Wymienna jednostka mechatroniczna DQ250
DQ250 to 6-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa z mokrym sprzęgłem, znana również jako 02E. Grupa Volkswagen stosowała ją szeroko w modelach z silnikami poprzecznymi; należy do najczęstszych rodzin DSG w eksploatacji.
Ta strona opisuje najczęstsze objawy DQ250, problemy z mechatroniką, kody błędów oraz kroki identyfikacji właściwej jednostki.
Co robi mechatronika DQ250
DQ250 wykorzystuje mokre sprzęgło dwutarczowe: tarcze pracują w kąpieli olejowej. Olej chłodzi sprzęgło i odprowadza produkty zużycia, co pozwala przenosić wyższe momenty i znosić intensywniejszą eksploatację niż sprzęgło suche.
Ponieważ sprzęgła i mechatronika dzielą ten sam układ hydrauliczny, usterki DQ250 często koncentrują się wokół sterowania hydraulicznego: regulacji ciśnienia, zachowania elektrozaworów i czujników zasilających sterownik.
Jednostka mechatroniczna łączy sterowanie hydrauliczne i elektronikę w jednej obudowie. Gdy regulacja ciśnienia lub czujnik traci dokładność, objawia się to twardymi zmianami, opóźnionym ruszaniem lub trybem awaryjnym.
| Rodzina skrzyni | DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)) |
|---|---|
| Znana również jako | 02E |
| Typ sprzęgła | Mokre sprzęgło dwutarczowe |
| Biegi | 6 do przodu |
| Kod fabryczny | 02E |
Zawartość jednostki mechatronicznej DQ250
Jednostka mechatroniczna łączy sterowanie hydrauliczne i sterownik elektroniczny w jednej obudowie. Jednostka wymienna dostarczana jest w komplecie, gotowa do montażu i adaptacji do pojazdu.
Sterowanie hydrauliczne
Korpus zaworów, elektrozawory i regulacja ciśnienia, które sterują sprzęgłami i widełkami zmiany biegów.
Sterownik elektroniczny
Sterownik skrzyni (TCU) i jego czujniki, zintegrowane ze stroną hydrauliczną w jednej jednostce.
Siłowniki i czujniki
Elektrozawory, czujniki obrotów i położenia, którymi sterownik obsługuje i monitoruje skrzynię.
Obudowa i złącze
Obrabiana obudowa i złącze elektryczne, przez które jednostka komunikuje się z pojazdem.
Dwa sposoby pozyskania jednostki DQ250
Obie opcje uzgadniamy mailowo. Bez automatycznej kaucji i bez płatności online.
- Jednostka zastępcza. Otrzymują Państwo jednostkę mechatroniczną, a oryginał pozostaje u Państwa. To najprostsza opcja, gdy chcą Państwo zachować oryginał albo gdy nie nadaje się już do naprawy.
- Jednostka wymienna. Otrzymują Państwo jednostkę, a swoją odsyłają do nas. Wymianę uzgadniamy mailowo; zainteresowanie zaznacza się w formularzu wyceny.
- Montaż i adaptacja. Po montażu jednostkę wymienną trzeba zaadaptować do pojazdu, co wymaga odpowiedniego narzędzia diagnostycznego. Potwierdzamy to w odpowiedzi na zapytanie o wycenę.
Kody błędów i informacje o naprawie DQ250
Strony kodów błędów i naprawy tej rodziny pomagają potwierdzić, która jednostka jest potrzebna, zanim złożą Państwo zamówienie.
