DQ250 DSG onarım
DQ250, ıslak kavramalı 6 ileri çift kavramalı bir şanzımandır; 02E olarak da bilinir. Volkswagen Grubu genelinde enine monte edilmiş motorlarla yaygın kullanılmıştır ve serviste en sık görülen DSG ailelerinden biridir.
Bu sayfa DQ250 arızalarıyla en sık ilişkilendirilen belirtileri, arkalarındaki mekatronik sorunları, eşlik eden arıza kodlarını ve doğru mekatronik montajı veya parçayı nasıl tanımlayacağınızı kapsar.
DQ250’yi farklı kılan ne
DQ250 ıslak çift kavrama kullanır; kavrama paketleri yağ banyosunda çalışır. Yağ kavramaları soğutur ve aşınma kalıntısını taşır; bu, kuru kavramaya göre daha yüksek tork ve daha ağır kullanıma uygundur.
Kavramalar ve mekatronik aynı hidrolik ortamı paylaştığı için DQ250’nin arıza desenleri sıklıkla hidrolik kontrol etrafında toplanır — basınç düzenlemesi, solenoid davranışı ve kontrol ünitesini besleyen sensörler.
Mekatronik montaj, hidrolik kontrol ünitesi ile elektroniği tek gövdede birleştirir. Basınç kontrolü veya bir sensör sapınca belirtiler sert vites değişimleri, gecikmeli kavrama veya koruma modu olarak görünebilir.
| Şanzıman ailesi | DQ250 (6 ileri ıslak DSG) |
|---|---|
| Diğer adı | 02E |
| Kavrama tipi | Islak çift kavrama |
| Vitesler | 6 ileri |
| Fabrika kodu | 02E |
Yaygın DQ250 belirtileri
Aşağıdaki belirtiler bu aile için en sık bildirilenlerdir. Tanı için başlangıç noktasıdır — neden listesi değildir. Herhangi biri birden fazla altta yatan sorundan kaynaklanabilir.
Kalkışta titreme
Araç durduğu yerden hareket ederken hissedilen titreşim; genelde 1’den 2’ye geçişte daha belirgindir ve soğukken artar.
D veya R’ye geç kavrama
D veya R seçildikten sonra aracın hareket etmesi arasında gecikme ya da ani kavrama.
Yanıp sönen PRNDS veya uyarı lambası
Vites göstergesi yanıp söner, genelde şanzıman uyarısıyla birlikte — kontrol tarafında güçlü bir arıza işaretidir.
Koruma modu
Şanzıman mevcut vitesleri kısıtlar, sıklıkla sadece tek veya sadece çift vitesler kalır ve normal vites değiştirmez.
Tahrik kaybı
Vites seçildiğinde araç hareket etmez veya sürüş sırasında tahrik kaybolur. En ciddi belirti — hemen tanı konmalıdır.
Geri vites yok
Geri vites zor veya imkânsız hale gelir, bazen sürtme sesiyle birlikte.
Bilinen mekatronik kaynaklı sorunlar
Bunlar bu aileyle en sık ilişkilendirilen mekatronik tarafı sorunlardır. Mekatronik ünite hidrolik kontrolü ve elektroniği içerir; buradaki arızalar yukarıdaki belirtileri sıklıkla üretir.
- Hidrolik basınç kaybı. Aşınmış contalar, yorgun akümülatör veya iç kaçak, kavramaları ve vites çatallarını çalıştırmak için mevcut basıncı düşürür.
- Solenoid ve valf arızaları. Takılan veya elektriksel olarak arızalanan solenoidler, ünitenin basıncı doğru yönlendirmesini engeller; sert veya eksik vites değişimlerine yol açar.
- Sensör arızaları. Ünite içindeki hız ve konum sensörleri arızalanabilir veya sapabilir; kontrol ünitesi güvenilir geri bildirim alamaz.
- Elektronik ve konektör arızaları. Isı ve titreşim lehim çatlaklarına veya konektör korozyonuna neden olabilir; aralıklı ya da kalıcı arızalar oluşur.
Belgelenmiş DQ250 arıza kodları
Bu aile için 64 belgelenmiş kod listelenmiştir. Ayrıntıyı açmak için bir satır seçin veya tam aile sayfasını açın.
