Naprawa DSG DQ400E
DQ400E to 6-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa z mokrym sprzęgłem, zaprojektowana do układów hybrydowych i znana również jako 0DD. Łączy zasadę DSG z interfejsem do układu hybrydowego pojazdu.
Ta strona opisuje najczęstsze objawy DQ400E, problemy z mechatroniką, kody błędów oraz kroki identyfikacji właściwych części.
Co wyróżnia DQ400E
DQ400E to skrzynia mokra zaprojektowana specjalnie dla układów hybrydowych, w których skrzynia współpracuje z silnikiem elektrycznym. Sprzęgło i hydraulika są zwymiarowane pod to połączone obciążenie.
Usterki dotyczą często sterowania hydraulicznego i interfejsu hybrydowego, ponieważ skrzynia współpracuje nie tylko z silnikiem spalinowym, ale też ściśle z układem hybrydowym.
Mechatronika odpowiada za całe sterowanie hydrauliczne i elektroniczne. Ze względu na interfejs hybrydowy szczególnie ważne jest dokładne zidentyfikowanie jednostki i generacji przed złożeniem zamówienia.
| Rodzina skrzyni | DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa) |
|---|---|
| Znana również jako | 0DD |
| Typ sprzęgła | Mokre sprzęgło dwutarczowe (hybryda) |
| Biegi | 6 do przodu |
| Kod fabryczny | 0DD |
Częste objawy DQ400E
Poniższe objawy są najczęściej zgłaszane dla tej rodziny. To punkty wyjścia do diagnozy, nie lista przyczyn. Każdy z nich może wynikać z więcej niż jednego problemu źródłowego.
Szarpnięcie przy ruszaniu
Wibracje odczuwalne w całym pojeździe przy ruszaniu z miejsca, często najbardziej widoczne przy przejściu z 1. na 2. bieg i wyraźniejsze na zimno.
Opóźnione załączenie D lub R
Pauza między wybraniem D lub R a rzeczywistym ruszeniem albo nagłe, szarpnięte włączenie napędu.
Migający PRNDS lub kontrolka ostrzegawcza
Wskaźnik biegu miga, zwykle z komunikatem ostrzegawczym skrzyni — silny sygnał usterki po stronie sterowania.
Tryb awaryjny
Skrzynia ogranicza dostępne biegi (często tylko nieparzyste lub tylko parzyste) i przestaje normalnie zmieniać przełożenia.
Utrata napędu
Pojazd nie rusza po włączeniu biegu albo traci napęd w trakcie jazdy. Najpoważniejszy objaw — zdiagnozuj go możliwie szybko.
Brak wstecznego
Wsteczny jest trudny lub niemożliwy do włączenia, czasem z metalicznym zgrzytem.
Znane problemy z mechatroniką
To najczęstsze problemy po stronie mechatroniki w tej rodzinie. Jednostka mechatroniczna zawiera sterowanie hydrauliczne i elektronikę, dlatego jej usterki często powodują powyższe objawy.
- Utrata ciśnienia hydraulicznego. Zużyte uszczelnienia, zmęczony akumulator ciśnienia lub wycieki wewnętrzne zmniejszają ciśnienie dostępne do sterowania sprzęgłami i widełkami.
- Usterki elektrozaworów i zaworów. Zacierające się lub elektrycznie uszkodzone elektrozawory uniemożliwiają prawidłowe kierowanie ciśnieniem, co powoduje twarde lub brakujące zmiany biegów.
- Usterki czujników. Czujniki obrotów i położenia w jednostce mogą zawieść lub dryfować, pozbawiając sterownik wiarygodnego sprzężenia zwrotnego.
- Usterki elektroniki i złączy. Ciepło i wibracje mogą powodować pęknięcia lutów lub korozję złącza, prowadząc do usterek sporadycznych lub trwałych.
