Mechatronikai egységek

DSG csere-mechatronikák

Csere-mechatronikák (elektronikával együtt) a DQ200, DQ250, DQ380, DQ381, DQ400E és DQ500 váltóhoz. A mechatronika a váltó vezérlőegysége, nem a komplett sebességváltó. Az árak egységenként értendők; a beszámításos ár modelltől függ.

Ajánlatkérés Egységek és árak

Műszaki áttekintés

Mi az a DSG-mechatronika?

A mechatronikai egység két, korábban különálló rendszert egyesít: a hidraulikus vezérlőtömböt (szeleptest a szolenoidokkal és hidraulikus csatornákkal) és az elektronikus vezérlőegységet (TCU), amely eldönti, mikor kerüljön nyomás alá az egyes körök.

A DSG-ben a mechatronika vezérli a kuplungzárást és a fokozatválasztást. Nyomás- és sebességjeleket olvas, meghajtja a szolenoidokat, és a CAN-hálózaton keresztül kommunikál a jármű többi rendszerével. Mivel hidraulikát és elektronikát is tartalmaz, bármelyik felének hibája hasonló tüneteket okozhat — ezért fontos a pontos diagnózis a csere előtt.

A DSG Clinic a mechatronikákat komplett egységként, elektronikával együtt szállítja. Ezek nem teljes sebességváltók, és nem csupasz elektronikai modulok.

Az egység tartalma

Mit tartalmaz egy DSG-mechatronika

A mechatronikai egység egy házban ötvözi a hidraulikát és az elektronikát. A pontos tartalom, az elrendezés és a csatlakozó helye típusonként változik — az alábbi lista az általános felépítést mutatja.

Hidraulikus szeleptest

Öntött blokk a hidraulikus csatornákkal, tolattyúkkal és nyomásszabályozó körökkel. Ezek irányítják a folyadékot a kuplungokhoz és a váltó aktuátoraihoz.

Szolenoid szelepek

Elektromosan vezérelt szelepek, amelyek a vezérlő jelei alapján szabályozzák a kuplungnyomást és a fokozatkapcsolást.

Szenzorok

Hidraulikus nyomásszenzorok, valamint a legtöbb típusnál bemeneti és kimeneti sebesség- és hőmérsékletszenzorok, amelyeket a vezérlő a zárt hurkú szabályozáshoz használ.

Váltóvezérlő (TCU)

Az egységbe integrált elektronikai modul. Ez futtatja a váltási stratégiát, olvassa a szenzorokat és vezérli a szolenoidokat.

Csatlakozó

A járműoldali csatlakozó és a belső kábelezés, amely a mechatronikát a jármű elektromos hálózatához, a tápellátáshoz és a CAN-buszhoz kapcsolja.

Hidraulikus tömítőfelület

Az illeszkedő felület és a tömítések, amelyek elválasztják a mechatronikát a váltóháztól és az olajkörtől.

DSG csere-mechatronikák és árak

Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE325065G (0DE 325 065 G). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.

Csereegység 880,00 EUR

Beszámításos egység Ár kérésre

Ajánlatkérés

DQ380 Beszámítás lehetséges

DQ380 DSG mechatronika — 0DE927709A

Felújított DSG-mechatronika a DQ380 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0DE927709A (0DE 927 709 A). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.

Felújított DSG-mechatronika a DQ381 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0GC325065G (0GC 325 065 G). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.

Csereegység 880,00 EUR

Beszámításos egység Ár kérésre

Ajánlatkérés

DQ381 Beszámítás lehetséges

DQ381 DSG mechatronika — 0GC927709A

Felújított DSG-mechatronika a DQ381 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0GC927709A (0GC 927 709 A). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.

Felújított DSG-mechatronika a DQ400E váltóhoz (6 fokozatú hibrid DSG), OEM cikkszám: 0DD325101J (0DD 325 101 J). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.

Csereegység Ár kérésre

Beszámításos egység Ár kérésre

Ajánlatkérés

DQ400E Beszámítás lehetséges

DQ400E DSG mechatronika — 0DD325473

Felújított DSG-mechatronika a DQ400E váltóhoz (6 fokozatú hibrid DSG), OEM cikkszám: 0DD325473 (0DD 325 473). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.

Felújított DSG-mechatronika a DQ500 váltóhoz (7 fokozatú, nedves DSG), OEM cikkszám: 0BH325065G (0BH 325 065 G). Komplett egységként szállítjuk, a beépített vezérlőelektronikával együtt.