| Kod | Açıklama | Kategori | Durum |
|---|---|---|---|
| 00194 | Kontak anahtarı çekme kilidi — mantıksız sinyal | Üreticiye özgü kod | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında 00194 kodunu kaydeder: Kontak anahtarı çekme kilidi — mantıksız sinyal. Arızalı tek bir parçayla değil, yapılandırma, temel ayar veya veri durumuyla ilgili üreticiye özgü bir koddur. Genellikle bir onarımdan, kontrol ünitesi değişiminden veya yazılım müdahalesinden sonra ortaya çıkar. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| 01087 | Temel ayar yapılmadı | Üreticiye özgü kod | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında 01087 kodunu kaydeder: Temel ayar yapılmadı. Arızalı tek bir parçayla değil, yapılandırma, temel ayar veya veri durumuyla ilgili üreticiye özgü bir koddur. Genellikle bir onarımdan, kontrol ünitesi değişiminden veya yazılım müdahalesinden sonra ortaya çıkar. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| 01208 | Kontrol ünitesindeki veri kayıtları değiştirildi | Üreticiye özgü kod | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında 01208 kodunu kaydeder: Kontrol ünitesindeki veri kayıtları değiştirildi. Arızalı tek bir parçayla değil, yapılandırma, temel ayar veya veri durumuyla ilgili üreticiye özgü bir koddur. Genellikle bir onarımdan, kontrol ünitesi değişiminden veya yazılım müdahalesinden sonra ortaya çıkar. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0218 | Şanzıman aşırı ısınması | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0218 kodunu kaydeder: Şanzıman aşırı ısınması. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0700 | Şanzıman kontrol sistemi — arıza | Şanzıman kontrolü | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0700 kodunu kaydeder: Şanzıman kontrol sistemi — arıza. Genel bir şanzıman kontrol arızası: kontrol ünitesi, şanzıman sisteminde tek bir parçaya bağlanamayan bir anormallik tespit etmiştir. Aynı anda kaydedilen kodlar genellikle asıl nedene işaret eder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0701 | Şanzıman kontrol sistemi — aralık / performans | Şanzıman kontrolü | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0701 kodunu kaydeder: Şanzıman kontrol sistemi — aralık / performans. Genel bir şanzıman kontrol arızası: kontrol ünitesi, şanzıman sisteminde tek bir parçaya bağlanamayan bir anormallik tespit etmiştir. Aynı anda kaydedilen kodlar genellikle asıl nedene işaret eder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0702 | Şanzıman kontrol sistemi — elektriksel arıza | Şanzıman kontrolü | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0702 kodunu kaydeder: Şanzıman kontrol sistemi — elektriksel arıza. Genel bir şanzıman kontrol arızası: kontrol ünitesi, şanzıman sisteminde tek bir parçaya bağlanamayan bir anormallik tespit etmiştir. Aynı anda kaydedilen kodlar genellikle asıl nedene işaret eder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0715 | Giriş / türbin devir sensörü A — devre | Devir sensörü | Doğrulanmış |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0715 kodunu kaydeder: Giriş / türbin devir sensörü A — devre. Arıza bir devir sinyaliyle ilgilidir. Kontrol ünitesi vites geçişlerini ve debriyaj kaymasını kontrol etmek için giriş (debriyaj/türbin) ve çıkış mili devirlerine ihtiyaç duyar; sinyal olmadığında, mantıksız olduğunda veya elektriksel olarak arızalı olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
|
|||
| P0716 | Giriş / türbin devir sensörü G182 — mantıksız sinyal | Devir sensörü | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0716 kodunu kaydeder: Giriş / türbin devir sensörü G182 — mantıksız sinyal. Arıza bir devir sinyaliyle ilgilidir. Kontrol ünitesi vites geçişlerini ve debriyaj kaymasını kontrol etmek için giriş (debriyaj/türbin) ve çıkış mili devirlerine ihtiyaç duyar; sinyal olmadığında, mantıksız olduğunda veya elektriksel olarak arızalı olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0720 | Çıkış devir sensörü — devre arızası | Devir sensörü | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0720 kodunu kaydeder: Çıkış devir sensörü — devre arızası. Arıza bir devir sinyaliyle ilgilidir. Kontrol ünitesi vites geçişlerini ve debriyaj kaymasını kontrol etmek için giriş (debriyaj/türbin) ve çıkış mili devirlerine ihtiyaç duyar; sinyal olmadığında, mantıksız olduğunda veya elektriksel olarak arızalı olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0722 | Çıkış devir sensörü G195 — sinyal yok | Devir sensörü | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0722 kodunu kaydeder: Çıkış devir sensörü G195 — sinyal yok. Arıza bir devir sinyaliyle ilgilidir. Kontrol ünitesi vites geçişlerini ve debriyaj kaymasını kontrol etmek için giriş (debriyaj/türbin) ve çıkış mili devirlerine ihtiyaç duyar; sinyal olmadığında, mantıksız olduğunda veya elektriksel olarak arızalı olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0729 | 6. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0729 kodunu kaydeder: 6. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0730 | Hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0730 kodunu kaydeder: Hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0731 | 1. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0731 kodunu kaydeder: 1. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0732 | 2. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0732 kodunu kaydeder: 2. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0733 | 3. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0733 kodunu kaydeder: 3. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0734 | 4. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0734 kodunu kaydeder: 4. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0735 | 5. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0735 kodunu kaydeder: 5. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0746 | Basınç kontrol selenoidi 1 — açık devre / kısa devre | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0746 kodunu kaydeder: Basınç kontrol selenoidi 1 — açık devre / kısa devre. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P074A | 1. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | Doğrulanmış |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P074A kodunu kaydeder: 1. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
