DQ400E DSG onarım
DQ400E, ıslak kavramalı 6 ileri çift kavramalı bir şanzımandır; hibrit uygulamalar için tasarlanmıştır ve 0DD olarak da bilinir. DSG ilkesini aracın hibrit sistemiyle bir arayüzle birleştirir.
Bu sayfa DQ400E arızalarıyla en sık ilişkilendirilen belirtileri, arkalarındaki mekatronik sorunları, eşlik eden arıza kodlarını ve doğru mekatronik montajı veya parçayı nasıl tanımlayacağınızı kapsar.
DQ400E’yi farklı kılan ne
DQ400E ıslak çift kavrama kullanır ve hibrit aktarma organları için üretilmiştir; şanzıman bir elektrik motoruyla birlikte çalışır. Kavrama ve hidrolik tasarım bu birleşik görevi yansıtır.
Bu ailede arızalar hidrolik kontrol ve hibrit kontrol arayüzüyle ilgili olabilir; çünkü şanzıman motora ek olarak hibrit sistemiyle de etkileşir.
Mekatronik montaj şanzımanın hidrolik ve elektronik kontrolünü barındırır. Hibrit arayüzü nedeniyle sipariş vermeden önce tam üniteyi ve nesli doğrulamak önemlidir.
| Şanzıman ailesi | DQ400E (6 ileri hibrit DSG) |
|---|---|
| Diğer adı | 0DD |
| Kavrama tipi | Islak çift kavrama (hibrit) |
| Vitesler | 6 ileri |
| Fabrika kodu | 0DD |
Yaygın DQ400E belirtileri
Aşağıdaki belirtiler bu aile için en sık bildirilenlerdir. Tanı için başlangıç noktasıdır — neden listesi değildir. Herhangi biri birden fazla altta yatan sorundan kaynaklanabilir.
Kalkışta titreme
Araç durduğu yerden hareket ederken hissedilen titreşim; genelde 1’den 2’ye geçişte daha belirgindir ve soğukken artar.
D veya R’ye geç kavrama
D veya R seçildikten sonra aracın hareket etmesi arasında gecikme ya da ani kavrama.
Yanıp sönen PRNDS veya uyarı lambası
Vites göstergesi yanıp söner, genelde şanzıman uyarısıyla birlikte — kontrol tarafında güçlü bir arıza işaretidir.
Koruma modu
Şanzıman mevcut vitesleri kısıtlar, sıklıkla sadece tek veya sadece çift vitesler kalır ve normal vites değiştirmez.
Tahrik kaybı
Vites seçildiğinde araç hareket etmez veya sürüş sırasında tahrik kaybolur. En ciddi belirti — hemen tanı konmalıdır.
Geri vites yok
Geri vites zor veya imkânsız hale gelir, bazen sürtme sesiyle birlikte.
Bilinen mekatronik kaynaklı sorunlar
Bunlar bu aileyle en sık ilişkilendirilen mekatronik tarafı sorunlardır. Mekatronik ünite hidrolik kontrolü ve elektroniği içerir; buradaki arızalar yukarıdaki belirtileri sıklıkla üretir.
- Hidrolik basınç kaybı. Aşınmış contalar, yorgun akümülatör veya iç kaçak, kavramaları ve vites çatallarını çalıştırmak için mevcut basıncı düşürür.
- Solenoid ve valf arızaları. Takılan veya elektriksel olarak arızalanan solenoidler, ünitenin basıncı doğru yönlendirmesini engeller; sert veya eksik vites değişimlerine yol açar.
- Sensör arızaları. Ünite içindeki hız ve konum sensörleri arızalanabilir veya sapabilir; kontrol ünitesi güvenilir geri bildirim alamaz.
- Elektronik ve konektör arızaları. Isı ve titreşim lehim çatlaklarına veya konektör korozyonuna neden olabilir; aralıklı ya da kalıcı arızalar oluşur.
Belgelenmiş DQ400E arıza kodları
Bu aile için 20 belgelenmiş kod listelenmiştir. Ayrıntıyı açmak için bir satır seçin veya tam aile sayfasını açın.
