Riparazione DSG DQ380
La DQ380 è un cambio a doppia frizione a 7 marce con frizione a umido, noto anche come 0DE. È utilizzato nelle applicazioni trasversali a coppia più elevata del Gruppo Volkswagen.
Questa pagina copre i sintomi più frequenti della DQ380, i problemi di meccatronica, i codici di errore e il processo per identificare i ricambi corretti.
Cosa distingue la DQ380
La DQ380 utilizza la frizione a umido ed è progettata per coppie più elevate rispetto alle famiglie a umido più piccole. Il bagno d'olio raffredda la frizione e lubrifica i componenti interni, consentendo carichi più gravosi.
Su questa famiglia i guasti riguardano spesso il controllo idraulico e il comportamento dei sensori, perché l'unità di controllo ha bisogno di dati precisi di pressione e regime per pianificare le cambiate.
Come nelle altre famiglie a umido, la meccatronica è l'elemento centrale: contiene valvole, elettrovalvole e sensori che traducono gli ordini dell'unità di controllo in movimento idraulico.
| Famiglia di cambio | DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)) |
|---|---|
| Noto anche come | 0DE |
| Tipo di frizione | Doppia frizione a umido |
| Marce | 7 in avanti |
| Codice di fabbrica | 0DE |
Sintomi frequenti della DQ380
Questi sono i sintomi più segnalati per questa famiglia. Sono punti di partenza per la diagnosi, non un elenco di cause. Ciascuno può derivare da più problemi di fondo.
Strattoni in partenza
Vibrazione percepibile su tutto il veicolo in partenza da fermo, spesso più marcata nel passaggio da 1ª a 2ª e più intensa a freddo.
Inserimento tardivo di D o R
Una pausa tra la selezione di D o R e la partenza effettiva, oppure un innesto brusco della trazione.
PRNDS lampeggiante o spia accesa
L'indicatore di marcia lampeggia, di solito con un messaggio di avviso del cambio — un segnale forte di guasto lato controllo.
Modalità di emergenza
Il cambio limita le marce disponibili — spesso solo le dispari o solo le pari — e smette di cambiare normalmente.
Perdita di trazione
Il veicolo non si muove con una marcia inserita, o perde la trazione in marcia. È il sintomo più grave: fallo diagnosticare al più presto.
Nessuna retromarcia
La retromarcia è difficile o impossibile da inserire, a volte con un rumore di sfregamento metallico.
Problemi noti della meccatronica
Questi sono i problemi lato meccatronica più spesso associati a questa famiglia. Il gruppo meccatronico riunisce controllo idraulico ed elettronica, perciò i suoi guasti producono spesso i sintomi sopra.
- Perdita di pressione idraulica. Guarnizioni usurate, un accumulatore affaticato o perdite interne riducono la pressione disponibile per azionare frizioni e forcelle.
- Guasti di elettrovalvole e valvole. Elettrovalvole grippate o con guasto elettrico impediscono all'unità di dirigere correttamente la pressione, causando cambi duri o assenti.
- Guasti dei sensori. I sensori di regime e posizione dell'unità possono guastarsi o derivare, privando l'unità di controllo di un feedback affidabile.
- Guasti di elettronica e connettori. Calore e vibrazioni possono incrinare le saldature o corrodere il connettore, causando guasti intermittenti o permanenti.
Codici di errore DQ380 documentati
Per questa famiglia sono elencati 29 codici documentati. Seleziona una riga per vedere il dettaglio, oppure apri la pagina completa della famiglia.