|
|||
| P0751 | Vites selenoidi 1 N88 — açık devre / kısa devre | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0751 kodunu kaydeder: Vites selenoidi 1 N88 — açık devre / kısa devre. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0756 | Vites selenoidi 2 N89 — açık devre / kısa devre | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0756 kodunu kaydeder: Vites selenoidi 2 N89 — açık devre / kısa devre. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0761 | Vites selenoidi 3 N90 — açık devre / kısa devre | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0761 kodunu kaydeder: Vites selenoidi 3 N90 — açık devre / kısa devre. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0766 | Vites selenoidi 4 N91 — açık devre / kısa devre | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0766 kodunu kaydeder: Vites selenoidi 4 N91 — açık devre / kısa devre. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0771 | Vites selenoidi 5 N92 — açık devre / kısa devre | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0771 kodunu kaydeder: Vites selenoidi 5 N92 — açık devre / kısa devre. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0776 | Basınç kontrol selenoidi 2 — açık devre / kısa devre | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0776 kodunu kaydeder: Basınç kontrol selenoidi 2 — açık devre / kısa devre. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P079F | Şanzıman kontrolü / vites ayarlayıcı — mantıksallık arızası | Vites seçimi | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P079F kodunu kaydeder: Şanzıman kontrolü / vites ayarlayıcı — mantıksallık arızası. Arıza bir vitesin takılmasıyla ilgilidir. Vites ayarlayıcı vites çatalını hidrolik olarak hareket ettirir, konumunu ise bir yol sensörü bildirir. Vites takılamadığında, konum komutla uyuşmadığında veya hareket çok uzun sürdüğünde kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0841 | Şanzıman yağı basınç sensörü A — aralık / performans | Basınç sensörü | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0841 kodunu kaydeder: Şanzıman yağı basınç sensörü A — aralık / performans. Arıza şanzımandaki bir basınç sensörü veya basınç şalteriyle ilgilidir. Kontrol ünitesi bu sinyalleri debriyaj ve sistem basıncının kontrolü için kullanır; sinyal aralık dışında, çok düşük veya mantıksız olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0842 | Şanzıman yağı basınç sensörü A — düşük sinyal | Basınç sensörü | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0842 kodunu kaydeder: Şanzıman yağı basınç sensörü A — düşük sinyal. Arıza şanzımandaki bir basınç sensörü veya basınç şalteriyle ilgilidir. Kontrol ünitesi bu sinyalleri debriyaj ve sistem basıncının kontrolü için kullanır; sinyal aralık dışında, çok düşük veya mantıksız olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0868 | Şanzıman yağı basıncı — adaptasyon sınırda / düşük | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0868 kodunu kaydeder: Şanzıman yağı basıncı — adaptasyon sınırda / düşük. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0962 | Basınç kontrol valfi 1 — düşük kontrol akımı | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0962 kodunu kaydeder: Basınç kontrol valfi 1 — düşük kontrol akımı. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0966 | Basınç kontrol valfi 2 — düşük kontrol akımı | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0966 kodunu kaydeder: Basınç kontrol valfi 2 — düşük kontrol akımı. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P1707 | Mekatronik modülde parazit | Dahili kontrol ünitesi (TCU) | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P1707 kodunu kaydeder: Mekatronik modülde parazit. Arıza, mekatroniğe entegre şanzıman kontrol elektroniğinden kaynaklanır. Ünitenin kendi kendine teşhisi bir iç hata, mantıksız bir iç değer veya bir yazılım sorunu tespit etmiştir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P172A | Hidrolik basınç — çok yüksek | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P172A kodunu kaydeder: Hidrolik basınç — çok yüksek. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P172B | Hidrolik basınç — çok düşük | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P172B kodunu kaydeder: Hidrolik basınç — çok düşük. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P1733 | Vites ayarlayıcı / vites geçiş yolu arızası | Vites seçimi | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P1733 kodunu kaydeder: Vites ayarlayıcı / vites geçiş yolu arızası. Arıza bir vitesin takılmasıyla ilgilidir. Vites ayarlayıcı vites çatalını hidrolik olarak hareket ettirir, konumunu ise bir yol sensörü bildirir. Vites takılamadığında, konum komutla uyuşmadığında veya hareket çok uzun sürdüğünde kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P173E | Debriyaj 2 basınç kontrolü arızası | Debriyaj arızaları | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P173E kodunu kaydeder: Debriyaj 2 basınç kontrolü arızası. Arıza debriyaj kontrolüyle ilgilidir: kavrama, adaptasyon, tork sınırlaması veya debriyaj sıcaklığı. Kontrol ünitesi istenen debriyaj konumunu veya basıncını ölçülen değerle karşılaştırır ve fark ya da adaptasyon değeri izin verilen aralığın dışına çıktığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P1741 | Debriyaj basınç adaptasyonu — sınıra ulaşıldı | Debriyaj arızaları | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P1741 kodunu kaydeder: Debriyaj basınç adaptasyonu — sınıra ulaşıldı. Arıza debriyaj kontrolüyle ilgilidir: kavrama, adaptasyon, tork sınırlaması veya debriyaj sıcaklığı. Kontrol ünitesi istenen debriyaj konumunu veya basıncını ölçülen değerle karşılaştırır ve fark ya da adaptasyon değeri izin verilen aralığın dışına çıktığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P1746 | Şanzıman selenoid güç rölesi — elektriksel arıza | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P1746 kodunu kaydeder: Şanzıman selenoid güç rölesi — elektriksel arıza. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P1748 | Şanzıman kontrol modülü — programlama hatası | Dahili kontrol ünitesi (TCU) | İnceleme |
