Mechatronika · DQ380

Wymienna jednostka mechatroniczna DQ380

DQ380 to 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa z mokrym sprzęgłem, znana również jako 0DE. Stosowana jest w aplikacjach poprzecznych o wyższym momencie w Grupie Volkswagen.

Ta strona opisuje najczęstsze objawy DQ380, problemy z mechatroniką, kody błędów oraz proces identyfikacji właściwych części.

Poproś o wycenę DQ380 Kody błędów DQ380

Przegląd techniczny

Co robi mechatronika DQ380

DQ380 wykorzystuje mokre sprzęgło dwutarczowe i jest zaprojektowana na wyższe momenty niż mniejsze rodziny mokre. Kąpiel olejowa chłodzi sprzęgło i smaruje elementy wewnętrzne, co pozwala znosić większe obciążenia.

W tej rodzinie usterki dotyczą często sterowania hydraulicznego i zachowania czujników, ponieważ sterownik potrzebuje dokładnych danych ciśnienia i obrotów do planowania zmian biegów.

Podobnie jak w innych rodzinach mokrych, mechatronika jest tu elementem centralnym: zawiera zawory, elektrozawory i czujniki, które zamieniają polecenia sterownika w ruch hydrauliczny.

Rodzina skrzyni	DQ380 (DSG 7-biegowa (mokre sprzęgło))
Znana również jako	0DE
Typ sprzęgła	Mokre sprzęgło dwutarczowe
Biegi	7 do przodu
Kod fabryczny	0DE

Co zawiera

Zawartość jednostki mechatronicznej DQ380

Jednostka mechatroniczna łączy sterowanie hydrauliczne i sterownik elektroniczny w jednej obudowie. Jednostka wymienna dostarczana jest w komplecie, gotowa do montażu i adaptacji do pojazdu.

Sterowanie hydrauliczne

Korpus zaworów, elektrozawory i regulacja ciśnienia, które sterują sprzęgłami i widełkami zmiany biegów.

Sterownik elektroniczny

Sterownik skrzyni (TCU) i jego czujniki, zintegrowane ze stroną hydrauliczną w jednej jednostce.

Siłowniki i czujniki

Elektrozawory, czujniki obrotów i położenia, którymi sterownik obsługuje i monitoruje skrzynię.

Obudowa i złącze

Obrabiana obudowa i złącze elektryczne, przez które jednostka komunikuje się z pojazdem.

Zastąpienie czy wymiana

Dwa sposoby pozyskania jednostki DQ380

Obie opcje uzgadniamy mailowo. Bez automatycznej kaucji i bez płatności online.

Jednostka zastępcza. Otrzymują Państwo jednostkę mechatroniczną, a oryginał pozostaje u Państwa. To najprostsza opcja, gdy chcą Państwo zachować oryginał albo gdy nie nadaje się już do naprawy.
Jednostka wymienna. Otrzymują Państwo jednostkę, a swoją odsyłają do nas. Wymianę uzgadniamy mailowo; zainteresowanie zaznacza się w formularzu wyceny.
Montaż i adaptacja. Po montażu jednostkę wymienną trzeba zaadaptować do pojazdu, co wymaga odpowiedniego narzędzia diagnostycznego. Potwierdzamy to w odpowiedzi na zapytanie o wycenę.

Referencje techniczne

Kody błędów i informacje o naprawie DQ380

Strony kodów błędów i naprawy tej rodziny pomagają potwierdzić, która jednostka jest potrzebna, zanim złożą Państwo zamówienie.