Csereegység 880,00 EUR

Beszámításos egység Ár kérésre

Ajánlatkérés

Válasszon DSG-típust

DQ200

DQ200 — 7 fokozatú, száraz DSG

Száraz kuplungos típus. A hibakódok leggyakrabban a mechatronika nyomástartójára, a kuplung-adaptációra és a 6./hátrameneti kapcsolóvillára utalnak.

DQ200 mechatronika megnyitása DQ250

DQ250 — 6 fokozatú, nedves DSG

Nedves kuplungos típus. A hibakódok jellemzően a hidraulikus vezérléshez, a sebességszenzorokhoz és a fokozatkapcsoláshoz kötődnek.

DQ250 mechatronika megnyitása DQ380

DQ380 — 7 fokozatú, nedves DSG

Nedves kuplungos típus. A hibakódok leginkább a hidraulikus vezérlésre és a szenzorok viselkedésére vezethetők vissza.

DQ380 mechatronika megnyitása DQ381

DQ381 — 7 fokozatú, nedves DSG

Nedves kuplungos típus. A hibakódok gyakran a hidraulikus vezérlést, a szenzorokat és a váltóvezérlőt (TCU) érintik.

DQ381 mechatronika megnyitása DQ400E

DQ400E — 6 fokozatú hibrid DSG

Hibrid DSG-típus. A hibakódok a hidraulikus vezérléshez és a hibrid rendszer vezérlőfelületéhez kapcsolódhatnak.

DQ400E mechatronika megnyitása DQ500

DQ500 — 7 fokozatú, nedves DSG

Nagy nyomatékú, nedves kuplungos típus. A hibakódok gyakran a hidraulikus vezérlésre, a kuplunghűtésre és a mechatronikai egységre utalnak.

DQ500 mechatronika megnyitása

Két mód a mechatronika beszerzésére

Csereegység

Csere-mechatronika elektronikával együtt, pontosan a DSG-típushoz és a cikkszámhoz illesztve. A régi egység Önnél marad.

Beszámításos egység

Ahol elérhető, felújított és ellenőrzött egységet adunk a régi mechatronika leadása ellenében. A beszámításos ár modelltől függ.

Jelölje be a beszámítási igényt az ajánlatkérő űrlapon, és megerősítjük az elérhetőséget az Ön egységéhez.

Mire van szükségünk a pontos egység azonosításához

Jármű adatai Márka, modell, évjárat és ha lehet, alvázszám, hogy a beépített váltót azonosítani tudjuk.
Cikkszám A jelenlegi mechatronika cikkszáma — ez a legmegbízhatóbb azonosító.
Hibakódok A tárolt hibakódok, amelyek gyakran megerősítik, hogy a hiba a vezérlőoldalon van.
Tünetek Mit csinál az autó és mikor — így a diagnózist össze tudjuk vetni az egységgel.

Gyakori kérdések

Kérdések a DSG-mechatronikákról

A mechatronika maga a komplett sebességváltó?

Nem. A mechatronika a váltó egy komponense: a hidraulikus szeleptest és az elektronikus vezérlőegység együttese. Nem komplett sebességváltó, és nem csupasz elektronika.

Az elektronikával együtt adják a mechatronikát?

Igen. A DSG Clinic a mechatronikákat komplett egységként, elektronikával együtt szállítja, a megfelelő DSG-típushoz igazítva.

Mi az a beszámításos egység?

Beszámításos vásárlásnál csereegységet kap, miután visszaküldte a régit. Ahol ez elérhető, a beszámításos ár modelltől függ. Az igényt az ajánlatkérő űrlapon lehet jelezni.

Honnan tudom, melyik mechatronika jó az autómba?

A meglévő egység cikkszáma a legmegbízhatóbb azonosító, kiegészítve a DSG-típussal és ha lehet, az alvázszámmal. A márka és a modell önmagában nem elég.

Javítható a mechatronika, vagy csak cserélhető?

A hibától függ. Egyes hibák mechanikusak vagy hidraulikusak, és javíthatók lehetnek; másoknál a komplett egység cseréje szükséges. Küldje el a hibakódokat és a tüneteket, és segítünk a döntésben.

Küldje el az egység adatait

Küldje el az alvázszámot, a mechatronika cikkszámát és az esetleges hibakódokat. E-mailben visszaigazoljuk a megfelelő egységet és az árat.

Ajánlatkérés Kapcsolat