Riparazione DSG DQ250
La DQ250 è un cambio a doppia frizione a 6 marce con frizione a umido, noto anche come 02E. Il Gruppo Volkswagen lo ha montato ampiamente su modelli a motore trasversale ed è una delle famiglie DSG più diffuse in circolazione.
Questa pagina copre i sintomi più frequenti della DQ250, i problemi di meccatronica, i codici di errore e i passi per identificare l'unità corretta.
Cosa distingue la DQ250
La DQ250 utilizza una doppia frizione a umido: i dischi lavorano in un bagno d'olio. L'olio raffredda la frizione e trascina i residui di usura, consentendo coppie più elevate e un uso più intenso rispetto a una frizione a secco.
Poiché frizioni e meccatronica condividono lo stesso ambiente idraulico, i guasti della DQ250 ruotano spesso attorno al controllo idraulico: regolazione di pressione, comportamento delle elettrovalvole e sensori che alimentano l'unità di controllo.
Il gruppo meccatronico riunisce controllo idraulico ed elettronica in un unico alloggiamento. Quando la regolazione di pressione o un sensore perde precisione, i sintomi si presentano come cambi duri, partenze ritardate o modalità di emergenza.
| Famiglia di cambio | DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)) |
|---|---|
| Noto anche come | 02E |
| Tipo di frizione | Doppia frizione a umido |
| Marce | 6 in avanti |
| Codice di fabbrica | 02E |
Sintomi frequenti della DQ250
Questi sono i sintomi più segnalati per questa famiglia. Sono punti di partenza per la diagnosi, non un elenco di cause. Ciascuno può derivare da più problemi di fondo.
Strattoni in partenza
Vibrazione percepibile su tutto il veicolo in partenza da fermo, spesso più marcata nel passaggio da 1ª a 2ª e più intensa a freddo.
Inserimento tardivo di D o R
Una pausa tra la selezione di D o R e la partenza effettiva, oppure un innesto brusco della trazione.
PRNDS lampeggiante o spia accesa
L'indicatore di marcia lampeggia, di solito con un messaggio di avviso del cambio — un segnale forte di guasto lato controllo.
Modalità di emergenza
Il cambio limita le marce disponibili — spesso solo le dispari o solo le pari — e smette di cambiare normalmente.
Perdita di trazione
Il veicolo non si muove con una marcia inserita, o perde la trazione in marcia. È il sintomo più grave: fallo diagnosticare al più presto.
Nessuna retromarcia
La retromarcia è difficile o impossibile da inserire, a volte con un rumore di sfregamento metallico.
Problemi noti della meccatronica
Questi sono i problemi lato meccatronica più spesso associati a questa famiglia. Il gruppo meccatronico riunisce controllo idraulico ed elettronica, perciò i suoi guasti producono spesso i sintomi sopra.
- Perdita di pressione idraulica. Guarnizioni usurate, un accumulatore affaticato o perdite interne riducono la pressione disponibile per azionare frizioni e forcelle.
- Guasti di elettrovalvole e valvole. Elettrovalvole grippate o con guasto elettrico impediscono all'unità di dirigere correttamente la pressione, causando cambi duri o assenti.
- Guasti dei sensori. I sensori di regime e posizione dell'unità possono guastarsi o derivare, privando l'unità di controllo di un feedback affidabile.
- Guasti di elettronica e connettori. Calore e vibrazioni possono incrinare le saldature o corrodere il connettore, causando guasti intermittenti o permanenti.
Codici di errore DQ250 documentati
Per questa famiglia sono elencati 64 codici documentati. Seleziona una riga per vedere il dettaglio, oppure apri la pagina completa della famiglia.
