Réparation DSG · DQ380

Réparation DSG DQ380

La DQ380 est une boîte à double embrayage 7 rapports à embrayage humide, également appelée 0DE. Elle est utilisée dans les applications transversales à couple plus élevé du groupe Volkswagen.

Cette page couvre les symptômes les plus fréquents de la DQ380, les problèmes de mécatronique, les codes de défaut et le processus d'identification des bonnes pièces.

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Présentation de la boîte

Ce qui distingue la DQ380

La DQ380 utilise un embrayage humide et est conçue pour des couples plus élevés que les petites familles humides. Le bain d'huile refroidit l'embrayage et lubrifie les composants internes, ce qui permet de tenir des charges plus exigeantes.

Sur cette famille, les pannes relèvent souvent de la commande hydraulique et du comportement des capteurs, car l'unité de commande a besoin de données précises de pression et de régime pour calculer les passages.

Comme sur les autres familles humides, la mécatronique est l'élément central : elle contient les vannes, les électrovannes et les capteurs qui traduisent les ordres de l'unité de commande en mouvement hydraulique.

Famille de boîte	DQ380 (DSG 7 rapports (embrayage humide))
Également connue sous	0DE
Type d'embrayage	Double embrayage humide
Rapports	7 en marche avant
Code d'usine	0DE

Symptômes

Symptômes courants de la DQ380

Voici les symptômes les plus souvent signalés pour cette famille. Ce sont des points de départ pour le diagnostic — pas une liste de causes. Chacun peut relever de plusieurs problèmes sous-jacents.

À-coups au démarrage

Vibration perceptible dans tout le véhicule au démarrage depuis l'arrêt, souvent plus marquée lors du passage de la 1re à la 2e et plus prononcée à froid.

Engagement tardif de D ou R

Un délai entre le passage de D ou R et le départ réel, ou au contraire un engagement brusque de la motricité.

PRNDS clignotant ou voyant d'alerte

L'indicateur de rapport clignote, souvent accompagné d'un message d'alerte boîte — un signal fort de défaut côté commande.

Mode secours

La boîte limite les rapports disponibles — souvent uniquement les impairs ou les pairs — et ne change plus normalement.

Perte de motricité

Le véhicule ne bouge pas lorsqu'un rapport est engagé, ou perd la motricité en roulant. C'est le symptôme le plus grave : à diagnostiquer sans attendre.

Pas de marche arrière

La marche arrière est difficile ou impossible à engager, parfois avec un bruit de frottement métallique.

Pannes de mécatronique

Problèmes connus de la mécatronique

Voici les problèmes côté mécatronique les plus souvent associés à cette famille. L'unité mécatronique réunit la commande hydraulique et l'électronique, ce qui explique que ses défaillances produisent souvent les symptômes ci-dessus.

Perte de pression hydraulique. Joints usés, accumulateur fatigué ou fuites internes réduisent la pression disponible pour actionner les embrayages et les fourchettes.
Défaillances d'électrovannes et de vannes. Des électrovannes grippées ou en panne électrique empêchent l'unité de diriger correctement la pression, ce qui provoque des passages durs ou absents.
Défaillances de capteurs. Les capteurs de régime et de position peuvent tomber en panne ou dériver, privant l'unité de commande d'un retour fiable.
Défaillances d'électronique et de connecteurs. La chaleur et les vibrations peuvent fissurer les soudures ou corroder le connecteur, entraînant des pannes intermittentes ou permanentes.

Codes de défaut

Codes de défaut DQ380 documentés

29 codes documentés sont listés pour cette famille. Sélectionnez une ligne pour voir le détail, ou ouvrez la page complète de la famille.