| Kod | Opis | Kategoria | Status |
|---|---|---|---|
| 00194 | Blokada wyjmowania kluczyka zapłonu — nieprawdopodobny sygnał | Kod specyficzny dla producenta | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod 00194, gdy wykryje następujący stan: Blokada wyjmowania kluczyka zapłonu — nieprawdopodobny sygnał. Kod specyficzny dla producenta, który nie dotyczy jednej uszkodzonej części, lecz konfiguracji, ustawienia podstawowego lub stanu danych. Często pojawia się po naprawie, wymianie sterownika lub pracach przy oprogramowaniu. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| 01087 | Nie wykonano ustawienia podstawowego | Kod specyficzny dla producenta | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod 01087, gdy wykryje następujący stan: Nie wykonano ustawienia podstawowego. Kod specyficzny dla producenta, który nie dotyczy jednej uszkodzonej części, lecz konfiguracji, ustawienia podstawowego lub stanu danych. Często pojawia się po naprawie, wymianie sterownika lub pracach przy oprogramowaniu. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| 01208 | Zmienione rekordy danych w sterowniku | Kod specyficzny dla producenta | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod 01208, gdy wykryje następujący stan: Zmienione rekordy danych w sterowniku. Kod specyficzny dla producenta, który nie dotyczy jednej uszkodzonej części, lecz konfiguracji, ustawienia podstawowego lub stanu danych. Często pojawia się po naprawie, wymianie sterownika lub pracach przy oprogramowaniu. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0218 | Przegrzanie skrzyni biegów | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0218, gdy wykryje następujący stan: Przegrzanie skrzyni biegów. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0700 | Układ sterowania skrzynią — usterka | Sterowanie skrzynią | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0700, gdy wykryje następujący stan: Układ sterowania skrzynią — usterka. Ogólna usterka sterowania skrzynią: sterownik wykrył nieprawidłowość w układzie skrzyni, której nie można przypisać jednej konkretnej części. Kody zapisane jednocześnie zwykle wskazują rzeczywistą przyczynę. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0701 | Układ sterowania skrzynią — zakres / działanie | Sterowanie skrzynią | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0701, gdy wykryje następujący stan: Układ sterowania skrzynią — zakres / działanie. Ogólna usterka sterowania skrzynią: sterownik wykrył nieprawidłowość w układzie skrzyni, której nie można przypisać jednej konkretnej części. Kody zapisane jednocześnie zwykle wskazują rzeczywistą przyczynę. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0702 | Układ sterowania skrzynią — usterka elektryczna | Sterowanie skrzynią | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0702, gdy wykryje następujący stan: Układ sterowania skrzynią — usterka elektryczna. Ogólna usterka sterowania skrzynią: sterownik wykrył nieprawidłowość w układzie skrzyni, której nie można przypisać jednej konkretnej części. Kody zapisane jednocześnie zwykle wskazują rzeczywistą przyczynę. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0715 | Czujnik prędkości obrotowej wejściowej / turbiny A — obwód | Czujnik prędkości obrotowej | Zweryfikowany |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0715, gdy wykryje następujący stan: Czujnik prędkości obrotowej wejściowej / turbiny A — obwód. Usterka dotyczy sygnału prędkości obrotowej. Sterownik potrzebuje prędkości wałków wejściowych (sprzęgło/turbina) i wyjściowego do sterowania zmianą biegów i poślizgiem sprzęgła, a kod zapisuje, gdy sygnał jest nieobecny, nieprawdopodobny lub uszkodzony elektrycznie. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
|
|||
| P0716 | Czujnik prędkości obrotowej wejściowej / turbiny G182 — nieprawdopodobny sygnał | Czujnik prędkości obrotowej | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0716, gdy wykryje następujący stan: Czujnik prędkości obrotowej wejściowej / turbiny G182 — nieprawdopodobny sygnał. Usterka dotyczy sygnału prędkości obrotowej. Sterownik potrzebuje prędkości wałków wejściowych (sprzęgło/turbina) i wyjściowego do sterowania zmianą biegów i poślizgiem sprzęgła, a kod zapisuje, gdy sygnał jest nieobecny, nieprawdopodobny lub uszkodzony elektrycznie. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0720 | Czujnik prędkości obrotowej wyjściowej — błąd obwodu | Czujnik prędkości obrotowej | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0720, gdy wykryje następujący stan: Czujnik prędkości obrotowej wyjściowej — błąd obwodu. Usterka dotyczy sygnału prędkości obrotowej. Sterownik potrzebuje prędkości wałków wejściowych (sprzęgło/turbina) i wyjściowego do sterowania zmianą biegów i poślizgiem sprzęgła, a kod zapisuje, gdy sygnał jest nieobecny, nieprawdopodobny lub uszkodzony elektrycznie. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0722 | Czujnik prędkości obrotowej wyjściowej G195 — brak sygnału | Czujnik prędkości obrotowej | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0722, gdy wykryje następujący stan: Czujnik prędkości obrotowej wyjściowej G195 — brak sygnału. Usterka dotyczy sygnału prędkości obrotowej. Sterownik potrzebuje prędkości wałków wejściowych (sprzęgło/turbina) i wyjściowego do sterowania zmianą biegów i poślizgiem sprzęgła, a kod zapisuje, gdy sygnał jest nieobecny, nieprawdopodobny lub uszkodzony elektrycznie. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0729 | 6. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0729, gdy wykryje następujący stan: 6. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0730 | Nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0730, gdy wykryje następujący stan: Nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0731 | 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0731, gdy wykryje następujący stan: 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0732 | 2. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0732, gdy wykryje następujący stan: 2. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0733 | 3. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0733, gdy wykryje następujący stan: 3. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0734 | 4. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0734, gdy wykryje następujący stan: 4. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0735 | 5. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0735, gdy wykryje następujący stan: 5. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0746 | Elektrozawór regulacji ciśnienia 1 — przerwa / zwarcie | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0746, gdy wykryje następujący stan: Elektrozawór regulacji ciśnienia 1 — przerwa / zwarcie. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P074A | 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie | Przełożenie / wypadanie biegu | Zweryfikowany |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P074A, gdy wykryje następujący stan: 1. bieg — nieprawidłowe przełożenie. To mechaniczna kontrola wiarygodności: sterownik porównuje prędkości obrotowe wałka wejściowego i wyjściowego z przełożeniem oczekiwanym dla włączonego biegu. Kod zostaje zapisany, gdy obliczone przełożenie się nie zgadza lub bieg niespodziewanie wypada. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
|
|||
| P0751 | Elektrozawór 1 N88 — przerwa / zwarcie | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0751, gdy wykryje następujący stan: Elektrozawór 1 N88 — przerwa / zwarcie. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0756 | Elektrozawór 2 N89 — przerwa / zwarcie | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0756, gdy wykryje następujący stan: Elektrozawór 2 N89 — przerwa / zwarcie. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0761 | Elektrozawór 3 N90 — przerwa / zwarcie | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0761, gdy wykryje następujący stan: Elektrozawór 3 N90 — przerwa / zwarcie. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0766 | Elektrozawór 4 N91 — przerwa / zwarcie | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0766, gdy wykryje następujący stan: Elektrozawór 4 N91 — przerwa / zwarcie. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0771 | Elektrozawór 5 N92 — przerwa / zwarcie | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0771, gdy wykryje następujący stan: Elektrozawór 5 N92 — przerwa / zwarcie. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0776 | Elektrozawór regulacji ciśnienia 2 — przerwa / zwarcie | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0776, gdy wykryje następujący stan: Elektrozawór regulacji ciśnienia 2 — przerwa / zwarcie. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P079F | Sterowanie skrzynią / nastawnik biegu — błąd wiarygodności | Włączanie biegów | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P079F, gdy wykryje następujący stan: Sterowanie skrzynią / nastawnik biegu — błąd wiarygodności. Usterka dotyczy włączania biegu. Nastawnik biegu hydraulicznie przesuwa widełki zmiany biegów, a ich położenie zgłasza czujnik przemieszczenia. Kod zostaje zapisany, gdy biegu nie da się włączyć, położenie nie odpowiada poleceniu lub ruch trwa zbyt długo. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0841 | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego A — zakres / działanie | Czujnik ciśnienia | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0841, gdy wykryje następujący stan: Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego A — zakres / działanie. Usterka dotyczy czujnika lub włącznika ciśnienia w skrzyni. Sterownik wykorzystuje te sygnały do regulacji ciśnienia sprzęgła i układu, a kod zapisuje, gdy sygnał jest poza zakresem, zbyt niski lub nieprawdopodobny. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0842 | Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego A — niski sygnał | Czujnik ciśnienia | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0842, gdy wykryje następujący stan: Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego A — niski sygnał. Usterka dotyczy czujnika lub włącznika ciśnienia w skrzyni. Sterownik wykorzystuje te sygnały do regulacji ciśnienia sprzęgła i układu, a kod zapisuje, gdy sygnał jest poza zakresem, zbyt niski lub nieprawdopodobny. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0868 | Ciśnienie oleju przekładniowego — adaptacja na granicy / niskie | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0868, gdy wykryje następujący stan: Ciśnienie oleju przekładniowego — adaptacja na granicy / niskie. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0962 | Zawór regulacji ciśnienia 1 — niski prąd sterujący | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0962, gdy wykryje następujący stan: Zawór regulacji ciśnienia 1 — niski prąd sterujący. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P0966 | Zawór regulacji ciśnienia 2 — niski prąd sterujący | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P0966, gdy wykryje następujący stan: Zawór regulacji ciśnienia 2 — niski prąd sterujący. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P1707 | Zakłócenie w module mechatroniki | Wewnętrzny sterownik (TCU) | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P1707, gdy wykryje następujący stan: Zakłócenie w module mechatroniki. Usterka pochodzi z elektroniki sterującej skrzynią zintegrowanej z mechatroniką. Autodiagnostyka sterownika wykryła błąd wewnętrzny, nieprawdopodobną wartość wewnętrzną lub problem z oprogramowaniem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P172A | Ciśnienie hydrauliczne — zbyt wysokie | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P172A, gdy wykryje następujący stan: Ciśnienie hydrauliczne — zbyt wysokie. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P172B | Ciśnienie hydrauliczne — zbyt niskie | Ciśnienie hydrauliczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P172B, gdy wykryje następujący stan: Ciśnienie hydrauliczne — zbyt niskie. Usterka dotyczy zasilania hydraulicznego mechatroniki. Sterownik porównuje wymagane ciśnienie układu z ciśnieniem zmierzonym i zapisuje kod, gdy ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, narasta zbyt wolno albo pompa pracuje poza normalnym czasem pracy. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P1733 | Nastawnik biegu / błąd ścieżki zmiany biegów | Włączanie biegów | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P1733, gdy wykryje następujący stan: Nastawnik biegu / błąd ścieżki zmiany biegów. Usterka dotyczy włączania biegu. Nastawnik biegu hydraulicznie przesuwa widełki zmiany biegów, a ich położenie zgłasza czujnik przemieszczenia. Kod zostaje zapisany, gdy biegu nie da się włączyć, położenie nie odpowiada poleceniu lub ruch trwa zbyt długo. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P173E | Usterka regulacji ciśnienia sprzęgła 2 | Usterki sprzęgła | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P173E, gdy wykryje następujący stan: Usterka regulacji ciśnienia sprzęgła 2. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P1741 | Adaptacja ciśnienia sprzęgła — osiągnięta granica | Usterki sprzęgła | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P1741, gdy wykryje następujący stan: Adaptacja ciśnienia sprzęgła — osiągnięta granica. Usterka dotyczy sterowania sprzęgłem: załączania, adaptacji, ograniczenia momentu lub temperatury sprzęgła. Sterownik porównuje zadane położenie lub ciśnienie sprzęgła z wartością zmierzoną i zapisuje kod, gdy odchyłka lub wartość adaptacji wyjdzie poza dopuszczalny zakres. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P1746 | Przekaźnik zasilania elektrozaworów skrzyni — usterka elektryczna | Zawory / elektrozawory – usterki elektryczne | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P1746, gdy wykryje następujący stan: Przekaźnik zasilania elektrozaworów skrzyni — usterka elektryczna. Usterka ma charakter elektryczny: sterownik monitoruje prąd i rezystancję każdego elektrozaworu i zaworu regulacji ciśnienia oraz zapisuje kod, gdy wykryje przerwę, zwarcie lub prąd sterujący poza oczekiwanym zakresem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
| P1748 | Sterownik skrzyni biegów — błąd programowania | Wewnętrzny sterownik (TCU) | Do sprawdzenia |
OpisSterownik skrzyni DQ250 zapisuje kod P1748, gdy wykryje następujący stan: Sterownik skrzyni biegów — błąd programowania. Usterka pochodzi z elektroniki sterującej skrzynią zintegrowanej z mechatroniką. Autodiagnostyka sterownika wykryła błąd wewnętrzny, nieprawdopodobną wartość wewnętrzną lub problem z oprogramowaniem. Zapisany kod sam w sobie nie dowodzi, że część jest uszkodzona. Przed wymianą czegokolwiek sprawdź bieżące parametry, okablowanie, złącza, zasilanie i stan oleju, a usterkę potwierdź na pojeździe. Objawy
Możliwe przyczyny
Ten kod jest udokumentowany, ale niepotwierdzony niezależnie. Sprawdź go na konkretnym pojeździe przed zamówieniem części.