| Codice | Descrizione | Categoria | Stato |
|---|---|---|---|
| 00194 | Blocco estrazione chiave di accensione — segnale non plausibile | Codice specifico del costruttore | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice 00194 quando rileva la seguente condizione: Blocco estrazione chiave di accensione — segnale non plausibile. Codice specifico del costruttore che non riguarda un componente guasto, ma la configurazione, l'impostazione di base o lo stato dei dati. Compare spesso dopo una riparazione, la sostituzione della centralina o un intervento software. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| 01087 | Impostazione di base non eseguita | Codice specifico del costruttore | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice 01087 quando rileva la seguente condizione: Impostazione di base non eseguita. Codice specifico del costruttore che non riguarda un componente guasto, ma la configurazione, l'impostazione di base o lo stato dei dati. Compare spesso dopo una riparazione, la sostituzione della centralina o un intervento software. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| 01208 | Record di dati modificati nella centralina | Codice specifico del costruttore | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice 01208 quando rileva la seguente condizione: Record di dati modificati nella centralina. Codice specifico del costruttore che non riguarda un componente guasto, ma la configurazione, l'impostazione di base o lo stato dei dati. Compare spesso dopo una riparazione, la sostituzione della centralina o un intervento software. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0218 | Surriscaldamento del cambio | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0218 quando rileva la seguente condizione: Surriscaldamento del cambio. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0700 | Sistema di controllo del cambio — malfunzionamento | Controllo del cambio | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0700 quando rileva la seguente condizione: Sistema di controllo del cambio — malfunzionamento. Guasto generico del controllo del cambio: la centralina ha rilevato un'anomalia nel sistema di trasmissione non attribuibile a un singolo componente. I codici memorizzati contemporaneamente indicano di solito la causa reale. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0701 | Sistema di controllo del cambio — intervallo / funzionamento | Controllo del cambio | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0701 quando rileva la seguente condizione: Sistema di controllo del cambio — intervallo / funzionamento. Guasto generico del controllo del cambio: la centralina ha rilevato un'anomalia nel sistema di trasmissione non attribuibile a un singolo componente. I codici memorizzati contemporaneamente indicano di solito la causa reale. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0702 | Sistema di controllo del cambio — malfunzionamento elettrico | Controllo del cambio | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0702 quando rileva la seguente condizione: Sistema di controllo del cambio — malfunzionamento elettrico. Guasto generico del controllo del cambio: la centralina ha rilevato un'anomalia nel sistema di trasmissione non attribuibile a un singolo componente. I codici memorizzati contemporaneamente indicano di solito la causa reale. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0715 | Sensore giri in ingresso / turbina A — circuito | Sensore giri | Verificato |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0715 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in ingresso / turbina A — circuito. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
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| P0716 | Sensore giri in ingresso / turbina G182 — segnale non plausibile | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0716 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in ingresso / turbina G182 — segnale non plausibile. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0720 | Sensore giri in uscita — guasto del circuito | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0720 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in uscita — guasto del circuito. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0722 | Sensore giri in uscita G195 — nessun segnale | Sensore giri | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0722 quando rileva la seguente condizione: Sensore giri in uscita G195 — nessun segnale. Il guasto riguarda un segnale di regime. La centralina ha bisogno dei regimi degli alberi di ingresso (frizione/turbina) e dell'albero di uscita per gestire le cambiate e lo slittamento della frizione, e memorizza il codice quando il segnale manca, non è plausibile o è guasto elettricamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0729 | 6ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0729 quando rileva la seguente condizione: 6ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0730 | Rapporto di trasmissione errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0730 quando rileva la seguente condizione: Rapporto di trasmissione errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0731 | 1ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0731 quando rileva la seguente condizione: 1ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0732 | 2ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0732 quando rileva la seguente condizione: 2ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0733 | 3ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0733 quando rileva la seguente condizione: 3ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0734 | 4ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0734 quando rileva la seguente condizione: 4ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0735 | 5ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0735 quando rileva la seguente condizione: 5ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0746 | Solenoide di regolazione pressione 1 — interruzione / cortocircuito | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0746 quando rileva la seguente condizione: Solenoide di regolazione pressione 1 — interruzione / cortocircuito. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P074A | 1ª marcia — rapporto errato | Rapporto / perdita di marcia | Verificato |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P074A quando rileva la seguente condizione: 1ª marcia — rapporto errato. Si tratta di un controllo meccanico di plausibilità: la centralina confronta i regimi dell'albero di ingresso e di uscita con il rapporto previsto per la marcia inserita. Il codice viene memorizzato quando il rapporto calcolato non corrisponde o una marcia si disinnesta inaspettatamente. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
