Ricambi DSG DQ380
La DQ380 è un cambio a doppia frizione a 7 marce con frizione a umido, noto anche come 0DE. È utilizzato nelle applicazioni trasversali a coppia più elevata del Gruppo Volkswagen.
Questa pagina copre i sintomi più frequenti della DQ380, i problemi di meccatronica, i codici di errore e il processo per identificare i ricambi corretti.
Perché i ricambi della DQ380 sono specifici della famiglia
La DQ380 utilizza la frizione a umido ed è progettata per coppie più elevate rispetto alle famiglie a umido più piccole. Il bagno d'olio raffredda la frizione e lubrifica i componenti interni, consentendo carichi più gravosi.
Su questa famiglia i guasti riguardano spesso il controllo idraulico e il comportamento dei sensori, perché l'unità di controllo ha bisogno di dati precisi di pressione e regime per pianificare le cambiate.
Come nelle altre famiglie a umido, la meccatronica è l'elemento centrale: contiene valvole, elettrovalvole e sensori che traducono gli ordini dell'unità di controllo in movimento idraulico.
| Famiglia di cambio | DQ380 (DSG 7 marce (frizione a umido)) |
|---|---|
| Noto anche come | 0DE |
| Tipo di frizione | Doppia frizione a umido |
| Marce | 7 in avanti |
| Codice di fabbrica | 0DE |
Ricambi DQ380 che forniamo
I ricambi sono elencati per famiglia perché il progetto idraulico, il tipo di frizione e l'elettronica cambiano da una famiglia DSG all'altra. Un ricambio adatto a una famiglia non è necessariamente adatto a un'altra.
Sensori
Sensori di regime e posizione che l'unità di controllo utilizza per monitorare il cambio.
Elettrovalvole e valvole
Le valvole ad azionamento elettrico che dirigono la pressione idraulica all'interno del gruppo meccatronico.
Componenti del corpo valvole
Componenti idraulici interni per il gruppo meccatronico quando la riparazione a livello di ricambio ha senso.
Materiale di servizio
Filtri, guarnizioni e materiale di manutenzione pertinenti per questa famiglia.
Quando basta un ricambio e quando serve un gruppo meccatronico
La scelta corretta dipende dal tipo di guasto. La determiniamo dai codici, dai sintomi e dal riferimento prima di preventivare.
- Riparazione a livello di ricambio. Quando è guasto un solo sensore, un'elettrovalvola o un componente di servizio, sostituire il ricambio può essere la soluzione adatta.
- Sostituzione del gruppo completo. Quando il guasto riguarda il controllo idraulico o l'elettronica nel loro insieme, sostituire il gruppo meccatronico è di solito la strada pratica e sicura.
- Confermare prima di ordinare. Inviaci i codici di errore e il riferimento; ti confermeremo quale approccio si applica al tuo veicolo.
Codici di errore e informazioni di riparazione della DQ380
Le pagine dei codici di errore e della riparazione di questa famiglia aiutano a confermare quale ricambio serve prima di ordinare.
| Codice | Descrizione | Categoria | Stato |
|---|---|---|---|
| P0607 | Modulo di controllo — funzionamento non plausibile / causa hardware | Centralina interna (TCU) | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0607 quando rileva la seguente condizione: Modulo di controllo — funzionamento non plausibile / causa hardware. Il guasto ha origine nell'elettronica di controllo del cambio integrata nella meccatronica. L'autodiagnosi della centralina ha rilevato un errore interno, un valore interno non plausibile o un problema software. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P0715 | Sensore giri in ingresso / turbina A — circuito | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0715 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in ingresso / turbina A — circuito. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P074A | 1ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P074A quando rileva la seguente condizione: 1ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P0C2900 | Pompa ausiliaria olio cambio — circuito di pilotaggio / attivazione non plausibile | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0C2900 quando rileva la seguente condizione: Pompa ausiliaria olio cambio — circuito di pilotaggio / attivazione non plausibile. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P0C2B00 | Pompa ausiliaria olio cambio — guasto di funzionamento / comando | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P0C2B00 quando rileva la seguente condizione: Pompa ausiliaria olio cambio — guasto di funzionamento / comando. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P1735 | Sensore di posizione frizione 1 — malfunzionamento elettrico | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P1735 quando rileva la seguente condizione: Sensore di posizione frizione 1 — malfunzionamento elettrico. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P1736 | Sensore di posizione frizione 2 — malfunzionamento elettrico | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P1736 quando rileva la seguente condizione: Sensore di posizione frizione 2 — malfunzionamento elettrico. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P173E | Valvola 1 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P173E quando rileva la seguente condizione: Valvola 1 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P173F | Valvola 2 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P173F quando rileva la seguente condizione: Valvola 2 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P174A | Valvola 3 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174A quando rileva la seguente condizione: Valvola 3 — semicambio 1, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P174C | Valvola 1 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174C quando rileva la seguente condizione: Valvola 1 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P174D | Valvola 2 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174D quando rileva la seguente condizione: Valvola 2 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P174E | Valvola 3 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P174E quando rileva la seguente condizione: Valvola 3 — semicambio 2, malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P175D | Frizione 1 — si apre involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P175D quando rileva la seguente condizione: Frizione 1 — si apre involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P175E | Frizione 1 — si chiude involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P175E quando rileva la seguente condizione: Frizione 1 — si chiude involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P176A | Attuatore marce 1 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176A quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 1 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P176B | Attuatore marce 2 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176B quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 2 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P176C | Attuatore marce 3 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176C quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 3 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P176D | Attuatore marce 4 — non regolabile | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176D quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce 4 — non regolabile. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P176E | Frizione 2 — si apre involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176E quando rileva la seguente condizione: Frizione 2 — si apre involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P176F | Frizione 2 — si chiude involontariamente | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P176F quando rileva la seguente condizione: Frizione 2 — si chiude involontariamente. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P179C | Valvola di pressione principale — malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P179C quando rileva la seguente condizione: Valvola di pressione principale — malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P17BF | Protezione da sovraccarico del sistema pompa idraulica | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P17BF quando rileva la seguente condizione: Protezione da sovraccarico del sistema pompa idraulica. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P187E | Pompa idraulica ausiliaria del cambio — guasto di comando / perdita | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P187E quando rileva la seguente condizione: Pompa idraulica ausiliaria del cambio — guasto di comando / perdita. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P189C | Limitazione di funzionamento — generazione di pressione insufficiente | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P189C quando rileva la seguente condizione: Limitazione di funzionamento — generazione di pressione insufficiente. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P2711 | Disinnesto meccanico imprevisto della marcia | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2711 quando rileva la seguente condizione: Disinnesto meccanico imprevisto della marcia. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P2716 | Solenoide di regolazione pressione — guasto di funzionamento / elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2716 quando rileva la seguente condizione: Solenoide di regolazione pressione — guasto di funzionamento / elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| P2765 | Sensore giri in ingresso 2 — guasto elettrico | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice P2765 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in ingresso 2 — guasto elettrico. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
| U0101 | Comunicazione assente con la centralina cambio (TCM) | Comunicazione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ380 memorizza il codice U0101 quando rileva la seguente condizione: Comunicazione assente con la centralina cambio (TCM). Il guasto riguarda lo scambio di dati tra la centralina del cambio e le altre centraline sulla linea CAN trazione. Il codice viene memorizzato quando mancano messaggi, questi sono corrotti o l'hardware del bus segnala un errore. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
|
|||
Ricambi DQ380
Ricambi selezionati per questa famiglia. Il prezzo si conferma a ogni richiesta.
Sensore pressione frizione DQ380
Sensore di pressione frizione di alta qualità per il cambio DSG DQ380: un'alternativa duratura ai sensori economici.
Pagine correlate alla DQ380
Riparazione DQ380
Sintomi, problemi di meccatronica e cosa comporta una riparazione di questa famiglia.
Meccatronica DQ380
Gruppi meccatronici di scambio e opzioni di scambio per questa famiglia.
Ricambi DQ380
I ricambi più spesso coinvolti nella riparazione di questa famiglia.
Codici di errore DQ380
Tutti i codici documentati di questa famiglia in un'unica tabella.
Domande sui ricambi della DQ380
I ricambi della DQ380 sono intercambiabili con altre famiglie DSG?
In generale no. Il progetto idraulico, il tipo di frizione e l'elettronica cambiano da una famiglia all'altra; i ricambi sono quindi specifici e vanno associati a quella corretta.
Come faccio a sapere se mi serve un ricambio o un gruppo completo?
Dipende dal guasto. Inviaci codici, sintomi e riferimento; ti confermeremo la soluzione adatta alla tua DQ380.
Fornite anche il gruppo meccatronico, non solo ricambi?
Sì, entrambi. I gruppi meccatronici completi sono nella pagina meccatronica DSG, i ricambi singoli sono elencati per famiglia.
Hai il riferimento di un ricambio DQ380?
Inviaci il riferimento e i dati del veicolo; ti confermeremo via e-mail il ricambio DQ380 corretto.