Ensemble mécatronique de remplacement DQ500
La DQ500 est une boîte à double embrayage 7 rapports à embrayage humide, également appelée 0BH/0BT. C'est une famille humide à couple élevé, montée sur les modèles les plus grands et les plus sportifs du groupe Volkswagen.
Cette page couvre les symptômes les plus fréquents de la DQ500, les problèmes de mécatronique, les codes de défaut et le processus d'identification des bonnes pièces.
Ce que fait la mécatronique de la DQ500
La DQ500 utilise un double embrayage humide et est conçue pour transmettre des couples élevés. Même sous forte charge, le bain d'huile refroidit les embrayages et lubrifie les composants internes.
Les pannes sont souvent liées à la commande hydraulique, au refroidissement d'embrayage et à l'unité mécatronique, car cette boîte gère une quantité considérable de chaleur et de couple.
La mécatronique assure aussi ici la commande hydraulique et l'électronique. Avant de commander, il vaut mieux confirmer précisément l'unité et la génération du véhicule.
| Famille de boîte | DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)) |
|---|---|
| Également connue sous | 0BH/0BT |
| Type d'embrayage | Double embrayage humide |
| Rapports | 7 en marche avant |
| Code d'usine | 0BH/0BT |
Contenu de l'ensemble mécatronique DQ500
L'ensemble mécatronique réunit la commande hydraulique et la commande électronique dans un même boîtier. L'unité de remplacement est fournie complète, prête à être montée et adaptée au véhicule.
Commande hydraulique
Corps de vannes, électrovannes et régulation de pression qui actionnent les embrayages et les fourchettes.
Commande électronique
L'unité de commande de boîte (TCU) et ses capteurs, intégrés à la partie hydraulique dans un seul ensemble.
Actionneurs et capteurs
Les électrovannes, les capteurs de régime et de position grâce auxquels la commande actionne et surveille la boîte.
Boîtier et connecteur
Le boîtier usiné et le connecteur électrique par lequel l'unité communique avec le véhicule.
Deux façons d'obtenir l'unité DQ500
Les deux options se conviennent par e-mail. Pas de caution automatique, pas de paiement en ligne.
- Unité de remplacement. Vous recevez l'ensemble mécatronique et conservez l'ancien. L'option la plus simple si vous voulez garder l'unité d'origine ou si elle n'est plus réparable.
- Unité d'échange. Vous recevez l'unité et vous nous renvoyez la vôtre. L'échange se convient par e-mail ; l'intérêt se signale dans le formulaire de devis.
- Montage et adaptation. Après le montage, l'unité de remplacement doit être adaptée au véhicule, ce qui nécessite un outil de diagnostic adapté. Nous le confirmons dans la réponse au devis.
Codes de défaut et informations de réparation de la DQ500
Les pages de codes de défaut et de réparation de cette famille aident à confirmer l'unité nécessaire avant de commander.
| Code | Description | Catégorie | Statut |
|---|---|---|---|
| P0607 | Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P0607 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0700 | Système de commande de boîte — dysfonctionnement | Commande de boîte | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P0700 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — dysfonctionnement. Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0715 | Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P072C | Bloquée en 1re | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P072C lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 1re. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P072D | Bloquée en 2e | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P072D lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 2e. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P072E | Bloquée en 3e | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P072E lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 3e. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P072F | Bloquée en 4e | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P072F lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 4e. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P073A | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P073A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P073B | 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P073B lorsqu'il détecte la situation suivante : 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P073C | 7e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P073C lorsqu'il détecte la situation suivante : 7e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P074A | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P0810 | Erreur de régulation de la position d'embrayage | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P0810 lorsqu'il détecte la situation suivante : Erreur de régulation de la position d'embrayage. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P1735 | Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P1736 | Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P175D | Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P175D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P175E | Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P175E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P176A | Actionneur de rapport 1 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176A lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 1 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P176B | Actionneur de rapport 2 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176B lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 2 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P176C | Actionneur de rapport 3 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 3 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P176D | Actionneur de rapport 4 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 4 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P176E | Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P176F | Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176F lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P179C | Vanne de pression principale — défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P179C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de pression principale — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P17BF | Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P17D8 | Limitation du couple d'embrayage / défaut de plausibilité | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P17D8 lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation du couple d'embrayage / défaut de plausibilité. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P189C | Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P2711 | Désengagement mécanique inattendu du rapport | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| P2716 | Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P2716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
| U0101 | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
|
|||
Unité mécatronique DQ500
Le prix est confirmé à chaque demande, car la bonne unité dépend de la génération de boîte et du véhicule.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927709A
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927709A (0BH 927 709 A). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711 (0BH 927 711). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711B
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711B (0BH 927 711 B). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711C