AçıklamaDQ250 şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P1748 kodunu kaydeder: Şanzıman kontrol modülü — programlama hatası. Arıza, mekatroniğe entegre şanzıman kontrol elektroniğinden kaynaklanır. Ünitenin kendi kendine teşhisi bir iç hata, mantıksız bir iç değer veya bir yazılım sorunu tespit etmiştir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
DQ250 mekatronik yedek ünitesi
Bu aile için yedek mekatronik montaj; değişim seçeneği e-posta ile elle kararlaştırılır.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770 (02E 927 770). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770E
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770E (02E 927 770 E). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770G
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770G (02E 927 770 G). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770K
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770K (02E 927 770 K). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770L
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770L (02E 927 770 L). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770M
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770M (02E 927 770 M). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770S
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770S (02E 927 770 S). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AA
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AA (02E 927 770 AA). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AD
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AD (02E 927 770 AD). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AE
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AE (02E 927 770 AE). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AG
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AG (02E 927 770 AG). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AJ
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AJ (02E 927 770 AJ). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AK
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AK (02E 927 770 AK). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AL
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AL (02E 927 770 AL). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AM
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AM (02E 927 770 AM). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AN
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AN (02E 927 770 AN). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AO
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AO (02E 927 770 AO). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AQ
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AQ (02E 927 770 AQ). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AS
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AS (02E 927 770 AS). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E927770AT
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E927770AT (02E 927 770 AT). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025 (02E 325 025). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AA
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AA (02E 325 025 AA). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AD
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AD (02E 325 025 AD). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AE
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AE (02E 325 025 AE). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AG
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AG (02E 325 025 AG). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AJ
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AJ (02E 325 025 AJ). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AK
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AK (02E 325 025 AK). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AL
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AL (02E 325 025 AL). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AM
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AM (02E 325 025 AM). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AN
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AN (02E 325 025 AN). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AO
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AO (02E 325 025 AO). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AQ
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AQ (02E 325 025 AQ). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AS
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AS (02E 325 025 AS). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E325025AT
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E325025AT (02E 325 025 AT). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E300053G
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E300053G (02E 300 053 G). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 DSG mekatronik — 02E300053H
DQ250 (6 ileri ıslak DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 02E300053H (02E 300 053 H). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ250 için ilgili sayfalar
DQ250 onarım soruları
DQ250 onarımı genelde neyi kapsar?
Mekatroniğe ulaşan DQ250 arızalarının çoğu, mekatronik montajın değiştirilmesiyle veya arıza kodunun işaret ettiği parçanın değiştirilmesiyle çözülür. Hangisi olduğunu diagnostik tarama ve araç bilgileri doğrular.
DQ250 değiştirmek yerine onarılabilir mi?
Bazı sorunlar parça düzeyindedir, bazıları montaj düzeyindedir. Teklif vermeden önce doğru yaklaşımı arıza kodları, belirtiler ve parça numarasından doğrularız.
DQ250 için montajın yanında parça da tedarik ediyor musunuz?
Evet. Bu aile için seçilmiş parçalar DQ250 parçalar sayfasında, mekatronik montajlar ise DQ250 mekatronik sayfasında listelenir.
DQ250 bilgilerinizi bize gönderin
Belirtileri, parça numarasını ve varsa arıza kodlarını söyleyin; doğru DQ250 ünitesini veya parçasını e-posta ile onaylayalım.