Code	Description	Catégorie	Statut
P0607	Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle	Calculateur interne (TCU)	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0607 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Mode dégradé ou absence de motricité Défauts intermittents variant avec la température Aucune communication avec l'outil de diagnostic Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Électronique de commande défectueuse (carte, capteurs intégrés, fils de bonding) Surchauffe ou dommages dus à l'humidité Erreur logicielle ou programmation interrompue Alimentation instable Boîte: DQ380 Catégorie: Calculateur interne (TCU) Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Calculateur de boîte (TCU) · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P0715	Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit	Capteur de régime	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou mal synchronisés Mode dégradé Affichage erroné du rapport ou de la vitesse Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Capteur de régime défectueux dans la mécatronique Défaut de câblage ou de connecteur Limaille métallique sur le capteur ou la roue cible Défaut de l'électronique de commande Boîte: DQ380 Catégorie: Capteur de régime Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteur de régime d'entrée · Capteur de régime de sortie · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P074A	1er rapport — rapport de démultiplication incorrect	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ380 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P0C2900	Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0C2900 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ380 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P0C2B00	Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0C2B00 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ380 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P1735	Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique	Défauts d'embrayage	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Broutement au démarrage Engagement retardé ou brutal Perte de puissance ou mode dégradé Alerte boîte de vitesses au combiné d'instruments Causes possibles Embrayage usé ou surchauffé Valeurs d'adaptation hors plage ou réglage de base non effectué Écart dans l'actionnement hydraulique de l'embrayage Capteur de position ou de pression d'embrayage défectueux dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Défauts d'embrayage Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Double embrayage · Actionneur d'embrayage / vanne de régulation de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P1736	Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique	Défauts d'embrayage	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Broutement au démarrage Engagement retardé ou brutal Perte de puissance ou mode dégradé Alerte boîte de vitesses au combiné d'instruments Causes possibles Embrayage usé ou surchauffé Valeurs d'adaptation hors plage ou réglage de base non effectué Écart dans l'actionnement hydraulique de l'embrayage Capteur de position ou de pression d'embrayage défectueux dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Défauts d'embrayage Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Double embrayage · Actionneur d'embrayage / vanne de régulation de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P173E	Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P173E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ380 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P173F	Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P173F lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ380 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P174A	Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174A lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ380 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P174C	Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ380 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P174D	Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174D lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ380 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P174E	Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ380 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P175D	Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive	Défauts d'embrayage	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P175D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Broutement au démarrage Engagement retardé ou brutal Perte de puissance ou mode dégradé Alerte boîte de vitesses au combiné d'instruments Causes possibles Embrayage usé ou surchauffé Valeurs d'adaptation hors plage ou réglage de base non effectué Écart dans l'actionnement hydraulique de l'embrayage Capteur de position ou de pression d'embrayage défectueux dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Défauts d'embrayage Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Double embrayage · Actionneur d'embrayage / vanne de régulation de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P175E	Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive	Défauts d'embrayage	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P175E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Broutement au démarrage Engagement retardé ou brutal Perte de puissance ou mode dégradé Alerte boîte de vitesses au combiné d'instruments Causes possibles Embrayage usé ou surchauffé Valeurs d'adaptation hors plage ou réglage de base non effectué Écart dans l'actionnement hydraulique de l'embrayage Capteur de position ou de pression d'embrayage défectueux dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Défauts d'embrayage Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Double embrayage · Actionneur d'embrayage / vanne de régulation de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P176A	Actionneur de rapport 1 — régulation impossible	Sélection des rapports	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176A lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 1 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Rapport non engagé ou engagé avec à-coup Certains rapports absents (souvent un sur deux) Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défaut du piston de l'actionneur ou du canal hydraulique Capteur de course (position) ou aimant de capteur défectueux Fourchette ou synchroniseur usé Erreur de régulation de pression dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Sélection des rapports Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Actionneur de rapport · Fourchette de sélection · Capteur de course · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P176B	Actionneur de rapport 2 — régulation impossible	Sélection des rapports	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176B lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 2 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Rapport non engagé ou engagé avec à-coup Certains rapports absents (souvent un sur deux) Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défaut du piston de l'actionneur ou du canal hydraulique Capteur de course (position) ou aimant de capteur défectueux Fourchette ou synchroniseur usé Erreur de régulation de pression dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Sélection des rapports Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Actionneur de rapport · Fourchette de sélection · Capteur de course · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P176C	Actionneur de rapport 3 — régulation impossible	Sélection des rapports	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 3 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Rapport non engagé ou engagé avec à-coup Certains rapports