| Kod | Açıklama | Kategori | Durum |
|---|---|---|---|
| 30097 | Şanzıman yağı basınç sensörü — üretici olay hafızası kodu | Basınç sensörü | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında 30097 kodunu kaydeder: Şanzıman yağı basınç sensörü — üretici olay hafızası kodu. Arıza şanzımandaki bir basınç sensörü veya basınç şalteriyle ilgilidir. Kontrol ünitesi bu sinyalleri debriyaj ve sistem basıncının kontrolü için kullanır; sinyal aralık dışında, çok düşük veya mantıksız olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0218 | Şanzıman aşırı ısınması | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0218 kodunu kaydeder: Şanzıman aşırı ısınması. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0607 | Kontrol modülü — mantıksız çalışma / donanım kaynaklı | Dahili kontrol ünitesi (TCU) | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0607 kodunu kaydeder: Kontrol modülü — mantıksız çalışma / donanım kaynaklı. Arıza, mekatroniğe entegre şanzıman kontrol elektroniğinden kaynaklanır. Ünitenin kendi kendine teşhisi bir iç hata, mantıksız bir iç değer veya bir yazılım sorunu tespit etmiştir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0715 | Giriş / türbin devir sensörü A — devre | Devir sensörü | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0715 kodunu kaydeder: Giriş / türbin devir sensörü A — devre. Arıza bir devir sinyaliyle ilgilidir. Kontrol ünitesi vites geçişlerini ve debriyaj kaymasını kontrol etmek için giriş (debriyaj/türbin) ve çıkış mili devirlerine ihtiyaç duyar; sinyal olmadığında, mantıksız olduğunda veya elektriksel olarak arızalı olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0731 | 1. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0731 kodunu kaydeder: 1. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P074A | 1. vites — hatalı dişli oranı | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P074A kodunu kaydeder: 1. vites — hatalı dişli oranı. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0842 | Şanzıman yağı basınç sensörü — düşük sinyal | Basınç sensörü | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0842 kodunu kaydeder: Şanzıman yağı basınç sensörü — düşük sinyal. Arıza şanzımandaki bir basınç sensörü veya basınç şalteriyle ilgilidir. Kontrol ünitesi bu sinyalleri debriyaj ve sistem basıncının kontrolü için kullanır; sinyal aralık dışında, çok düşük veya mantıksız olduğunda kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0867 | Şanzıman yağı basıncı — düşük / mantıksız | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0867 kodunu kaydeder: Şanzıman yağı basıncı — düşük / mantıksız. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0962 | Basınç kontrol valfi 1 — düşük kontrol akımı | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0962 kodunu kaydeder: Basınç kontrol valfi 1 — düşük kontrol akımı. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P0966 | Basınç kontrol valfi 2 — düşük kontrol akımı | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P0966 kodunu kaydeder: Basınç kontrol valfi 2 — düşük kontrol akımı. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P172A | Hidrolik basınç — çok yüksek | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P172A kodunu kaydeder: Hidrolik basınç — çok yüksek. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P172B | Hidrolik basınç — çok düşük | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P172B kodunu kaydeder: Hidrolik basınç — çok düşük. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P1735 | Debriyaj 1 konum sensörü — elektriksel hata | Debriyaj arızaları | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P1735 kodunu kaydeder: Debriyaj 1 konum sensörü — elektriksel hata. Arıza debriyaj kontrolüyle ilgilidir: kavrama, adaptasyon, tork sınırlaması veya debriyaj sıcaklığı. Kontrol ünitesi istenen debriyaj konumunu veya basıncını ölçülen değerle karşılaştırır ve fark ya da adaptasyon değeri izin verilen aralığın dışına çıktığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P1736 | Debriyaj 2 konum sensörü — elektriksel hata | Debriyaj arızaları | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P1736 kodunu kaydeder: Debriyaj 2 konum sensörü — elektriksel hata. Arıza debriyaj kontrolüyle ilgilidir: kavrama, adaptasyon, tork sınırlaması veya debriyaj sıcaklığı. Kontrol ünitesi istenen debriyaj konumunu veya basıncını ölçülen değerle karşılaştırır ve fark ya da adaptasyon değeri izin verilen aralığın dışına çıktığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P179C | Ana basınç valfi — elektriksel arıza | Valf / selenoid – elektriksel arızalar | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P179C kodunu kaydeder: Ana basınç valfi — elektriksel arıza. Arıza elektrikseldir: kontrol ünitesi her selenoidin ve basınç kontrol valfinin akımını ve direncini izler; açık devre, kısa devre veya beklenen aralığın dışında bir kontrol akımı algıladığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P17BF | Hidrolik pompa sistemi aşırı yük koruması | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P17BF kodunu kaydeder: Hidrolik pompa sistemi aşırı yük koruması. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P189C | Fonksiyon kısıtlaması — yetersiz basınç oluşumu | Hidrolik basınç | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P189C kodunu kaydeder: Fonksiyon kısıtlaması — yetersiz basınç oluşumu. Arıza mekatroniğin hidrolik beslemesiyle ilgilidir. Kontrol ünitesi gereken sistem basıncını ölçülen basınçla karşılaştırır; basınç çok düşük veya çok yüksek olduğunda, çok yavaş oluştuğunda ya da pompa normal çalışma süresinin dışında çalıştığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P2711 | Beklenmedik mekanik vitesten çıkma | Dişli oranı / vites kaybı | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P2711 kodunu kaydeder: Beklenmedik mekanik vitesten çıkma. Bu mekanik bir mantıksallık kontrolüdür: kontrol ünitesi giriş ve çıkış mili devirlerini takılı vites için beklenen oranla karşılaştırır. Hesaplanan oran uyuşmadığında veya bir vites beklenmedik şekilde çıktığında kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| P2884 | Motor ayırma debriyajı K0 — açık kalıyor | Debriyaj arızaları | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında P2884 kodunu kaydeder: Motor ayırma debriyajı K0 — açık kalıyor. Arıza debriyaj kontrolüyle ilgilidir: kavrama, adaptasyon, tork sınırlaması veya debriyaj sıcaklığı. Kontrol ünitesi istenen debriyaj konumunu veya basıncını ölçülen değerle karşılaştırır ve fark ya da adaptasyon değeri izin verilen aralığın dışına çıktığında kodu kaydeder. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
