DQ380 DSG-javítás
A DQ380 egy 7 fokozatú, nedves duplakuplungos váltó, más néven 0DE. A Volkswagen csoport nagyobb nyomatékú, keresztmotoros modelljeiben használják.
Ezen az oldalon a DQ380 leggyakoribb tüneteit, a mechatronikai hibákat, a hibakódokat és az alkatrészek azonosításának menetét mutatjuk be.
Miben más a DQ380
A DQ380 nedves duplakuplungos, és nagyobb nyomatékra tervezték, mint a kisebb nedves típusokat. Az olajfürdő hűti a kuplungot, és keni a belső alkatrészeket, ami bírja a nagyobb terhelést.
A hibák ennél a típusnál gyakran a hidraulikus vezérlésre és a szenzorok viselkedésére vezethetők vissza, mert a vezérlőnek pontos nyomás- és sebességadatokra van szüksége a váltások időzítéséhez.
A többi nedves típushoz hasonlóan a mechatronika itt is központi elem: tartalmazza a szelepeket, szolenoidokat és szenzorokat, amelyek a vezérlő parancsait hidraulikus mozgássá alakítják.
| Váltótípus | DQ380 (7 fokozatú, nedves DSG) |
|---|---|
| Más néven | 0DE |
| Kuplung típusa | Nedves duplakuplung |
| Fokozatok | 7 előremenet |
| Gyári kód | 0DE |
Gyakori DQ380 tünetek
Az alábbiak a leggyakrabban jelentett tünetek ehhez a típushoz. Kiindulópontok a diagnózishoz — nem az okok listája. Bármelyiket több különböző hiba is kiválthatja.
Rángatás induláskor
Álló helyzetből indulva a járművön rázkódás érezhető, leginkább az 1-esből 2-esbe váltásnál. Hidegen kifejezettebb.
Késleltetett D vagy R kapcsolás
A D vagy R fokozat kiválasztása és a jármű tényleges megindulása között késés tapasztalható, vagy a hajtás hirtelen, rántásszerűen veszi fel a fokozatot.
Villogó PRNDS vagy figyelmeztető lámpa
A fokozatjelző villog, gyakran váltóhiba-üzenettel kísérve — ez a vezérlőoldali hiba erős jele.
Vészüzemmód
A váltó korlátozza az elérhető fokozatokat (gyakran csak a páratlan vagy csak a páros fokozatok maradnak), és nem vált normálisan.
Hajtás megszűnése
A jármű nem indul el a fokozat kiválasztásakor, vagy menet közben elveszíti a hajtást. A legsúlyosabb tünet — azonnali diagnózist igényel.
Nincs hátramenet
A hátramenet nehezen vagy egyáltalán nem kapcsolható be, néha fémes hang kíséretében.
Ismert mechatronikai problémák
Ezek a leggyakoribb mechatronikai hibák ennél a típusnál. A mechatronikai egység tartalmazza a hidraulikát és az elektronikát is, ezért a hibái gyakran a fenti tüneteket okozzák.
- Hidraulikus nyomásvesztés. Elhasználódott tömítések, fáradt nyomástartó vagy belső szivárgás csökkenti a kuplungok és kapcsolóvillák működtetéséhez rendelkezésre álló nyomást.
- Szolenoid- és szelephibák. Beragadó vagy elektromosan meghibásodott szolenoidok miatt a nyomás nem irányítható megfelelően, ami durva vagy elmaradó váltásokat okoz.
- Szenzorhibák. A mechatronikán belüli sebesség- és pozíciószenzorok meghibásodhatnak vagy pontatlanná válhatnak, így a vezérlő nem kap megbízható visszajelzést.
- Elektronikai és csatlakozóhibák. A hő és a vibráció megrepesztheti a forrasztásokat, vagy korrodálhatja a csatlakozót, ami időszakos vagy állandó hibákat okoz.