Kod	Opis	Kategoria	Status
P0607	Moduł sterujący — nieprawdopodobne działanie / przyczyna sprzętowa	Wewnętrzny sterownik (TCU)	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P0607, gdy wykryje następujący stan: Moduł sterujący — nieprawdopodobne działanie / przyczyna sprzętowa. Usterka pochodzi z elektroniki sterującej skrzynią zintegrowanej z mechatroniką. Autodiagnostyka sterownika wykryła błąd wewnętrzny, nieprawdopodobną wartość wewnętrzną lub problem z oprogramowaniem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Tryb awaryjny lub brak napędu Sporadyczne usterki zależne od temperatury Brak komunikacji z testerem diagnostycznym Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona elektronika sterująca (płytka, zintegrowane czujniki, druty bondingowe) Przegrzanie lub zawilgocenie Błąd oprogramowania lub przerwane programowanie Niestabilne zasilanie Skrzynia: DQ380 Kategoria: Wewnętrzny sterownik (TCU) Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Sterownik skrzyni biegów (TCU) · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P0715	Czujnik prędkości obrotowej wejściowej / turbiny A — obwód	Czujnik prędkości obrotowej	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P0715, gdy wykryje następujący stan: Czujnik prędkości obrotowej wejściowej / turbiny A — obwód. Usterka dotyczy sygnału prędkości obrotowej. Sterownik potrzebuje prędkości wałków wejściowych (sprzęgło/turbina) i wyjściowego do sterowania zmianą biegów i poślizgiem sprzęgła, a kod zapisuje, gdy sygnał jest nieobecny, nieprawdopodobny lub uszkodzony elektrycznie. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub źle zsynchronizowane zmiany biegów Tryb awaryjny Błędne wskazanie biegu lub prędkości Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzony czujnik prędkości obrotowej w mechatronice Usterka okablowania lub złącza Opiłki metalu na czujniku lub kole impulsowym Usterka elektroniki sterującej Skrzynia: DQ380 Kategoria: Czujnik prędkości obrotowej Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Czujnik prędkości obrotowej wejściowej · Czujnik prędkości obrotowej wyjściowej · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P074A	1. bieg — nieprawidłowe przełożenie	Przełożenie / wypadanie biegu	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P074A, gdy wykryje następujący stan: 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Obroty rosną bez przyspieszania Bieg wypada lub skrzynia pozostaje na jednym biegu Tryb awaryjny Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Poślizg sprzęgła Wypadanie biegu wskutek usterki nastawnika lub widełek Uszkodzony czujnik prędkości obrotowej wejściowej lub wyjściowej Wewnętrzne uszkodzenie mechaniczne (koła zębate, synchronizatory, łożyska) Skrzynia: DQ380 Kategoria: Przełożenie / wypadanie biegu Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Czujniki prędkości obrotowej · Nastawnik biegu / widełki · Sprzęgło dwutarczowe · Zestaw kół zębatych Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P0C2900	Dodatkowa pompa oleju przekładniowego — obwód sterownika / nieprawdopodobne wysterowanie	Ciśnienie hydrauliczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P0C2900, gdy wykryje następujący stan: Dodatkowa pompa oleju przekładniowego — obwód sterownika / nieprawdopodobne wysterowanie. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Opóźnione włączanie biegu lub utrata napędu Pompa pracuje nietypowo często lub długo Tryb awaryjny lub brak napędu na biegu Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Wewnętrzny wyciek hydrauliczny (blok zaworowy, uszczelnienia, akumulator ciśnienia) Uszkodzona pompa hydrauliczna lub silnik pompy Zbyt mało lub zanieczyszczony olej przekładniowy Uszkodzony czujnik ciśnienia lub zawór regulacji ciśnienia Skrzynia: DQ380 Kategoria: Ciśnienie hydrauliczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Pompa hydrauliczna / silnik pompy · Akumulator ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P0C2B00	Dodatkowa pompa oleju przekładniowego — błąd działania / sterowania	Ciśnienie hydrauliczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P0C2B00, gdy wykryje następujący stan: Dodatkowa pompa oleju przekładniowego — błąd działania / sterowania. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Opóźnione włączanie biegu lub utrata napędu Pompa pracuje nietypowo często lub długo Tryb awaryjny lub brak napędu na biegu Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Wewnętrzny wyciek hydrauliczny (blok zaworowy, uszczelnienia, akumulator ciśnienia) Uszkodzona pompa hydrauliczna lub silnik pompy Zbyt mało lub zanieczyszczony olej przekładniowy Uszkodzony czujnik ciśnienia lub zawór regulacji ciśnienia Skrzynia: DQ380 Kategoria: Ciśnienie hydrauliczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Pompa hydrauliczna / silnik pompy · Akumulator ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P1735	Czujnik położenia sprzęgła 1 — usterka elektryczna	Usterki sprzęgła	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P1735, gdy wykryje następujący stan: Czujnik położenia sprzęgła 1 — usterka elektryczna. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Szarpanie przy ruszaniu Opóźnione lub twarde załączanie Spadek mocy lub tryb awaryjny Ostrzeżenie skrzyni biegów na zestawie wskaźników Możliwe przyczyny Zużyte lub przegrzane sprzęgło Wartości adaptacji poza zakresem lub niewykonane ustawienie podstawowe Odchyłka w hydraulicznym sterowaniu sprzęgłem Uszkodzony czujnik położenia lub ciśnienia sprzęgła w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Usterki sprzęgła Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Sprzęgło dwutarczowe · Siłownik sprzęgła / zawór regulacji ciśnienia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P1736	Czujnik położenia sprzęgła 2 — usterka elektryczna	Usterki sprzęgła	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P1736, gdy wykryje następujący stan: Czujnik położenia sprzęgła 2 — usterka elektryczna. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Szarpanie przy ruszaniu Opóźnione lub twarde załączanie Spadek mocy lub tryb awaryjny Ostrzeżenie skrzyni biegów na zestawie wskaźników Możliwe przyczyny Zużyte lub przegrzane sprzęgło Wartości adaptacji poza zakresem lub niewykonane ustawienie podstawowe Odchyłka w hydraulicznym sterowaniu sprzęgłem Uszkodzony czujnik położenia lub ciśnienia sprzęgła w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Usterki sprzęgła Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Sprzęgło dwutarczowe · Siłownik sprzęgła / zawór regulacji ciśnienia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P173E	Zawór 1 — półskrzynia 1, usterka elektryczna	Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P173E, gdy wykryje następujący stan: Zawór 1 — półskrzynia 1, usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub brakujące zmiany biegów Niektóre biegi niedostępne Tryb awaryjny, często tylko z wybranymi biegami Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona cewka elektrozaworu lub zaworu regulacji ciśnienia Uszkodzone wewnętrzne okablowanie lub złącze mechatroniki Usterka stopnia końcowego zaworów w elektronice sterującej Zanieczyszczony olej przekładniowy zakłócający pracę zaworów Skrzynia: DQ380 Kategoria: Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Elektrozawór / zawór regulacji ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki · Sterownik skrzyni biegów (TCU) Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P173F	Zawór 2 — półskrzynia 1, usterka elektryczna	Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P173F, gdy wykryje następujący stan: Zawór 2 — półskrzynia 1, usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub brakujące zmiany biegów Niektóre biegi niedostępne Tryb awaryjny, często tylko z wybranymi biegami Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona cewka elektrozaworu lub zaworu regulacji ciśnienia Uszkodzone wewnętrzne okablowanie lub złącze mechatroniki Usterka stopnia końcowego zaworów w elektronice sterującej Zanieczyszczony olej przekładniowy zakłócający pracę zaworów Skrzynia: DQ380 Kategoria: Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Elektrozawór / zawór regulacji ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki · Sterownik skrzyni biegów (TCU) Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P174A	Zawór 3 — półskrzynia 1, usterka elektryczna	Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P174A, gdy wykryje następujący stan: Zawór 3 — półskrzynia 1, usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub brakujące zmiany biegów Niektóre biegi niedostępne Tryb awaryjny, często tylko z wybranymi biegami Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona cewka elektrozaworu lub zaworu regulacji ciśnienia Uszkodzone wewnętrzne okablowanie lub złącze mechatroniki Usterka stopnia końcowego zaworów w elektronice sterującej Zanieczyszczony olej przekładniowy zakłócający pracę zaworów Skrzynia: DQ380 Kategoria: Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Elektrozawór / zawór regulacji ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki · Sterownik skrzyni biegów (TCU) Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P174C	