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| P0751 | Elettrovalvola 1 N88 — interruzione / cortocircuito | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0751 quando rileva la seguente condizione: Elettrovalvola 1 N88 — interruzione / cortocircuito. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0756 | Elettrovalvola 2 N89 — interruzione / cortocircuito | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0756 quando rileva la seguente condizione: Elettrovalvola 2 N89 — interruzione / cortocircuito. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0761 | Elettrovalvola 3 N90 — interruzione / cortocircuito | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0761 quando rileva la seguente condizione: Elettrovalvola 3 N90 — interruzione / cortocircuito. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0766 | Elettrovalvola 4 N91 — interruzione / cortocircuito | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0766 quando rileva la seguente condizione: Elettrovalvola 4 N91 — interruzione / cortocircuito. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0771 | Elettrovalvola 5 N92 — interruzione / cortocircuito | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0771 quando rileva la seguente condizione: Elettrovalvola 5 N92 — interruzione / cortocircuito. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0776 | Solenoide di regolazione pressione 2 — interruzione / cortocircuito | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0776 quando rileva la seguente condizione: Solenoide di regolazione pressione 2 — interruzione / cortocircuito. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P079F | Controllo cambio / attuatore marce — errore di plausibilità | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P079F quando rileva la seguente condizione: Controllo cambio / attuatore marce — errore di plausibilità. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0841 | Sensore pressione olio cambio A — intervallo / funzionamento | Sensore di pressione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0841 quando rileva la seguente condizione: Sensore pressione olio cambio A — intervallo / funzionamento. Il guasto riguarda un sensore o un interruttore di pressione nel cambio. La centralina usa questi segnali per regolare la pressione della frizione e del sistema, e memorizza il codice quando il segnale è fuori intervallo, troppo basso o non plausibile. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0842 | Sensore pressione olio cambio A — segnale basso | Sensore di pressione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0842 quando rileva la seguente condizione: Sensore pressione olio cambio A — segnale basso. Il guasto riguarda un sensore o un interruttore di pressione nel cambio. La centralina usa questi segnali per regolare la pressione della frizione e del sistema, e memorizza il codice quando il segnale è fuori intervallo, troppo basso o non plausibile. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0868 | Pressione olio cambio — adattamento al limite / bassa | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0868 quando rileva la seguente condizione: Pressione olio cambio — adattamento al limite / bassa. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0962 | Valvola di regolazione pressione 1 — corrente di comando bassa | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0962 quando rileva la seguente condizione: Valvola di regolazione pressione 1 — corrente di comando bassa. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P0966 | Valvola di regolazione pressione 2 — corrente di comando bassa | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P0966 quando rileva la seguente condizione: Valvola di regolazione pressione 2 — corrente di comando bassa. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1707 | Interferenza nel modulo meccatronico | Centralina interna (TCU) | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P1707 quando rileva la seguente condizione: Interferenza nel modulo meccatronico. Il guasto ha origine nell'elettronica di controllo del cambio integrata nella meccatronica. L'autodiagnosi della centralina ha rilevato un errore interno, un valore interno non plausibile o un problema software. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P172A | Pressione idraulica — troppo alta | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P172A quando rileva la seguente condizione: Pressione idraulica — troppo alta. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P172B | Pressione idraulica — troppo bassa | Pressione idraulica | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P172B quando rileva la seguente condizione: Pressione idraulica — troppo bassa. Il guasto riguarda l'alimentazione idraulica della meccatronica. La centralina confronta la pressione di sistema necessaria con quella misurata e memorizza il codice quando la pressione è troppo bassa o troppo alta, si genera troppo lentamente o la pompa funziona al di fuori dei tempi normali. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1733 | Attuatore marce / errore nel percorso di cambiata | Selezione delle marce | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P1733 quando rileva la seguente condizione: Attuatore marce / errore nel percorso di cambiata. Il guasto riguarda l'innesto di una marcia. L'attuatore marce sposta idraulicamente la forcella del cambio e un sensore di corsa ne segnala la posizione. Il codice viene memorizzato quando la marcia non può essere innestata, la posizione non corrisponde al comando o il movimento dura troppo. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P173E | Malfunzionamento della regolazione della pressione frizione 2 | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P173E quando rileva la seguente condizione: Malfunzionamento della regolazione della pressione frizione 2. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1741 | Adattamento della pressione frizione — limite raggiunto | Guasti della frizione | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P1741 quando rileva la seguente condizione: Adattamento della pressione frizione — limite raggiunto. Il guasto riguarda il controllo della frizione: innesto, adattamento, limitazione di coppia o temperatura della frizione. La centralina confronta la posizione o la pressione della frizione richiesta con il valore misurato e memorizza il codice quando lo scostamento o il valore adattato esce dall'intervallo ammesso. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1746 | Relè di alimentazione dei solenoidi del cambio — malfunzionamento elettrico | Valvole / solenoidi – guasti elettrici | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P1746 quando rileva la seguente condizione: Relè di alimentazione dei solenoidi del cambio — malfunzionamento elettrico. Il guasto è di natura elettrica: la centralina controlla la corrente e la resistenza di ogni solenoide e valvola di regolazione della pressione e memorizza il codice quando rileva un'interruzione, un cortocircuito o una corrente di comando fuori dall'intervallo previsto. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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| P1748 | Centralina cambio — errore di programmazione | Centralina interna (TCU) | Da verificare |