Dokumentált DQ380 hibakódok
29 dokumentált kód tartozik ehhez a típushoz. Kattintson egy sorra a részletekhez, vagy nyissa meg a teljes típusoldalt.
| Kód | Leírás | Kategória | Állapot |
|---|---|---|---|
| P0607 | Vezérlőmodul — nem plauzibilis működés / hardveres ok | Belső vezérlőegység (TCU) | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P0607 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Vezérlőmodul — nem plauzibilis működés / hardveres ok. A hiba a mechatronikába épített váltóvezérlő elektronikából ered. Az egység öndiagnosztikája belső hibát, nem plauzibilis belső értéket vagy szoftverproblémát érzékelt. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P0715 | „A” bemeneti / turbina-fordulatszám-jeladó — áramkör | Fordulatszám-jeladó | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P0715 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: „A” bemeneti / turbina-fordulatszám-jeladó — áramkör. A hiba egy fordulatszám-jelet érint. A vezérlőegységnek a bemenő (kuplung/turbina) és a kimenő tengely fordulatszámára van szüksége a váltások és a kuplungcsúszás szabályozásához, és akkor tárolja a kódot, ha a jel hiányzik, nem plauzibilis vagy elektromosan hibás. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P074A | 1. fokozat — helytelen áttétel | Áttétel / fokozatkiesés | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P074A kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 1. fokozat — helytelen áttétel. Ez mechanikus plauzibilitás-ellenőrzés: a vezérlőegység a bemenő és a kimenő tengely fordulatszámát összeveti a kapcsolt fokozathoz tartozó áttétellel. A kód akkor tárolódik, ha a számított áttétel nem egyezik, vagy egy fokozat váratlanul kiesik. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P0C2900 | Kiegészítő váltóolaj-szivattyú — meghajtóáramkör / nem plauzibilis vezérlés | Hidraulikanyomás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P0C2900 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Kiegészítő váltóolaj-szivattyú — meghajtóáramkör / nem plauzibilis vezérlés. A hiba a mechatronika hidraulikus ellátását érinti. A vezérlőegység összeveti a szükséges rendszernyomást a mért nyomással, és akkor tárolja a kódot, ha a nyomás túl alacsony, túl magas, túl lassan épül fel, vagy a szivattyú a szokásosnál tovább vagy gyakrabban jár. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P0C2B00 | Kiegészítő váltóolaj-szivattyú — teljesítmény- / vezérlési hiba | Hidraulikanyomás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P0C2B00 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Kiegészítő váltóolaj-szivattyú — teljesítmény- / vezérlési hiba. A hiba a mechatronika hidraulikus ellátását érinti. A vezérlőegység összeveti a szükséges rendszernyomást a mért nyomással, és akkor tárolja a kódot, ha a nyomás túl alacsony, túl magas, túl lassan épül fel, vagy a szivattyú a szokásosnál tovább vagy gyakrabban jár. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P1735 | 1. kuplung helyzetérzékelője — elektromos hiba | Kuplunghibák | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P1735 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 1. kuplung helyzetérzékelője — elektromos hiba. A hiba a kuplungvezérlést érinti: a zárást, az adaptációt, a nyomatékkorlátozást vagy a kuplung hőmérsékletét. A vezérlőegység összeveti a kért kuplunghelyzetet vagy -nyomást a mért értékkel, és akkor tárolja a kódot, ha az eltérés vagy az adaptált érték kilép a megengedett tartományból. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P1736 | 2. kuplung helyzetérzékelője — elektromos hiba | Kuplunghibák | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P1736 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 2. kuplung helyzetérzékelője — elektromos hiba. A hiba a kuplungvezérlést érinti: a zárást, az adaptációt, a nyomatékkorlátozást vagy a kuplung hőmérsékletét. A vezérlőegység összeveti a kért kuplunghelyzetet vagy -nyomást a mért értékkel, és akkor tárolja a kódot, ha az eltérés vagy az adaptált érték kilép a megengedett tartományból. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P173E | 1. szelep — 1. részváltó, elektromos hiba | Szelep / szolenoid – elektromos hiba | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P173E kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 1. szelep — 1. részváltó, elektromos hiba. A hiba elektromos jellegű: a vezérlőegység folyamatosan figyeli az egyes szolenoidok és nyomásszabályozó szelepek áramát és ellenállását, és akkor tárolja a kódot, ha szakadást, rövidzárat vagy a várt tartományon kívüli vezérlőáramot érzékel. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P173F | 2. szelep — 1. részváltó, elektromos hiba | Szelep / szolenoid – elektromos hiba | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P173F kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 2. szelep — 1. részváltó, elektromos hiba. A hiba elektromos jellegű: a vezérlőegység folyamatosan figyeli az egyes szolenoidok és nyomásszabályozó szelepek áramát és ellenállását, és akkor tárolja a kódot, ha szakadást, rövidzárat vagy a várt tartományon kívüli vezérlőáramot érzékel. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P174A | 3. szelep — 1. részváltó, elektromos hiba | Szelep / szolenoid – elektromos hiba | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P174A kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 3. szelep — 1. részváltó, elektromos hiba. A hiba elektromos jellegű: a vezérlőegység folyamatosan figyeli az egyes szolenoidok és nyomásszabályozó szelepek áramát és ellenállását, és akkor tárolja a kódot, ha szakadást, rövidzárat vagy a várt tartományon kívüli vezérlőáramot érzékel. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P174C | 1. szelep — 2. részváltó, elektromos hiba | Szelep / szolenoid – elektromos hiba | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P174C kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 1. szelep — 2. részváltó, elektromos hiba. A hiba elektromos jellegű: a vezérlőegység folyamatosan figyeli az egyes szolenoidok és nyomásszabályozó szelepek áramát és ellenállását, és akkor tárolja a kódot, ha szakadást, rövidzárat vagy a várt tartományon kívüli vezérlőáramot érzékel. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P174D | 2. szelep — 2. részváltó, elektromos hiba | Szelep / szolenoid – elektromos hiba | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P174D kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 2. szelep — 2. részváltó, elektromos hiba. A hiba elektromos jellegű: a vezérlőegység folyamatosan figyeli az egyes szolenoidok és nyomásszabályozó szelepek áramát és ellenállását, és akkor tárolja a kódot, ha szakadást, rövidzárat vagy a várt tartományon kívüli vezérlőáramot érzékel. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P174E | 3. szelep — 2. részváltó, elektromos hiba | Szelep / szolenoid – elektromos hiba | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P174E kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 3. szelep — 2. részváltó, elektromos hiba. A hiba elektromos jellegű: a vezérlőegység folyamatosan figyeli az egyes szolenoidok és nyomásszabályozó szelepek áramát és ellenállását, és akkor tárolja a kódot, ha szakadást, rövidzárat vagy a várt tartományon kívüli vezérlőáramot érzékel. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P175D | 1. kuplung — nem kívánt nyitás | Kuplunghibák | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P175D kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 1. kuplung — nem kívánt nyitás. A hiba a kuplungvezérlést érinti: a zárást, az adaptációt, a nyomatékkorlátozást vagy a kuplung hőmérsékletét. A vezérlőegység összeveti a kért kuplunghelyzetet vagy -nyomást a mért értékkel, és akkor tárolja a kódot, ha az eltérés vagy az adaptált érték kilép a megengedett tartományból. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P175E | 1. kuplung — nem kívánt zárás | Kuplunghibák | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P175E kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 1. kuplung — nem kívánt zárás. A hiba a kuplungvezérlést érinti: a zárást, az adaptációt, a nyomatékkorlátozást vagy a kuplung hőmérsékletét. A vezérlőegység összeveti a kért kuplunghelyzetet vagy -nyomást a mért értékkel, és akkor tárolja a kódot, ha az eltérés vagy az adaptált érték kilép a megengedett tartományból. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P176A | 1. fokozatállító — nem szabályozható | Fokozatkapcsolás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P176A kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 1. fokozatállító — nem szabályozható. A hiba a fokozat bekapcsolását érinti. A fokozatállító hidraulikusan mozgatja a váltóvillát, helyzetét pedig útérzékelő jelzi. A kód akkor tárolódik, ha a fokozat nem kapcsolható be, a helyzet nem egyezik a paranccsal, vagy a mozgás túl sokáig tart. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P176B | 2. fokozatállító — nem szabályozható | Fokozatkapcsolás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P176B kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 2. fokozatállító — nem szabályozható. A hiba a fokozat bekapcsolását érinti. A fokozatállító hidraulikusan mozgatja a váltóvillát, helyzetét pedig útérzékelő jelzi. A kód akkor tárolódik, ha a fokozat nem kapcsolható be, a helyzet nem egyezik a paranccsal, vagy a mozgás túl sokáig tart. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P176C | 3. fokozatállító — nem szabályozható | Fokozatkapcsolás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P176C kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 3. fokozatállító — nem szabályozható. A hiba a fokozat bekapcsolását érinti. A fokozatállító hidraulikusan mozgatja a váltóvillát, helyzetét pedig útérzékelő jelzi. A kód akkor tárolódik, ha a fokozat nem kapcsolható be, a helyzet nem egyezik a paranccsal, vagy a mozgás túl sokáig tart. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P176D | 4. fokozatállító — nem szabályozható | Fokozatkapcsolás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P176D kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 4. fokozatállító — nem szabályozható. A hiba a fokozat bekapcsolását érinti. A fokozatállító hidraulikusan mozgatja a váltóvillát, helyzetét pedig útérzékelő jelzi. A kód akkor tárolódik, ha a fokozat nem kapcsolható be, a helyzet nem egyezik a paranccsal, vagy a mozgás túl sokáig tart. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P176E | 2. kuplung — nem kívánt nyitás | Kuplunghibák | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P176E kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 2. kuplung — nem kívánt nyitás. A hiba a kuplungvezérlést érinti: a zárást, az adaptációt, a nyomatékkorlátozást vagy a kuplung hőmérsékletét. A vezérlőegység összeveti a kért kuplunghelyzetet vagy -nyomást a mért értékkel, és akkor tárolja a kódot, ha az eltérés vagy az adaptált érték kilép a megengedett tartományból. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P176F | 2. kuplung — nem kívánt zárás | Kuplunghibák | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P176F kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 2. kuplung — nem kívánt zárás. A hiba a kuplungvezérlést érinti: a zárást, az adaptációt, a nyomatékkorlátozást vagy a kuplung hőmérsékletét. A vezérlőegység összeveti a kért kuplunghelyzetet vagy -nyomást a mért értékkel, és akkor tárolja a kódot, ha az eltérés vagy az adaptált érték kilép a megengedett tartományból. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P179C | Főnyomás-szabályozó szelep — elektromos hiba | Szelep / szolenoid – elektromos hiba | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P179C kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Főnyomás-szabályozó szelep — elektromos hiba. A hiba elektromos jellegű: a vezérlőegység folyamatosan figyeli az egyes szolenoidok és nyomásszabályozó szelepek áramát és ellenállását, és akkor tárolja a kódot, ha szakadást, rövidzárat vagy a várt tartományon kívüli vezérlőáramot érzékel. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P17BF | Hidraulikaszivattyú-rendszer túlterhelés elleni védelme | Hidraulikanyomás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P17BF kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Hidraulikaszivattyú-rendszer túlterhelés elleni védelme. A hiba a mechatronika hidraulikus ellátását érinti. A vezérlőegység összeveti a szükséges rendszernyomást a mért nyomással, és akkor tárolja a kódot, ha a nyomás túl alacsony, túl magas, túl lassan épül fel, vagy a szivattyú a szokásosnál tovább vagy gyakrabban jár. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P187E | Kiegészítő hidraulikaszivattyú — vezérlési / szivárgási hiba | Hidraulikanyomás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P187E kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Kiegészítő hidraulikaszivattyú — vezérlési / szivárgási hiba. A hiba a mechatronika hidraulikus ellátását érinti. A vezérlőegység összeveti a szükséges rendszernyomást a mért nyomással, és akkor tárolja a kódot, ha a nyomás túl alacsony, túl magas, túl lassan épül fel, vagy a szivattyú a szokásosnál tovább vagy gyakrabban jár. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P189C | Funkciókorlátozás — elégtelen nyomásfelépülés | Hidraulikanyomás | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P189C kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Funkciókorlátozás — elégtelen nyomásfelépülés. A hiba a mechatronika hidraulikus ellátását érinti. A vezérlőegység összeveti a szükséges rendszernyomást a mért nyomással, és akkor tárolja a kódot, ha a nyomás túl alacsony, túl magas, túl lassan épül fel, vagy a szivattyú a szokásosnál tovább vagy gyakrabban jár. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P2711 | Váratlan mechanikus fokozatkiesés | Áttétel / fokozatkiesés | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P2711 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Váratlan mechanikus fokozatkiesés. Ez mechanikus plauzibilitás-ellenőrzés: a vezérlőegység a bemenő és a kimenő tengely fordulatszámát összeveti a kapcsolt fokozathoz tartozó áttétellel. A kód akkor tárolódik, ha a számított áttétel nem egyezik, vagy egy fokozat váratlanul kiesik. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P2716 | Nyomásszabályozó szolenoid — teljesítmény- / elektromos hiba | Szelep / szolenoid – elektromos hiba | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P2716 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Nyomásszabályozó szolenoid — teljesítmény- / elektromos hiba. A hiba elektromos jellegű: a vezérlőegység folyamatosan figyeli az egyes szolenoidok és nyomásszabályozó szelepek áramát és ellenállását, és akkor tárolja a kódot, ha szakadást, rövidzárat vagy a várt tartományon kívüli vezérlőáramot érzékel. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| P2765 | 2. bemeneti fordulatszám-jeladó — elektromos hiba | Fordulatszám-jeladó | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja a P2765 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: 2. bemeneti fordulatszám-jeladó — elektromos hiba. A hiba egy fordulatszám-jelet érint. A vezérlőegységnek a bemenő (kuplung/turbina) és a kimenő tengely fordulatszámára van szüksége a váltások és a kuplungcsúszás szabályozásához, és akkor tárolja a kódot, ha a jel hiányzik, nem plauzibilis vagy elektromosan hibás. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