| U0101 | Şanzıman kontrol modülü (TCM) ile iletişim kesildi | İletişim | İnceleme |
AçıklamaDQ400E şanzıman kontrol ünitesi, şu durumu algıladığında U0101 kodunu kaydeder: Şanzıman kontrol modülü (TCM) ile iletişim kesildi. Arıza, şanzıman kontrol ünitesi ile aktarma organları CAN hattındaki diğer kontrol üniteleri arasındaki veri iletişimiyle ilgilidir. Mesajlar eksik veya bozuk olduğunda ya da hat donanımı bir hata bildirdiğinde kod kaydedilir. Kayıtlı bir kod, tek başına bir parçanın arızalı olduğunu kanıtlamaz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce canlı verileri, kablo tesisatını, konnektörleri, besleme gerilimini ve yağın durumunu kontrol edin ve arızayı araç üzerinde doğrulayın. Belirtiler
Olası nedenler
Bu kod belgelenmiştir ancak bağımsız olarak onaylanmamıştır. Herhangi bir parçayı sipariş etmeden önce ilgili araç üzerinde doğrulayın.
|
|||
DQ400E mekatronik yedek ünitesi
Bu aile için yedek mekatronik montaj; değişim seçeneği e-posta ile elle kararlaştırılır.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD927770
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD927770 (0DD 927 770). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD927770A
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD927770A (0DD 927 770 A). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD927770B
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD927770B (0DD 927 770 B). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD927770C
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD927770C (0DD 927 770 C). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD927770D
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD927770D (0DD 927 770 D). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD927770E
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD927770E (0DD 927 770 E). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD927770F
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD927770F (0DD 927 770 F). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD927770J
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD927770J (0DD 927 770 J). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325025B
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325025B (0DD 325 025 B). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325025C
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325025C (0DD 325 025 C). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325025D
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325025D (0DD 325 025 D). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325025E
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325025E (0DD 325 025 E). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325025F
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325025F (0DD 325 025 F). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325025H
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325025H (0DD 325 025 H). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325025J
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325025J (0DD 325 025 J). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325025K
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325025K (0DD 325 025 K). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325065E
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325065E (0DD 325 065 E). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325066F
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325066F (0DD 325 066 F). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325101C
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325101C (0DD 325 101 C). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325101D
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325101D (0DD 325 101 D). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325101F
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325101F (0DD 325 101 F). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325101J
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325101J (0DD 325 101 J). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E DSG mekatronik — 0DD325473
DQ400E (6 ileri hibrit DSG) şanzıman için revizyondan geçmiş DSG mekatronik ünitesi, OEM parça numarası 0DD325473 (0DD 325 473). Entegre kontrol elektroniğiyle birlikte komple ünite olarak teslim edilir.
DQ400E için ilgili sayfalar
DQ400E onarım
Bu aile için belirtiler, mekatronik sorunlar ve onarımın neyi kapsadığı.
DQ400E mekatronik
Bu aile için yedek mekatronik ünite ve değişim seçenekleri.
DQ400E parçaları
Bu ailede onarımda en sık kullanılan seçilmiş parçalar.
DQ400E arıza kodları
Bu aile için tüm belgelenmiş kodlar tek tabloda.
DQ400E onarım soruları
DQ400E onarımı genelde neyi kapsar?
Mekatroniğe ulaşan DQ400E arızalarının çoğu, mekatronik montajın değiştirilmesiyle veya arıza kodunun işaret ettiği parçanın değiştirilmesiyle çözülür. Hangisi olduğunu diagnostik tarama ve araç bilgileri doğrular.
DQ400E değiştirmek yerine onarılabilir mi?
Bazı sorunlar parça düzeyindedir, bazıları montaj düzeyindedir. Teklif vermeden önce doğru yaklaşımı arıza kodları, belirtiler ve parça numarasından doğrularız.
DQ400E için montajın yanında parça da tedarik ediyor musunuz?
Evet. Bu aile için seçilmiş parçalar DQ400E parçalar sayfasında, mekatronik montajlar ise DQ400E mekatronik sayfasında listelenir.
DQ400E bilgilerinizi bize gönderin
Belirtileri, parça numarasını ve varsa arıza kodlarını söyleyin; doğru DQ400E ünitesini veya parçasını e-posta ile onaylayalım.