absents (souvent un sur deux) Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défaut du piston de l'actionneur ou du canal hydraulique Capteur de course (position) ou aimant de capteur défectueux Fourchette ou synchroniseur usé Erreur de régulation de pression dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Sélection des rapports Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Actionneur de rapport · Fourchette de sélection · Capteur de course · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P176D	Actionneur de rapport 4 — régulation impossible	Sélection des rapports	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 4 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Rapport non engagé ou engagé avec à-coup Certains rapports absents (souvent un sur deux) Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Défaut du piston de l'actionneur ou du canal hydraulique Capteur de course (position) ou aimant de capteur défectueux Fourchette ou synchroniseur usé Erreur de régulation de pression dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Sélection des rapports Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Actionneur de rapport · Fourchette de sélection · Capteur de course · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P176E	Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive	Défauts d'embrayage	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Broutement au démarrage Engagement retardé ou brutal Perte de puissance ou mode dégradé Alerte boîte de vitesses au combiné d'instruments Causes possibles Embrayage usé ou surchauffé Valeurs d'adaptation hors plage ou réglage de base non effectué Écart dans l'actionnement hydraulique de l'embrayage Capteur de position ou de pression d'embrayage défectueux dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Défauts d'embrayage Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Double embrayage · Actionneur d'embrayage / vanne de régulation de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P176F	Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive	Défauts d'embrayage	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176F lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Broutement au démarrage Engagement retardé ou brutal Perte de puissance ou mode dégradé Alerte boîte de vitesses au combiné d'instruments Causes possibles Embrayage usé ou surchauffé Valeurs d'adaptation hors plage ou réglage de base non effectué Écart dans l'actionnement hydraulique de l'embrayage Capteur de position ou de pression d'embrayage défectueux dans la mécatronique Boîte: DQ380 Catégorie: Défauts d'embrayage Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Double embrayage · Actionneur d'embrayage / vanne de régulation de pression · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P179C	Vanne de pression principale — défaut électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P179C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de pression principale — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ380 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P17BF	Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ380 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P187E	Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P187E lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ380 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P189C	Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante	Pression hydraulique	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Engagement de rapport retardé ou perte de motricité Pompe fonctionnant anormalement souvent ou longtemps Mode dégradé ou absence de motricité en prise Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Fuite hydraulique interne (bloc hydraulique, joints, accumulateur) Pompe hydraulique ou moteur de pompe défectueux Niveau bas ou huile de boîte contaminée Capteur de pression ou vanne de régulation de pression défectueux Boîte: DQ380 Catégorie: Pression hydraulique Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Pompe hydraulique / moteur de pompe · Accumulateur de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P2711	Désengagement mécanique inattendu du rapport	Rapport de démultiplication / perte de rapport	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Le moteur s'emballe sans accélération Le rapport saute ou la boîte reste sur un rapport Mode dégradé Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Patinage de l'embrayage Rapport qui saute à cause d'un défaut d'actionneur ou de fourchette Capteur de régime d'entrée ou de sortie défectueux Dommage mécanique interne (pignons, synchroniseurs, roulements) Boîte: DQ380 Catégorie: Rapport de démultiplication / perte de rapport Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteurs de régime · Actionneur de rapport / fourchette · Double embrayage · Train d'engrenages Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P2716	Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique	Vannes / solénoïdes – défauts électriques	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou absents Certains rapports indisponibles Mode dégradé, souvent avec certains rapports seulement Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Bobine de solénoïde ou de vanne de régulation de pression défectueuse Câblage interne ou connecteur de la mécatronique endommagé Défaut de l'étage de puissance des vannes dans l'électronique Huile de boîte contaminée perturbant le fonctionnement des vannes Boîte: DQ380 Catégorie: Vannes / solénoïdes – défauts électriques Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Solénoïde / vanne de régulation de pression · Bloc hydraulique de la mécatronique · Calculateur de boîte (TCU) Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
P2765	Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique	Capteur de régime	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2765 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Passages brutaux ou mal synchronisés Mode dégradé Affichage erroné du rapport ou de la vitesse Témoin de défaut de la boîte Causes possibles Capteur de régime défectueux dans la mécatronique Défaut de câblage ou de connecteur Limaille métallique sur le capteur ou la roue cible Défaut de l'électronique de commande Boîte: DQ380 Catégorie: Capteur de régime Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Capteur de régime d'entrée · Capteur de régime de sortie · Mécatronique Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380
U0101	Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM)	Communication	À vérifier
Description Le calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes Affichage du rapport absent ou clignotant Mode dégradé Plusieurs calculateurs signalent des défauts de communication Boîte inaccessible au diagnostic Causes possibles Défaut de câblage ou de connecteur sur le bus CAN Défaut d'alimentation ou de masse du calculateur Calculateur de boîte défectueux Défaut d'un autre calculateur sur le même bus Boîte: DQ380 Catégorie: Communication Statut: Documenté — vérification conseillée Composants concernés: Bus CAN de la chaîne cinématique · Calculateur de boîte (TCU) · Connecteurs et câblage Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce. Ouvrir la fiche complète Demander un devis DQ380 Réparation DQ380

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Unité mécatronique

Ensemble mécatronique de remplacement DQ380

Ensemble mécatronique de remplacement pour cette famille, avec option d'échange convenue par e-mail.

DQ380 Échange possible

Mécatronique DSG DQ380 — 0DE927711

Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ380 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0DE927711 (0DE 927 711). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.

Unité de remplacement 880,00 EUR