| Codice | Descrizione | Categoria | Stato |
|---|---|---|---|
| P0607 | Modulo di controllo — funzionamento non plausibile / causa hardware | Centralina interna (TCU) | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0607 quando rileva la seguente condizione: Modulo di controllo — funzionamento non plausibile / causa hardware. Il guasto ha origine nell'elettronica di controllo del cambio integrata nella meccatronica. L'autodiagnosi della centralina ha rilevato un errore interno, un valore interno non plausibile o un problema software. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0715 | Sensore giri in ingresso / turbina A — circuito | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0715 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in ingresso / turbina A — circuito. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P074A | 1ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P074A quando rileva la seguente condizione: 1ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0C2900 | Pompa ausiliaria olio cambio — circuito di pilotaggio / attivazione non plausibile | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0C2900 quando rileva la seguente condizione: Pompa ausiliaria olio cambio — circuito di pilotaggio / attivazione non plausibile. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0C2B00 | Pompa ausiliaria olio cambio — guasto di funzionamento / comando | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0C2B00 quando rileva la seguente condizione: Pompa ausiliaria olio cambio — guasto di funzionamento / comando. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1735 | Sensore di posizione frizione 1 — malfunzionamento elettrico | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P1735 quando rileva la seguente condizione: Sensore di posizione frizione 1 — malfunzionamento elettrico. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1736 | Sensore di posizione frizione 2 — malfunzionamento elettrico | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P1736 quando rileva la seguente condizione: Sensore di posizione frizione 2 — malfunzionamento elettrico. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P173E | Valvola 1 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P173E quando rileva la seguente condizione: Valvola 1 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P173F | Valvola 2 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P173F quando rileva la seguente condizione: Valvola 2 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P174A | Valvola 3 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174A quando rileva la seguente condizione: Valvola 3 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P174C | Valvola 1 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174C quando rileva la seguente condizione: Valvola 1 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P174D | Valvola 2 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174D quando rileva la seguente condizione: Valvola 2 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P174E | Valvola 3 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174E quando rileva la seguente condizione: Valvola 3 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P175D | Frizione 1 — si apre involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P175D quando rileva la seguente condizione: Frizione 1 — si apre involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P175E | Frizione 1 — si chiude involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P175E quando rileva la seguente condizione: Frizione 1 — si chiude involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176A | Attuatore marce 1 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176A quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 1 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176B | Attuatore marce 2 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176B quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 2 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176C | Attuatore marce 3 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176C quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 3 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176D | Attuatore marce 4 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176D quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 4 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176E | Frizione 2 — si apre involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176E quando rileva la seguente condizione: Frizione 2 — si apre involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176F | Frizione 2 — si chiude involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176F quando rileva la seguente condizione: Frizione 2 — si chiude involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P179C | Valvola di pressione principale — malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P179C quando rileva la seguente condizione: Valvola di pressione principale — malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P17BF | Protezione da sovraccarico del sistema pompa idraulica | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P17BF quando rileva la seguente condizione: Protezione da sovraccarico del sistema pompa idraulica. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P187E | Pompa idraulica ausiliaria del cambio — guasto di comando / perdita | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P187E quando rileva la seguente condizione: Pompa idraulica ausiliaria del cambio — guasto di comando / perdita. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P189C | Limitazione di funzionamento — generazione di pressione insufficiente | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P189C quando rileva la seguente condizione: Limitazione di funzionamento — generazione di pressione insufficiente. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P2711 | Disinnesto meccanico imprevisto della marcia | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2711 quando rileva la seguente condizione: Disinnesto meccanico imprevisto della marcia. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P2716 | Solenoide di regolazione pressione — guasto di funzionamento / elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2716 quando rileva la seguente condizione: Solenoide di regolazione pressione — guasto di funzionamento / elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P2765 | Sensore giri in ingresso 2 — guasto elettrico | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2765 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in ingresso 2 — guasto elettrico. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| U0101 | Comunicazione assente con la centralina cambio (TCM) | Comunicazione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice U0101 quando rileva la seguente condizione: Comunicazione assente con la centralina cambio (TCM). Il guasto riguarda lo scambio di dati tra la centralina del cambio e le altre centraline sulla linea CAN trazione. Il codice viene memorizzato quando mancano messaggi, questi sono corrotti o l'hardware del bus segnala un errore. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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Gruppo meccatronico sostitutivo DQ380
Gruppo meccatronico di scambio per questa famiglia, con opzione di scambio concordata via e-mail.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711 (0DE 927 711). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711A
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711A (0DE 927 711 A). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711B
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711B (0DE 927 711 B). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711C
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711C (0DE 927 711 C). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711G
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711G (0DE 927 711 G). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711H
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711H (0DE 927 711 H). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711J
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711J (0DE 927 711 J). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711K
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711K (0DE 927 711 K). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711L
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711L (0DE 927 711 L). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711M
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711M (0DE 927 711 M). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE325025
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE325025 (0DE 325 025). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE325025A
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE325025A (0DE 325 025 A). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE325025B
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE325025B (0DE 325 025 B). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE325065G
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE325065G (0DE 325 065 G). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927709A
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927709A (0DE 927 709 A). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
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Tutti i codici documentati di questa famiglia in un'unica tabella.
Domande sulla riparazione della DQ380
Cosa comporta di solito una riparazione della DQ380?
La maggior parte dei guasti della DQ380 che arrivano alla meccatronica si risolve sostituendo il gruppo completo o il ricambio indicato dal codice di errore. La diagnosi e i dati del veicolo confermano quale delle due strade seguire.
Si può riparare la DQ380 invece di sostituirla?
Alcuni problemi si risolvono a livello di ricambio, altri a livello di gruppo. Determiniamo l'approccio corretto da codici di errore, sintomi e riferimento prima di preventivare.
Fornite anche ricambi per la DQ380, non solo gruppi completi?
Sì. I ricambi selezionati per questa famiglia sono elencati nella pagina ricambi DQ380, mentre i gruppi meccatronici sono nella pagina meccatronica DQ380.
Inviaci i dati della tua DQ380
Indicaci i sintomi, il riferimento e gli eventuali codici di errore; ti confermeremo via e-mail l'unità o il ricambio DQ380 corretti.