Pièces DSG DQ380
La DQ380 est une boîte à double embrayage 7 rapports à embrayage humide, également appelée 0DE. Elle est utilisée dans les applications transversales à couple plus élevé du groupe Volkswagen.
Cette page couvre les symptômes les plus fréquents de la DQ380, les problèmes de mécatronique, les codes de défaut et le processus d'identification des bonnes pièces.
Pourquoi les pièces de la DQ380 sont propres à leur famille
La DQ380 utilise un embrayage humide et est conçue pour des couples plus élevés que les petites familles humides. Le bain d'huile refroidit l'embrayage et lubrifie les composants internes, ce qui permet de tenir des charges plus exigeantes.
Sur cette famille, les pannes relèvent souvent de la commande hydraulique et du comportement des capteurs, car l'unité de commande a besoin de données précises de pression et de régime pour calculer les passages.
Comme sur les autres familles humides, la mécatronique est l'élément central : elle contient les vannes, les électrovannes et les capteurs qui traduisent les ordres de l'unité de commande en mouvement hydraulique.
| Famille de boîte | DQ380 (DSG 7 rapports (embrayage humide)) |
|---|---|
| Également connue sous | 0DE |
| Type d'embrayage | Double embrayage humide |
| Rapports | 7 en marche avant |
| Code d'usine | 0DE |
Pièces DQ380 que nous fournissons
Les pièces sont listées par famille car la conception hydraulique, le type d'embrayage et l'électronique diffèrent entre les familles DSG. Une pièce qui convient à une famille ne convient pas forcément à une autre.
Capteurs
Capteurs de régime et de position utilisés par la commande pour surveiller la boîte.
Électrovannes et vannes
Les vannes à commande électrique qui dirigent la pression hydraulique dans l'ensemble mécatronique.
Composants du corps de vannes
Composants hydrauliques internes pour l'ensemble mécatronique lorsqu'une réparation au niveau de la pièce se justifie.
Consommables de service
Filtres, joints et articles d'entretien pertinents pour cette famille.
Quand une pièce suffit et quand il faut un ensemble mécatronique
Le bon choix dépend du type de panne. Nous le déterminons à partir des codes, des symptômes et de la référence avant d'établir un devis.
- Réparation au niveau de la pièce. Quand un seul capteur, une électrovanne ou un consommable est en cause, remplacer la pièce peut être la solution adaptée.
- Remplacement de l'ensemble complet. Quand la panne concerne la commande hydraulique ou l'électronique dans son ensemble, remplacer l'ensemble mécatronique est en général la voie pratique et sûre.
- Confirmer avant de commander. Envoyez-nous les codes de défaut et la référence ; nous vous confirmerons l'approche qui s'applique à votre véhicule.
Codes de défaut et informations de réparation de la DQ380
Les pages de codes de défaut et de réparation de cette famille aident à confirmer la pièce nécessaire avant de commander.
| Code | Description | Catégorie | Statut |
|---|---|---|---|
| P0607 | Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0607 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0715 | Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P074A | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2900 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0C2900 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2B00 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0C2B00 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1735 | Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1736 | Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173E | Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P173E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173F | Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P173F lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174A | Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174A lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174C | Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174D | Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174D lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174E | Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175D | Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P175D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175E | Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P175E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176A | Actionneur de rapport 1 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176A lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 1 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176B | Actionneur de rapport 2 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176B lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 2 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176C | Actionneur de rapport 3 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 3 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176D | Actionneur de rapport 4 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 4 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176E | Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176F | Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176F lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P179C | Vanne de pression principale — défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P179C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de pression principale — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17BF | Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P187E | Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P187E lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189C | Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2711 | Désengagement mécanique inattendu du rapport | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2716 | Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2765 | Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2765 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| U0101 | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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Pièces DQ380
Pièces sélectionnées pour cette famille. Le prix est confirmé à chaque demande.
Capteur de pression d'embrayage DQ380
Capteur de pression d'embrayage de qualité pour boîte DSG DQ380 : une alternative durable aux capteurs bas de gamme.
Pages liées à la DQ380
Réparation DQ380
Symptômes, problèmes de mécatronique et déroulement d'une réparation pour cette famille.
Mécatronique DQ380
Ensemble mécatronique de remplacement et options d'échange pour cette famille.
Pièces DQ380
Pièces sélectionnées les plus souvent concernées par la réparation de cette famille.
Codes de défaut DQ380
Tous les codes documentés pour cette famille, dans un seul tableau.
Questions sur les pièces de la DQ380
Les pièces de la DQ380 sont-elles interchangeables avec d'autres familles DSG ?
En règle générale, non. La conception hydraulique, le type d'embrayage et l'électronique changent d'une famille à l'autre ; les pièces sont donc listées par famille et doivent être associées à la bonne.
Comment savoir si j'ai besoin d'une pièce ou d'un ensemble complet ?
Cela dépend de la panne. Envoyez-nous les codes, les symptômes et la référence, et nous vous confirmerons la bonne solution pour votre DQ380.
Fournissez-vous aussi l'ensemble mécatronique, pas seulement des pièces ?
Oui. Les ensembles mécatroniques de remplacement pour la DQ380 figurent sur la page mécatronique DQ380, et les pièces détachées sont listées par famille.
Vous avez la référence d'une pièce DQ380 ?
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