Udokumentowane kody błędów DQ400E
Dla tej rodziny wymieniono 20 udokumentowanych kodów. Wybierz wiersz, aby rozwinąć szczegóły, albo otwórz pełną stronę rodziny.
| Kod | Opis | Kategoria | Status |
|---|---|---|---|
| 30097 | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego — kod pamięci zdarzeń producenta | Czujnik ciśnienia | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod 30097, gdy wykryje następujący stan: Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego — kod pamięci zdarzeń producenta. Usterka dotyczy czujnika lub włącznika ciśnienia w skrzyni. Sterownik wykorzystuje te sygnały do regulacji ciśnienia sprzęgła i układu, a kod zapisuje, gdy sygnał jest poza zakresem, zbyt niski lub nieprawdopodobny. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0218 | Przegrzanie skrzyni biegów | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P0218, gdy wykryje następujący stan: Przegrzanie skrzyni biegów. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0607 | Moduł sterujący — nieprawdopodobne działanie / przyczyna sprzętowa | Wewnętrzny sterownik (TCU) | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P0607, gdy wykryje następujący stan: Moduł sterujący — nieprawdopodobne działanie / przyczyna sprzętowa. Usterka pochodzi z elektroniki sterującej skrzynią zintegrowanej z mechatroniką. Autodiagnostyka sterownika wykryła błąd wewnętrzny, nieprawdopodobną wartość wewnętrzną lub problem z oprogramowaniem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0715 | Czujnik prędkości obrotowej wejściowej / turbiny A — obwód | Czujnik prędkości obrotowej | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P0715, gdy wykryje następujący stan: Czujnik prędkości obrotowej wejściowej / turbiny A — obwód. Usterka dotyczy sygnału prędkości obrotowej. Sterownik potrzebuje prędkości wałków wejściowych (sprzęgło/turbina) i wyjściowego do sterowania zmianą biegów i poślizgiem sprzęgła, a kod zapisuje, gdy sygnał jest nieobecny, nieprawdopodobny lub uszkodzony elektrycznie. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0731 | 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P0731, gdy wykryje następujący stan: 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P074A | 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P074A, gdy wykryje następujący stan: 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0842 | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego — niski sygnał | Czujnik ciśnienia | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P0842, gdy wykryje następujący stan: Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego — niski sygnał. Usterka dotyczy czujnika lub włącznika ciśnienia w skrzyni. Sterownik wykorzystuje te sygnały do regulacji ciśnienia sprzęgła i układu, a kod zapisuje, gdy sygnał jest poza zakresem, zbyt niski lub nieprawdopodobny. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0867 | Ciśnienie oleju przekładniowego — niskie / nieprawdopodobne | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P0867, gdy wykryje następujący stan: Ciśnienie oleju przekładniowego — niskie / nieprawdopodobne. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0962 | Zawór regulacji ciśnienia 1 — niski prąd sterujący | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P0962, gdy wykryje następujący stan: Zawór regulacji ciśnienia 1 — niski prąd sterujący. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0966 | Zawór regulacji ciśnienia 2 — niski prąd sterujący | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P0966, gdy wykryje następujący stan: Zawór regulacji ciśnienia 2 — niski prąd sterujący. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P172A | Ciśnienie hydrauliczne — zbyt wysokie | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P172A, gdy wykryje następujący stan: Ciśnienie hydrauliczne — zbyt wysokie. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P172B | Ciśnienie hydrauliczne — zbyt niskie | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P172B, gdy wykryje następujący stan: Ciśnienie hydrauliczne — zbyt niskie. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P1735 | Czujnik położenia sprzęgła 1 — błąd elektryczny | Usterki sprzęgła | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P1735, gdy wykryje następujący stan: Czujnik położenia sprzęgła 1 — błąd elektryczny. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P1736 | Czujnik położenia sprzęgła 2 — błąd elektryczny | Usterki sprzęgła | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P1736, gdy wykryje następujący stan: Czujnik położenia sprzęgła 2 — błąd elektryczny. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P179C | Zawór ciśnienia głównego — usterka elektryczna | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P179C, gdy wykryje następujący stan: Zawór ciśnienia głównego — usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P17BF | Zabezpieczenie układu pompy hydraulicznej przed przeciążeniem | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P17BF, gdy wykryje następujący stan: Zabezpieczenie układu pompy hydraulicznej przed przeciążeniem. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P189C | Ograniczenie funkcji — niewystarczające narastanie ciśnienia | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P189C, gdy wykryje następujący stan: Ograniczenie funkcji — niewystarczające narastanie ciśnienia. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P2711 | Nieoczekiwane mechaniczne wypadanie biegu | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P2711, gdy wykryje następujący stan: Nieoczekiwane mechaniczne wypadanie biegu. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P2884 | Sprzęgło rozłączające K0 — zablokowane w pozycji otwartej | Usterki sprzęgła | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod P2884, gdy wykryje następujący stan: Sprzęgło rozłączające K0 — zablokowane w pozycji otwartej. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| U0101 | Utrata komunikacji ze sterownikiem skrzyni (TCM) | Komunikacja | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ400E zapisuje kod U0101, gdy wykryje następujący stan: Utrata komunikacji ze sterownikiem skrzyni (TCM). Usterka dotyczy wymiany danych między sterownikiem skrzyni a innymi sterownikami na magistrali CAN napędu. Kod zostaje zapisany, gdy brakuje komunikatów, są one uszkodzone lub sprzęt magistrali zgłasza błąd. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
Wymienna jednostka mechatroniczna DQ400E
Jednostka mechatroniczna na wymianę dla tej rodziny, z opcją wymiany uzgadnianą mailowo.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD927770
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD927770 (0DD 927 770). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD927770A
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD927770A (0DD 927 770 A). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD927770B
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD927770B (0DD 927 770 B). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD927770C
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD927770C (0DD 927 770 C). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD927770D
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD927770D (0DD 927 770 D). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD927770E
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD927770E (0DD 927 770 E). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD927770F
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD927770F (0DD 927 770 F). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD927770J
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD927770J (0DD 927 770 J). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325025B
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325025B (0DD 325 025 B). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325025C
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325025C (0DD 325 025 C). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325025D
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325025D (0DD 325 025 D). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325025E
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325025E (0DD 325 025 E). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325025F
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325025F (0DD 325 025 F). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325025H
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325025H (0DD 325 025 H). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325025J
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325025J (0DD 325 025 J). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325025K
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325025K (0DD 325 025 K). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325065E
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325065E (0DD 325 065 E). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325066F
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325066F (0DD 325 066 F). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325101C
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325101C (0DD 325 101 C). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325101D
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325101D (0DD 325 101 D). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325101F
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325101F (0DD 325 101 F). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325101J
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325101J (0DD 325 101 J). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ400E — 0DD325473
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ400E (DSG hybrydowa 6-biegowa), numer OEM 0DD325473 (0DD 325 473). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Powiązane strony dla DQ400E
Naprawa DQ400E
Objawy, problemy z mechatroniką i przebieg naprawy dla tej rodziny.
Mechatronika DQ400E
Wymienna jednostka mechatroniczna i opcje wymiany dla tej rodziny.
Części DQ400E
Wybrane części najczęściej wymieniane przy naprawie tej rodziny.
Kody błędów DQ400E
Wszystkie udokumentowane kody tej rodziny w jednej tabeli.
Pytania o naprawę DQ400E
Co zwykle obejmuje naprawa DQ400E?
Większość usterek DQ400E sięgających mechatroniki rozwiązuje się przez wymianę kompletnej jednostki mechatronicznej albo części wskazanej w kodzie błędu. Odczyt diagnostyczny i dane pojazdu potwierdzają, którą drogę wybrać.
Czy DQ400E można naprawić zamiast wymieniać?
Niektóre problemy rozwiązywane są na poziomie części, inne na poziomie jednostki. Właściwe podejście ustalamy na podstawie kodów błędów, objawów i numeru części przed wystawieniem wyceny.
Czy dostarczają Państwo również części do DQ400E, nie tylko kompletne jednostki?
Tak. Wybrane części dla tej rodziny znajdują się na stronie części DQ400E, a jednostki mechatroniczne na stronie mechatroniki DQ400E.
Prześlij nam dane swojej DQ400E
Podaj objawy, numer części i ewentualne kody błędów, a potwierdzimy mailowo właściwą jednostkę lub część DQ400E.