DescrizioneLa centralina del cambio DQ250 memorizza il codice P1748 quando rileva la seguente condizione: Centralina cambio — errore di programmazione. Il guasto ha origine nell'elettronica di controllo del cambio integrata nella meccatronica. L'autodiagnosi della centralina ha rilevato un errore interno, un valore interno non plausibile o un problema software. Un codice memorizzato non dimostra da solo che un componente sia guasto. Prima di sostituire qualsiasi cosa, verificare i valori in tempo reale, il cablaggio, i connettori, l'alimentazione e lo stato dell'olio, e confermare il guasto sul veicolo. Sintomi
Cause possibili
Questo codice è documentato ma non confermato in modo indipendente. Verificalo sul veicolo specifico prima di ordinare un ricambio.
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Gruppo meccatronico sostitutivo DQ250
Gruppo meccatronico di scambio per questa famiglia, con opzione di scambio concordata via e-mail.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770 (02E 927 770). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770E
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770E (02E 927 770 E). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770G
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770G (02E 927 770 G). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770K
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770K (02E 927 770 K). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770L
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770L (02E 927 770 L). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770M
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770M (02E 927 770 M). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770S
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770S (02E 927 770 S). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AA
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AA (02E 927 770 AA). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AD
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AD (02E 927 770 AD). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AE
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AE (02E 927 770 AE). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AG
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AG (02E 927 770 AG). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AJ
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AJ (02E 927 770 AJ). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AK
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AK (02E 927 770 AK). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AL
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AL (02E 927 770 AL). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AM
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AM (02E 927 770 AM). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AN
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AN (02E 927 770 AN). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AO
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AO (02E 927 770 AO). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AQ
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AQ (02E 927 770 AQ). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AS
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AS (02E 927 770 AS). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E927770AT
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E927770AT (02E 927 770 AT). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025 (02E 325 025). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AA
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AA (02E 325 025 AA). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AD
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AD (02E 325 025 AD). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AE
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AE (02E 325 025 AE). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AG
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AG (02E 325 025 AG). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AJ
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AJ (02E 325 025 AJ). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AK
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AK (02E 325 025 AK). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AL
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AL (02E 325 025 AL). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AM
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AM (02E 325 025 AM). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AN
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AN (02E 325 025 AN). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AO
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AO (02E 325 025 AO). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AQ
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AQ (02E 325 025 AQ). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AS
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AS (02E 325 025 AS). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E325025AT
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E325025AT (02E 325 025 AT). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E300053G
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E300053G (02E 300 053 G). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
Meccatronica DSG DQ250 — 02E300053H
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ250 (DSG 6 marce (frizione a umido)), codice OEM 02E300053H (02E 300 053 H). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
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Riparazione DQ250
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Domande sulla riparazione della DQ250
Cosa comporta di solito una riparazione della DQ250?
La maggior parte dei guasti della DQ250 che arrivano alla meccatronica si risolve sostituendo il gruppo completo o il ricambio indicato dal codice di errore. La diagnosi e i dati del veicolo confermano quale delle due strade seguire.
Si può riparare la DQ250 invece di sostituirla?
Alcuni problemi si risolvono a livello di ricambio, altri a livello di gruppo. Determiniamo l'approccio corretto da codici di errore, sintomi e riferimento prima di preventivare.
Fornite anche ricambi per la DQ250, non solo gruppi completi?
Sì. I ricambi selezionati per questa famiglia sono elencati nella pagina ricambi DQ250, mentre i gruppi meccatronici sono nella pagina meccatronica DQ250.
Inviaci i dati della tua DQ250
Indicaci i sintomi, il riferimento e gli eventuali codici di errore; ti confermeremo via e-mail l'unità o il ricambio DQ250 corretti.