Ensemble mécatronique de remplacement DQ381
La DQ381 est une boîte à double embrayage 7 rapports à embrayage humide, également appelée 0GC. C'est une famille humide plus récente, utilisée sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen.
Cette page couvre les symptômes les plus fréquents de la DQ381, les problèmes de mécatronique, les codes de défaut et l'identification des pièces nécessaires à la réparation.
Ce que fait la mécatronique de la DQ381
La DQ381 utilise un double embrayage humide et suit le principe général des familles humides : les disques baignent dans l'huile, qui les refroidit et permet des couples plus élevés ainsi qu'un usage fréquent.
Sur cette famille, les pannes affectent souvent la commande hydraulique, le comportement des capteurs et l'unité de commande de boîte, car la stratégie de passage dépend fortement du retour précis des capteurs.
La mécatronique intègre ici aussi l'hydraulique et l'électronique. Lorsqu'une vanne, une électrovanne ou un capteur lâche, l'effet se remarque presque immédiatement sur la qualité des passages : à-coups, retards, etc.
| Famille de boîte | DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)) |
|---|---|
| Également connue sous | 0GC |
| Type d'embrayage | Double embrayage humide |
| Rapports | 7 en marche avant |
| Code d'usine | 0GC |
Contenu de l'ensemble mécatronique DQ381
L'ensemble mécatronique réunit la commande hydraulique et la commande électronique dans un même boîtier. L'unité de remplacement est fournie complète, prête à être montée et adaptée au véhicule.
Commande hydraulique
Corps de vannes, électrovannes et régulation de pression qui actionnent les embrayages et les fourchettes.
Commande électronique
L'unité de commande de boîte (TCU) et ses capteurs, intégrés à la partie hydraulique dans un seul ensemble.
Actionneurs et capteurs
Les électrovannes, les capteurs de régime et de position grâce auxquels la commande actionne et surveille la boîte.
Boîtier et connecteur
Le boîtier usiné et le connecteur électrique par lequel l'unité communique avec le véhicule.
Deux façons d'obtenir l'unité DQ381
Les deux options se conviennent par e-mail. Pas de caution automatique, pas de paiement en ligne.
- Unité de remplacement. Vous recevez l'ensemble mécatronique et conservez l'ancien. L'option la plus simple si vous voulez garder l'unité d'origine ou si elle n'est plus réparable.
- Unité d'échange. Vous recevez l'unité et vous nous renvoyez la vôtre. L'échange se convient par e-mail ; l'intérêt se signale dans le formulaire de devis.
- Montage et adaptation. Après le montage, l'unité de remplacement doit être adaptée au véhicule, ce qui nécessite un outil de diagnostic adapté. Nous le confirmons dans la réponse au devis.
Codes de défaut et informations de réparation de la DQ381
Les pages de codes de défaut et de réparation de cette famille aident à confirmer l'unité nécessaire avant de commander.
| Code | Description | Catégorie | Statut |
|---|---|---|---|
| P0607 | Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0607 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0715 | Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P074A | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0810 | Erreur de régulation de la position d'embrayage | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0810 lorsqu'il détecte la situation suivante : Erreur de régulation de la position d'embrayage. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2900 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0C2900 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2B00 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0C2B00 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1735 | Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1736 | Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173E | Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P173E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173F | Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P173F lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174A | Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P174A lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174C | Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P174C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174D | Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P174D lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174E | Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P174E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175D | Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P175D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175E | Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P175E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176A | Actionneur de rapport 1 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176A lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 1 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176B | Actionneur de rapport 2 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176B lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 2 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176C | Actionneur de rapport 3 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 3 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176D | Actionneur de rapport 4 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 4 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176E | Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176F | Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176F lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P179C | Vanne de pression principale — défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P179C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de pression principale — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17BF | Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P187E | Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P187E lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189A | Pression hydraulique / défaut de pompe auxiliaire (variante issue de la documentation spécialisée) | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P189A lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique / défaut de pompe auxiliaire (variante issue de la documentation spécialisée). Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189C | Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2711 | Désengagement mécanique inattendu du rapport | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2716 | Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P2716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2765 | Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P2765 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| U0101 | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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Unité mécatronique DQ381
Le prix est confirmé à chaque demande, car la bonne unité dépend de la génération de boîte et du véhicule.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711 (0GC 927 711). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711A
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711A (0GC 927 711 A). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711B
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711B (0GC 927 711 B). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711C
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711C (0GC 927 711 C). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711D
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711D (0GC 927 711 D). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711E
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711E (0GC 927 711 E). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711F
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711F (0GC 927 711 F). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711G
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711G (0GC 927 711 G). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711H
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711H (0GC 927 711 H). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711J
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711J (0GC 927 711 J). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711K
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711K (0GC 927 711 K). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711L
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711L (0GC 927 711 L). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711M
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711M (0GC 927 711 M). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711N
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711N (0GC 927 711 N). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711P
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711P (0GC 927 711 P). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711Q
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711Q (0GC 927 711 Q). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927711R
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927711R (0GC 927 711 R). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC325025
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC325025 (0GC 325 025). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC325025A
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC325025A (0GC 325 025 A). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC325025B
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC325025B (0GC 325 025 B). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC325025C
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC325025C (0GC 325 025 C). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC325025D
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC325025D (0GC 325 025 D). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC325025E
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC325025E (0GC 325 025 E). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC325065G
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC325065G (0GC 325 065 G). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ381 — 0GC927709A
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ381 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0GC927709A (0GC 927 709 A). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Pages liées à la DQ381
Réparation DQ381
Symptômes, problèmes de mécatronique et déroulement d'une réparation pour cette famille.
Mécatronique DQ381
Ensemble mécatronique de remplacement et options d'échange pour cette famille.
Pièces DQ381
Pièces sélectionnées les plus souvent concernées par la réparation de cette famille.
Codes de défaut DQ381
Tous les codes documentés pour cette famille, dans un seul tableau.
Questions sur la mécatronique de la DQ381
La mécatronique de la DQ381 est-elle fournie avec l'électronique ?
Oui. L'ensemble de remplacement réunit la commande hydraulique et la commande électronique dans un même boîtier et il est livré complet.
Comment fonctionne l'échange pour la DQ381 ?
L'échange se convient par e-mail. Cochez la case correspondante dans le formulaire de devis et nous confirmons les conditions dans la réponse. Aucune caution n'est prélevée en ligne.
Faut-il coder l'unité DQ381 après le montage ?
L'unité de remplacement doit être adaptée au véhicule après le montage, ce qui nécessite un outil de diagnostic adapté. Nous le précisons également dans le devis.
Envoyez-nous les informations de votre DQ381
Indiquez-nous le véhicule et la référence, ainsi que votre préférence pour une unité de remplacement ou d'échange. Nous vous confirmerons par e-mail le bon ensemble DQ381.