|
|||
Jednostka mechatroniczna DQ250
Cenę potwierdzamy przy każdym zapytaniu, ponieważ właściwa jednostka zależy od generacji skrzyni i pojazdu.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770 (02E 927 770). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770E
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770E (02E 927 770 E). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770G
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770G (02E 927 770 G). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770K
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770K (02E 927 770 K). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770L
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770L (02E 927 770 L). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770M
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770M (02E 927 770 M). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770S
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770S (02E 927 770 S). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AA
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AA (02E 927 770 AA). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AD
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AD (02E 927 770 AD). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AE
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AE (02E 927 770 AE). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AG
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AG (02E 927 770 AG). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AJ
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AJ (02E 927 770 AJ). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AK
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AK (02E 927 770 AK). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AL
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AL (02E 927 770 AL). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AM
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AM (02E 927 770 AM). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AN
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AN (02E 927 770 AN). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AO
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AO (02E 927 770 AO). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AQ
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AQ (02E 927 770 AQ). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AS
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AS (02E 927 770 AS). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E927770AT
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E927770AT (02E 927 770 AT). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025 (02E 325 025). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AA
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AA (02E 325 025 AA). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AD
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AD (02E 325 025 AD). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AE
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AE (02E 325 025 AE). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AG
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AG (02E 325 025 AG). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AJ
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AJ (02E 325 025 AJ). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AK
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AK (02E 325 025 AK). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AL
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AL (02E 325 025 AL). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AM
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AM (02E 325 025 AM). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AN
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AN (02E 325 025 AN). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AO
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AO (02E 325 025 AO). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AQ
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AQ (02E 325 025 AQ). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AS
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AS (02E 325 025 AS). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E325025AT
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E325025AT (02E 325 025 AT). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E300053G
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E300053G (02E 300 053 G). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Mechatronika DSG DQ250 — 02E300053H
Regenerowana mechatronika DSG do skrzyni DQ250 (DSG 6-biegowa (mokre sprzęgło)), numer OEM 02E300053H (02E 300 053 H). Dostarczana jako kompletny moduł ze zintegrowaną elektroniką sterującą.
Powiązane strony dla DQ250
Naprawa DQ250
Objawy, problemy z mechatroniką i przebieg naprawy dla tej rodziny.
Mechatronika DQ250
Wymienna jednostka mechatroniczna i opcje wymiany dla tej rodziny.
Części DQ250
Wybrane części najczęściej wymieniane przy naprawie tej rodziny.
Kody błędów DQ250
Wszystkie udokumentowane kody tej rodziny w jednej tabeli.
Pytania o mechatronikę DQ250
Czy mechatronika DQ250 dostarczana jest z elektroniką?
Tak. Jednostka wymienna łączy sterowanie hydrauliczne i sterownik elektroniczny w jednej obudowie i dostarczana jest w komplecie.
Jak działa wymiana w DQ250?
Wymianę uzgadniamy mailowo. Proszę zaznaczyć odpowiednie pole w formularzu wyceny, a my potwierdzimy warunki w odpowiedzi. Online nie pobieramy kaucji.
Czy jednostkę DQ250 trzeba kodować po montażu?
Jednostkę wymienną trzeba po montażu zaadaptować do pojazdu, co wymaga odpowiedniego narzędzia diagnostycznego. Podajemy to również w wycenie.
Prześlij nam dane swojej DQ250
Podaj pojazd, numer części i informację, czy chcą Państwo jednostkę zastępczą, czy wymienną. Potwierdzimy mailowo właściwą jednostkę DQ250.