| U0101 | Megszakadt a kommunikáció a váltóvezérlővel (TCM) | Kommunikáció | Ellenőrizendő |
LeírásA DQ380 váltó vezérlőegysége akkor tárolja az U0101 kódot, ha a következő állapotot érzékeli: Megszakadt a kommunikáció a váltóvezérlővel (TCM). A hiba a váltóvezérlő és a hajtáslánc CAN-buszán lévő többi vezérlőegység közötti adatkommunikációt érinti. A kód akkor tárolódik, ha üzenetek hiányoznak vagy sérültek, illetve ha a busz hardvere hibát jelez. A tárolt hibakód önmagában nem bizonyítja, hogy egy alkatrész meghibásodott. Csere előtt ellenőrizze az élő adatokat, a kábelezést, a csatlakozókat, a tápellátást és az olaj állapotát, és erősítse meg a hibát a konkrét járművön. Tünetek
Lehetséges okok
Ez a kód dokumentált, de független forrásból nem megerősített. Bármilyen alkatrész rendelése előtt ellenőrizze a konkrét járművön.
|
|||
DQ380 csere-mechatronika
Csere-mechatronika ehhez a típushoz, e-mailben egyeztethető beszámítási lehetőséggel.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711 (0DE 927 711). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711A
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711A (0DE 927 711 A). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711B
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711B (0DE 927 711 B). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711C
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711C (0DE 927 711 C). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711G
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711G (0DE 927 711 G). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711H
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711H (0DE 927 711 H). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711J
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711J (0DE 927 711 J). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711K
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711K (0DE 927 711 K). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711L
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711L (0DE 927 711 L). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927711M
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927711M (0DE 927 711 M). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE325025
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE325025 (0DE 325 025). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE325025A
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE325025A (0DE 325 025 A). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE325025B
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE325025B (0DE 325 025 B). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE325065G
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE325065G (0DE 325 065 G). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
DQ380 DSG mechatronika — 0DE927709A
Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927709A (0DE 927 709 A). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.
Kapcsolódó oldalak a DQ380 típushoz
DQ380 javítás
Tünetek, mechatronikai hibák és a javítás menete ehhez a típushoz.
DQ380 mechatronika
Csere-mechatronikák és beszámítási lehetőségek ehhez a típushoz.
DQ380 alkatrészek
A leggyakrabban cserélt alkatrészek ehhez a típushoz.
DQ380 hibakódok
Minden dokumentált kód ehhez a típushoz, egy táblázatban.
DQ380 javítási kérdések
Mit foglal magában általában a DQ380 javítása?
A legtöbb mechatronikát érintő DQ380 hibát a komplett egység cseréjével, vagy a hibakód által jelzett alkatrész cseréjével oldják meg. A diagnosztika és a jármű adatai alapján döntjük el, melyik a helyes út.
Javítható a DQ380 csere helyett?
Bizonyos hibák alkatrész-szinten, mások egység-szinten kezelhetők. A helyes megközelítést a hibakódokból, a tünetekből és a cikkszámból állapítjuk meg, az ajánlat előtt.
Alkatrészt is adnak a DQ380 típushoz, nem csak komplett egységet?
Igen. A típushoz tartozó válogatott alkatrészek a DQ380 alkatrészek oldalon, a komplett mechatronikák pedig a DQ380 mechatronika oldalon találhatók.
Küldje el a DQ380 adatait
Írja meg a tüneteket, a cikkszámot és a hibakódokat. E-mailben visszaigazoljuk a megfelelő DQ380 egységet vagy alkatrészt.