3910155Q (8E3 910 155 Q). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E4910155A
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E4910155A (8E4 910 155 A). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E4910156K
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E4910156K (8E4 910 156 K). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 8E5910155F
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 8E5910155F (8E5 910 155 F). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156 (01J 927 156). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156AA
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156AA (01J 927 156 AA). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156AB
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156AB (01J 927 156 AB). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156AC
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156AC (01J 927 156 AC). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156AD
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156AD (01J 927 156 AD). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156AE
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156AE (01J 927 156 AE). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156AH
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156AH (01J 927 156 AH). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156BA
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156BA (01J 927 156 BA). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156BB
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156BB (01J 927 156 BB). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156BC
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156BC (01J 927 156 BC). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156BD
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156BD (01J 927 156 BD). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156BG
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156BG (01J 927 156 BG). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CA
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CA (01J 927 156 CA). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CB
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CB (01J 927 156 CB). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CC
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CC (01J 927 156 CC). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CE
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CE (01J 927 156 CE). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CF
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CF (01J 927 156 CF). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CG
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CG (01J 927 156 CG). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CH
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CH (01J 927 156 CH). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CJ
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CJ (01J 927 156 CJ). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CK
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CK (01J 927 156 CK). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CL
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CL (01J 927 156 CL). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CM
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CM (01J 927 156 CM). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CN
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CN (01J 927 156 CN). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CP
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CP (01J 927 156 CP). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CQ
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CQ (01J 927 156 CQ). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CR
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CR (01J 927 156 CR). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CS
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CS (01J 927 156 CS). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156CT
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156CT (01J 927 156 CT). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156DB
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156DB (01J 927 156 DB). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156DE
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156DE (01J 927 156 DE). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156DR
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156DR (01J 927 156 DR). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156DS
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156DS (01J 927 156 DS). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156EA
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156EA (01J 927 156 EA). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156EB
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156EB (01J 927 156 EB). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156EC
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156EC (01J 927 156 EC). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156ET
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156ET (01J 927 156 ET). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156FA
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156FA (01J 927 156 FA). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156FD
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156FD (01J 927 156 FD). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156FE
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156FE (01J 927 156 FE). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156FF
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156FF (01J 927 156 FF). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156FH
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156FH (01J 927 156 FH). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156FK
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156FK (01J 927 156 FK). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156FM
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156FM (01J 927 156 FM). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156GA
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156GA (01J 927 156 GA). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156GB
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156GB (01J 927 156 GB). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156GN
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156GN (01J 927 156 GN). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156HF
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156HF (01J 927 156 HF). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156HH
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156HH (01J 927 156 HH). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156HN
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156HN (01J 927 156 HN). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156HT
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156HT (01J 927 156 HT). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156J
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156J (01J 927 156 J). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156JD
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156JD (01J 927 156 JD). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156JE
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156JE (01J 927 156 JE). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156JG
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156JG (01J 927 156 JG). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156JJ
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156JJ (01J 927 156 JJ). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156JK
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156JK (01J 927 156 JK). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156JL
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156JL (01J 927 156 JL). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156JN
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156JN (01J 927 156 JN). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156JP
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156JP (01J 927 156 JP). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Mécatronique 01J Multitronic — 01J927156K
Mécatronique reconditionnée pour la 01J Multitronic (Multitronic CVT), référence d’origine 01J927156K (01J 927 156 K). Livrée en ensemble complet avec l’électronique de commande intégrée.
Pages liées à la 01J
Questions sur la mécatronique de la 01J
La mécatronique de la 01J est-elle fournie avec l'électronique ?
Oui. L'ensemble de remplacement réunit la commande hydraulique et la commande électronique dans un même boîtier et il est livré complet.
Comment fonctionne l'échange pour la 01J ?
L'échange se convient par e-mail. Cochez la case correspondante dans le formulaire de devis et nous confirmons les conditions dans la réponse. Aucune caution n'est prélevée en ligne.
Faut-il coder l'unité 01J après le montage ?
L'unité de remplacement doit être adaptée au véhicule après le montage, ce qui nécessite un outil de diagnostic adapté. Nous le précisons également dans le devis.
Envoyez-nous les informations de votre 01J
Indiquez-nous le véhicule et la référence, ainsi que votre préférence pour une unité de remplacement ou d'échange. Nous vous confirmerons par e-mail le bon ensemble 01J.