Zawór 1 — półskrzynia 2, usterka elektryczna	Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P174C, gdy wykryje następujący stan: Zawór 1 — półskrzynia 2, usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub brakujące zmiany biegów Niektóre biegi niedostępne Tryb awaryjny, często tylko z wybranymi biegami Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona cewka elektrozaworu lub zaworu regulacji ciśnienia Uszkodzone wewnętrzne okablowanie lub złącze mechatroniki Usterka stopnia końcowego zaworów w elektronice sterującej Zanieczyszczony olej przekładniowy zakłócający pracę zaworów Skrzynia: DQ380 Kategoria: Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Elektrozawór / zawór regulacji ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki · Sterownik skrzyni biegów (TCU) Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P174D	Zawór 2 — półskrzynia 2, usterka elektryczna	Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P174D, gdy wykryje następujący stan: Zawór 2 — półskrzynia 2, usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub brakujące zmiany biegów Niektóre biegi niedostępne Tryb awaryjny, często tylko z wybranymi biegami Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona cewka elektrozaworu lub zaworu regulacji ciśnienia Uszkodzone wewnętrzne okablowanie lub złącze mechatroniki Usterka stopnia końcowego zaworów w elektronice sterującej Zanieczyszczony olej przekładniowy zakłócający pracę zaworów Skrzynia: DQ380 Kategoria: Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Elektrozawór / zawór regulacji ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki · Sterownik skrzyni biegów (TCU) Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P174E	Zawór 3 — półskrzynia 2, usterka elektryczna	Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P174E, gdy wykryje następujący stan: Zawór 3 — półskrzynia 2, usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub brakujące zmiany biegów Niektóre biegi niedostępne Tryb awaryjny, często tylko z wybranymi biegami Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona cewka elektrozaworu lub zaworu regulacji ciśnienia Uszkodzone wewnętrzne okablowanie lub złącze mechatroniki Usterka stopnia końcowego zaworów w elektronice sterującej Zanieczyszczony olej przekładniowy zakłócający pracę zaworów Skrzynia: DQ380 Kategoria: Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Elektrozawór / zawór regulacji ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki · Sterownik skrzyni biegów (TCU) Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P175D	Sprzęgło 1 — niezamierzone rozłączanie	Usterki sprzęgła	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P175D, gdy wykryje następujący stan: Sprzęgło 1 — niezamierzone rozłączanie. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Szarpanie przy ruszaniu Opóźnione lub twarde załączanie Spadek mocy lub tryb awaryjny Ostrzeżenie skrzyni biegów na zestawie wskaźników Możliwe przyczyny Zużyte lub przegrzane sprzęgło Wartości adaptacji poza zakresem lub niewykonane ustawienie podstawowe Odchyłka w hydraulicznym sterowaniu sprzęgłem Uszkodzony czujnik położenia lub ciśnienia sprzęgła w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Usterki sprzęgła Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Sprzęgło dwutarczowe · Siłownik sprzęgła / zawór regulacji ciśnienia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P175E	Sprzęgło 1 — niezamierzone załączanie	Usterki sprzęgła	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P175E, gdy wykryje następujący stan: Sprzęgło 1 — niezamierzone załączanie. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Szarpanie przy ruszaniu Opóźnione lub twarde załączanie Spadek mocy lub tryb awaryjny Ostrzeżenie skrzyni biegów na zestawie wskaźników Możliwe przyczyny Zużyte lub przegrzane sprzęgło Wartości adaptacji poza zakresem lub niewykonane ustawienie podstawowe Odchyłka w hydraulicznym sterowaniu sprzęgłem Uszkodzony czujnik położenia lub ciśnienia sprzęgła w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Usterki sprzęgła Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Sprzęgło dwutarczowe · Siłownik sprzęgła / zawór regulacji ciśnienia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P176A	Nastawnik biegu 1 — brak możliwości regulacji	Włączanie biegów	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P176A, gdy wykryje następujący stan: Nastawnik biegu 1 — brak możliwości regulacji. Usterka dotyczy włączania biegu. Nastawnik biegu hydraulicznie przesuwa widełki zmiany biegów, a ich położenie zgłasza czujnik przemieszczenia. Kod zostaje zapisany, gdy biegu nie da się włączyć, położenie nie odpowiada poleceniu lub ruch trwa zbyt długo. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Bieg się nie włącza lub włącza się ze stukiem Brak pojedynczych biegów (często co drugiego) Tryb awaryjny Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Usterka tłoczka nastawnika lub kanału hydraulicznego Uszkodzony czujnik przemieszczenia (położenia) lub magnes czujnika Zużyte widełki lub synchronizator Błąd regulacji ciśnienia w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Włączanie biegów Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Nastawnik biegu (siłownik) · Widełki zmiany biegów · Czujnik przemieszczenia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P176B	Nastawnik biegu 2 — brak możliwości regulacji	Włączanie biegów	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P176B, gdy wykryje następujący stan: Nastawnik biegu 2 — brak możliwości regulacji. Usterka dotyczy włączania biegu. Nastawnik biegu hydraulicznie przesuwa widełki zmiany biegów, a ich położenie zgłasza czujnik przemieszczenia. Kod zostaje zapisany, gdy biegu nie da się włączyć, położenie nie odpowiada poleceniu lub ruch trwa zbyt długo. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Bieg się nie włącza lub włącza się ze stukiem Brak pojedynczych biegów (często co drugiego) Tryb awaryjny Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Usterka tłoczka nastawnika lub kanału hydraulicznego Uszkodzony czujnik przemieszczenia (położenia) lub magnes czujnika Zużyte widełki lub synchronizator Błąd regulacji ciśnienia w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Włączanie biegów Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Nastawnik biegu (siłownik) · Widełki zmiany biegów · Czujnik przemieszczenia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P176C	Nastawnik biegu 3 — brak możliwości regulacji	Włączanie biegów	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P176C, gdy wykryje następujący stan: Nastawnik biegu 3 — brak możliwości regulacji. Usterka dotyczy włączania biegu. Nastawnik biegu hydraulicznie przesuwa widełki zmiany biegów, a ich położenie zgłasza czujnik przemieszczenia. Kod zostaje zapisany, gdy biegu nie da się włączyć, położenie nie odpowiada poleceniu lub ruch trwa zbyt długo. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Bieg się nie włącza lub włącza się ze stukiem Brak pojedynczych biegów (często co drugiego) Tryb awaryjny Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Usterka tłoczka nastawnika lub kanału hydraulicznego Uszkodzony czujnik przemieszczenia (położenia) lub magnes czujnika Zużyte widełki lub synchronizator Błąd regulacji ciśnienia w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Włączanie biegów Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Nastawnik biegu (siłownik) · Widełki zmiany biegów · Czujnik przemieszczenia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P176D	Nastawnik biegu 4 — brak możliwości regulacji	Włączanie biegów	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P176D, gdy wykryje następujący stan: Nastawnik biegu 4 — brak możliwości regulacji. Usterka dotyczy włączania biegu. Nastawnik biegu hydraulicznie przesuwa widełki zmiany biegów, a ich położenie zgłasza czujnik przemieszczenia. Kod zostaje zapisany, gdy biegu nie da się włączyć, położenie nie odpowiada poleceniu lub ruch trwa zbyt długo. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Bieg się nie włącza lub włącza się ze stukiem Brak pojedynczych biegów (często co drugiego) Tryb awaryjny Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Usterka tłoczka nastawnika lub kanału hydraulicznego Uszkodzony czujnik przemieszczenia (położenia) lub magnes czujnika Zużyte widełki lub synchronizator Błąd regulacji ciśnienia w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Włączanie biegów Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Nastawnik biegu (siłownik) · Widełki zmiany biegów · Czujnik przemieszczenia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P176E	Sprzęgło 2 — niezamierzone rozłączanie	Usterki sprzęgła	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P176E, gdy wykryje następujący stan: Sprzęgło 2 — niezamierzone rozłączanie. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Szarpanie przy ruszaniu Opóźnione lub twarde załączanie Spadek mocy lub tryb awaryjny Ostrzeżenie skrzyni biegów na zestawie wskaźników Możliwe przyczyny Zużyte lub przegrzane sprzęgło Wartości adaptacji poza zakresem lub niewykonane ustawienie podstawowe Odchyłka w hydraulicznym sterowaniu sprzęgłem Uszkodzony czujnik położenia lub ciśnienia sprzęgła w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Usterki sprzęgła Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Sprzęgło dwutarczowe · Siłownik sprzęgła / zawór regulacji ciśnienia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P176F	Sprzęgło 2 — niezamierzone załączanie	Usterki sprzęgła	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P176F, gdy wykryje następujący stan: Sprzęgło 2 — niezamierzone załączanie. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Szarpanie przy ruszaniu Opóźnione lub twarde załączanie Spadek mocy lub tryb awaryjny Ostrzeżenie skrzyni biegów na zestawie wskaźników Możliwe przyczyny Zużyte lub przegrzane sprzęgło Wartości adaptacji poza zakresem lub niewykonane ustawienie podstawowe Odchyłka w hydraulicznym sterowaniu sprzęgłem Uszkodzony czujnik położenia lub ciśnienia sprzęgła w mechatronice Skrzynia: DQ380 Kategoria: Usterki sprzęgła Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Sprzęgło dwutarczowe · Siłownik sprzęgła / zawór regulacji ciśnienia · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P179C	Zawór ciśnienia głównego — usterka elektryczna	Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P179C, gdy wykryje następujący stan: Zawór ciśnienia głównego — usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub brakujące zmiany biegów Niektóre biegi niedostępne Tryb awaryjny, często tylko z wybranymi biegami Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona cewka elektrozaworu lub zaworu regulacji ciśnienia Uszkodzone wewnętrzne okablowanie lub złącze mechatroniki Usterka stopnia końcowego zaworów w elektronice sterującej Zanieczyszczony olej przekładniowy zakłócający pracę zaworów Skrzynia: DQ380 Kategoria: Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Elektrozawór / zawór regulacji ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki · Sterownik skrzyni biegów (TCU) Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P17BF	Zabezpieczenie układu pompy hydraulicznej przed przeciążeniem	Ciśnienie hydrauliczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P17BF, gdy wykryje następujący stan: Zabezpieczenie układu pompy hydraulicznej przed przeciążeniem. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Opóźnione włączanie biegu lub utrata napędu Pompa pracuje nietypowo często lub długo Tryb awaryjny lub brak napędu na biegu Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Wewnętrzny wyciek hydrauliczny (blok zaworowy, uszczelnienia, akumulator ciśnienia) Uszkodzona pompa hydrauliczna lub silnik pompy Zbyt mało lub zanieczyszczony olej przekładniowy Uszkodzony czujnik ciśnienia lub zawór regulacji ciśnienia Skrzynia: DQ380 Kategoria: Ciśnienie hydrauliczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Pompa hydrauliczna / silnik pompy · Akumulator ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P187E	Dodatkowa pompa hydrauliczna skrzyni — błąd sterowania / nieszczelności	Ciśnienie hydrauliczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P187E, gdy wykryje następujący stan: Dodatkowa pompa hydrauliczna skrzyni — błąd sterowania / nieszczelności. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Opóźnione włączanie biegu lub utrata napędu Pompa pracuje nietypowo często lub długo Tryb awaryjny lub brak napędu na biegu Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Wewnętrzny wyciek hydrauliczny (blok zaworowy, uszczelnienia, akumulator ciśnienia) Uszkodzona pompa hydrauliczna lub silnik pompy Zbyt mało lub zanieczyszczony olej przekładniowy Uszkodzony czujnik ciśnienia lub zawór regulacji ciśnienia Skrzynia: DQ380 Kategoria: Ciśnienie hydrauliczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Pompa hydrauliczna / silnik pompy · Akumulator ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P189C	Ograniczenie funkcji — niewystarczające narastanie ciśnienia	Ciśnienie hydrauliczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P189C, gdy wykryje następujący stan: Ograniczenie funkcji — niewystarczające narastanie ciśnienia. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Opóźnione włączanie biegu lub utrata napędu Pompa pracuje nietypowo często lub długo Tryb awaryjny lub brak napędu na biegu Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Wewnętrzny wyciek hydrauliczny (blok zaworowy, uszczelnienia, akumulator ciśnienia) Uszkodzona pompa hydrauliczna lub silnik pompy Zbyt mało lub zanieczyszczony olej przekładniowy Uszkodzony czujnik ciśnienia lub zawór regulacji ciśnienia Skrzynia: DQ380 Kategoria: Ciśnienie hydrauliczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Pompa hydrauliczna / silnik pompy · Akumulator ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P2711	Nieoczekiwane mechaniczne wypadanie biegu	Przełożenie / wypadanie biegu	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P2711, gdy wykryje następujący stan: Nieoczekiwane mechaniczne wypadanie biegu. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Obroty rosną bez przyspieszania Bieg wypada lub skrzynia pozostaje na jednym biegu Tryb awaryjny Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Poślizg sprzęgła Wypadanie biegu wskutek usterki nastawnika lub widełek Uszkodzony czujnik prędkości obrotowej wejściowej lub wyjściowej Wewnętrzne uszkodzenie mechaniczne (koła zębate, synchronizatory, łożyska) Skrzynia: DQ380 Kategoria: Przełożenie / wypadanie biegu Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Czujniki prędkości obrotowej · Nastawnik biegu / widełki · Sprzęgło dwutarczowe · Zestaw kół zębatych Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P2716	Elektrozawór regulacji ciśnienia — błąd działania / elektryczny	Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P2716, gdy wykryje następujący stan: Elektrozawór regulacji ciśnienia — błąd działania / elektryczny. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub brakujące zmiany biegów Niektóre biegi niedostępne Tryb awaryjny, często tylko z wybranymi biegami Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzona cewka elektrozaworu lub zaworu regulacji ciśnienia Uszkodzone wewnętrzne okablowanie lub złącze mechatroniki Usterka stopnia końcowego zaworów w elektronice sterującej Zanieczyszczony olej przekładniowy zakłócający pracę zaworów Skrzynia: DQ380 Kategoria: Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Elektrozawór / zawór regulacji ciśnienia · Blok zaworowy mechatroniki · Sterownik skrzyni biegów (TCU) Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
P2765	Czujnik prędkości obrotowej wejściowej 2 — błąd elektryczny	Czujnik prędkości obrotowej	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod P2765, gdy wykryje następujący stan: Czujnik prędkości obrotowej wejściowej 2 — błąd elektryczny. Usterka dotyczy sygnału prędkości obrotowej. Sterownik potrzebuje prędkości wałków wejściowych (sprzęgło/turbina) i wyjściowego do sterowania zmianą biegów i poślizgiem sprzęgła, a kod zapisuje, gdy sygnał jest nieobecny, nieprawdopodobny lub uszkodzony elektrycznie. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Twarde lub źle zsynchronizowane zmiany biegów Tryb awaryjny Błędne wskazanie biegu lub prędkości Kontrolka skrzyni biegów Możliwe przyczyny Uszkodzony czujnik prędkości obrotowej w mechatronice Usterka okablowania lub złącza Opiłki metalu na czujniku lub kole impulsowym Usterka elektroniki sterującej Skrzynia: DQ380 Kategoria: Czujnik prędkości obrotowej Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Czujnik prędkości obrotowej wejściowej · Czujnik prędkości obrotowej wyjściowej · Mechatronika Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380
U0101	Utrata komunikacji ze sterownikiem skrzyni (TCM)	Komunikacja	Do sprawdzenia
Opis Sterownik skrzyni DQ380 zapisuje kod U0101, gdy wykryje następujący stan: Utrata komunikacji ze sterownikiem skrzyni (TCM). Usterka dotyczy wymiany danych między sterownikiem skrzyni a innymi sterownikami na magistrali CAN napędu. Kod zostaje zapisany, gdy brakuje komunikatów, są one uszkodzone lub sprzęt magistrali zgłasza błąd. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy Brak lub miganie wskazania biegu Tryb awaryjny Kilka sterowników zgłasza błędy komunikacji Skrzynia niedostępna w diagnostyce Możliwe przyczyny Usterka okablowania lub złącza magistrali CAN Usterka zasilania lub masy sterownika Uszkodzony sterownik skrzyni biegów Usterka innego sterownika na tej samej magistrali Skrzynia: DQ380 Kategoria: Komunikacja Status: Udokumentowany — zalecana weryfikacja Powiązane komponenty: Magistrala CAN napędu · Sterownik skrzyni biegów (TCU) · Złącza i okablowanie Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części. Otwórz pełną kartę Poproś o wycenę DQ380 Naprawa DQ380

Wszystkie kody błędów DQ380 →

Cena i wymiana

Jednostka mechatroniczna DQ380

Cenę potwierdzamy przy każdym zapytaniu, ponieważ właściwa jednostka zależy od generacji skrzyni i pojazdu.

DQ380 Wymiana możliwa

Mechatronika DSG DQ380 — 0DE927711

Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ380 (DSG 7-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 0DE927711 (0DE 927 711). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.