Gruppo meccatronico sostitutivo DQ380
La DQ380 è un cambio a doppia frizione a 7 marce con frizione a umido, noto anche come 0DE. È utilizzato nelle applicazioni trasversali a coppia più elevata del Gruppo Volkswagen.
Questa pagina copre i sintomi più frequenti della DQ380, i problemi di meccatronica, i codici di errore e il processo per identificare i ricambi corretti.
Cosa fa la meccatronica della DQ380
La DQ380 utilizza la frizione a umido ed è progettata per coppie più elevate rispetto alle famiglie a umido più piccole. Il bagno d'olio raffredda la frizione e lubrifica i componenti interni, consentendo carichi più gravosi.
Su questa famiglia i guasti riguardano spesso il controllo idraulico e il comportamento dei sensori, perché l'unità di controllo ha bisogno di dati precisi di pressione e regime per pianificare le cambiate.
Come nelle altre famiglie a umido, la meccatronica è l'elemento centrale: contiene valvole, elettrovalvole e sensori che traducono gli ordini dell'unità di controllo in movimento idraulico.
| Famiglia di cambio | DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)) |
|---|---|
| Noto anche come | 0DE |
| Tipo di frizione | Doppia frizione a umido |
| Marce | 7 in avanti |
| Codice di fabbrica | 0DE |
Contenuto del gruppo meccatronico DQ380
Il gruppo meccatronico riunisce l'unità di controllo idraulica e l'unità di controllo elettronica in un unico alloggiamento. L'unità sostitutiva viene fornita completa, pronta per il montaggio e l'adattamento al veicolo.
Controllo idraulico
Corpo valvole, elettrovalvole e regolazione di pressione che azionano frizioni e forcelle.
Controllo elettronico
L'unità di controllo del cambio (TCU) e i suoi sensori, integrati con la parte idraulica in un unico gruppo.
Attuatori e sensori
Le elettrovalvole, i sensori di regime e posizione con cui l'unità di controllo aziona e monitora il cambio.
Alloggiamento e connettore
L'alloggiamento lavorato e il connettore elettrico attraverso cui l'unità comunica con il veicolo.
Due modi per procurarsi l'unità DQ380
Entrambe le opzioni si concordano via e-mail. Nessuna cauzione automatica, nessun pagamento online.
- Unità sostitutiva. Ricevi il gruppo meccatronico e conservi il tuo originale. È l'opzione più semplice se vuoi tenere l'unità originale o se non è più riparabile.
- Unità di scambio. Ricevi l'unità e ci rendi la tua. Lo scambio si concorda via e-mail; l'interesse si segnala nel modulo di preventivo.
- Montaggio e adattamento. Dopo il montaggio l'unità sostitutiva deve essere adattata al veicolo, il che richiede uno strumento di diagnosi adeguato. Lo confermiamo nella risposta al preventivo.
Codici di errore e informazioni di riparazione della DQ380
Le pagine dei codici di errore e della riparazione di questa famiglia aiutano a confermare quale unità serve prima di ordinare.
| Codice | Descrizione | Categoria | Stato |
|---|---|---|---|
| P0607 | Modulo di controllo — funzionamento non plausibile / causa hardware | Centralina interna (TCU) | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0607 quando rileva la seguente condizione: Modulo di controllo — funzionamento non plausibile / causa hardware. Il guasto ha origine nell'elettronica di controllo del cambio integrata nella meccatronica. L'autodiagnosi della centralina ha rilevato un errore interno, un valore interno non plausibile o un problema software. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0715 | Sensore giri in ingresso / turbina A — circuito | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0715 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in ingresso / turbina A — circuito. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P074A | 1ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P074A quando rileva la seguente condizione: 1ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0C2900 | Pompa ausiliaria olio cambio — circuito di pilotaggio / attivazione non plausibile | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0C2900 quando rileva la seguente condizione: Pompa ausiliaria olio cambio — circuito di pilotaggio / attivazione non plausibile. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0C2B00 | Pompa ausiliaria olio cambio — guasto di funzionamento / comando | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0C2B00 quando rileva la seguente condizione: Pompa ausiliaria olio cambio — guasto di funzionamento / comando. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1735 | Sensore di posizione frizione 1 — malfunzionamento elettrico | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P1735 quando rileva la seguente condizione: Sensore di posizione frizione 1 — malfunzionamento elettrico. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1736 | Sensore di posizione frizione 2 — malfunzionamento elettrico | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P1736 quando rileva la seguente condizione: Sensore di posizione frizione 2 — malfunzionamento elettrico. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P173E | Valvola 1 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P173E quando rileva la seguente condizione: Valvola 1 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P173F | Valvola 2 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P173F quando rileva la seguente condizione: Valvola 2 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P174A | Valvola 3 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174A quando rileva la seguente condizione: Valvola 3 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P174C | Valvola 1 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174C quando rileva la seguente condizione: Valvola 1 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P174D | Valvola 2 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174D quando rileva la seguente condizione: Valvola 2 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P174E | Valvola 3 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174E quando rileva la seguente condizione: Valvola 3 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P175D | Frizione 1 — si apre involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P175D quando rileva la seguente condizione: Frizione 1 — si apre involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P175E | Frizione 1 — si chiude involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P175E quando rileva la seguente condizione: Frizione 1 — si chiude involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176A | Attuatore marce 1 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176A quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 1 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176B | Attuatore marce 2 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176B quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 2 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176C | Attuatore marce 3 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176C quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 3 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176D | Attuatore marce 4 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176D quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 4 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176E | Frizione 2 — si apre involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176E quando rileva la seguente condizione: Frizione 2 — si apre involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P176F | Frizione 2 — si chiude involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176F quando rileva la seguente condizione: Frizione 2 — si chiude involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P179C | Valvola di pressione principale — malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P179C quando rileva la seguente condizione: Valvola di pressione principale — malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P17BF | Protezione da sovraccarico del sistema pompa idraulica | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P17BF quando rileva la seguente condizione: Protezione da sovraccarico del sistema pompa idraulica. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P187E | Pompa idraulica ausiliaria del cambio — guasto di comando / perdita | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P187E quando rileva la seguente condizione: Pompa idraulica ausiliaria del cambio — guasto di comando / perdita. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P189C | Limitazione di funzionamento — generazione di pressione insufficiente | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P189C quando rileva la seguente condizione: Limitazione di funzionamento — generazione di pressione insufficiente. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P2711 | Disinnesto meccanico imprevisto della marcia | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2711 quando rileva la seguente condizione: Disinnesto meccanico imprevisto della marcia. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P2716 | Solenoide di regolazione pressione — guasto di funzionamento / elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2716 quando rileva la seguente condizione: Solenoide di regolazione pressione — guasto di funzionamento / elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P2765 | Sensore giri in ingresso 2 — guasto elettrico | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2765 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in ingresso 2 — guasto elettrico. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| U0101 | Comunicazione assente con la centralina cambio (TCM) | Comunicazione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice U0101 quando rileva la seguente condizione: Comunicazione assente con la centralina cambio (TCM). Il guasto riguarda lo scambio di dati tra la centralina del cambio e le altre centraline sulla linea CAN trazione. Il codice viene memorizzato quando mancano messaggi, questi sono corrotti o l'hardware del bus segnala un errore. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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Gruppo meccatronico DQ380
Il prezzo si conferma a ogni richiesta, perché l'unità corretta dipende dalla generazione del cambio e dal veicolo.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711 (0DE 927 711). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711A
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711A (0DE 927 711 A). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711B
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711B (0DE 927 711 B). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711C
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711C (0DE 927 711 C). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711G
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711G (0DE 927 711 G). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711H
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711H (0DE 927 711 H). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711J
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711J (0DE 927 711 J). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711K
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711K (0DE 927 711 K). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711L
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711L (0DE 927 711 L). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927711M
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927711M (0DE 927 711 M). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE325025
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE325025 (0DE 325 025). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE325025A
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE325025A (0DE 325 025 A). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE325025B
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE325025B (0DE 325 025 B). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE325065G
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE325065G (0DE 325 065 G). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ380 — 0DE927709A
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)), codice OEM 0DE927709A (0DE 927 709 A). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
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Domande sulla meccatronica della DQ380
La meccatronica della DQ380 viene fornita con l'elettronica?
Sì. Il gruppo di scambio riunisce controllo idraulico e controllo elettronico in un unico alloggiamento e viene fornito completo.
Come funziona lo scambio per la DQ380?
Lo scambio si concorda via e-mail. Spunta la casella corrispondente nel modulo di preventivo e confermiamo le condizioni nella risposta. Nessuna cauzione viene addebitata online.
L'unità DQ380 deve essere codificata dopo il montaggio?
L'unità sostitutiva deve essere adattata al veicolo dopo il montaggio, il che richiede uno strumento di diagnosi adeguato. Lo indichiamo anche nel preventivo.
Inviaci i dati della tua DQ380
Indicaci il veicolo e il riferimento, e se preferisci un'unità sostitutiva o di scambio. Ti confermeremo via e-mail il gruppo DQ380 corretto.