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711C (0BH 927 711 C). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711D
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711D (0BH 927 711 D). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711E
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711E (0BH 927 711 E). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711F
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711F (0BH 927 711 F). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711G
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711G (0BH 927 711 G). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711H
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711H (0BH 927 711 H). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711J
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711J (0BH 927 711 J). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711K
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711K (0BH 927 711 K). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711L
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711L (0BH 927 711 L). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711M
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711M (0BH 927 711 M). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711N
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711N (0BH 927 711 N). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711P
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711P (0BH 927 711 P). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711Q
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711Q (0BH 927 711 Q). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711R
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711R (0BH 927 711 R). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711S
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711S (0BH 927 711 S). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711T
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711T (0BH 927 711 T). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AA
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AA (0BH 927 711 AA). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AB
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AB (0BH 927 711 AB). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AC
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AC (0BH 927 711 AC). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AD
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AD (0BH 927 711 AD). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AE
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AE (0BH 927 711 AE). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AF
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AF (0BH 927 711 AF). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AG
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AG (0BH 927 711 AG). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AJ
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AJ (0BH 927 711 AJ). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH927711AK
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH927711AK (0BH 927 711 AK). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711 (0BT 927 711). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AA
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AA (0BT 927 711 AA). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AB
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AB (0BT 927 711 AB). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AC
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AC (0BT 927 711 AC). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AD
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AD (0BT 927 711 AD). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AE
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AE (0BT 927 711 AE). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AF
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AF (0BT 927 711 AF). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AG
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AG (0BT 927 711 AG). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AJ
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AJ (0BT 927 711 AJ). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BT927711AK
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BT927711AK (0BT 927 711 AK). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0DL927711
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0DL927711 (0DL 927 711). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0DL927711B
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0DL927711B (0DL 927 711 B). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025 (0BH 325 025). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025D
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025D (0BH 325 025 D). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025E
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025E (0BH 325 025 E). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025F
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025F (0BH 325 025 F). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025J
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025J (0BH 325 025 J). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025K
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025K (0BH 325 025 K). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025L
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025L (0BH 325 025 L). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025M
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025M (0BH 325 025 M). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025N
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025N (0BH 325 025 N). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025P
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025P (0BH 325 025 P). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325025AA
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325025AA (0BH 325 025 AA). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325065
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325065 (0BH 325 065). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325065E
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325065E (0BH 325 065 E). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Mécatronique DSG DQ500 — 0BH325065G
Mécatronique DSG reconditionnée pour la boîte DQ500 (DSG 7 rapports (embrayage humide)), référence OEM 0BH325065G (0BH 325 065 G). Livrée en unité complète, avec l'électronique de commande intégrée.
Pages liées à la DQ500
Réparation DQ500
Symptômes, problèmes de mécatronique et déroulement d'une réparation pour cette famille.
Mécatronique DQ500
Ensemble mécatronique de remplacement et options d'échange pour cette famille.
Pièces DQ500
Pièces sélectionnées les plus souvent concernées par la réparation de cette famille.
Codes de défaut DQ500
Tous les codes documentés pour cette famille, dans un seul tableau.
Questions sur la mécatronique de la DQ500
La mécatronique de la DQ500 est-elle fournie avec l'électronique ?
Oui. L'ensemble de remplacement réunit la commande hydraulique et la commande électronique dans un même boîtier et il est livré complet.
Comment fonctionne l'échange pour la DQ500 ?
L'échange se convient par e-mail. Cochez la case correspondante dans le formulaire de devis et nous confirmons les conditions dans la réponse. Aucune caution n'est prélevée en ligne.
Faut-il coder l'unité DQ500 après le montage ?
L'unité de remplacement doit être adaptée au véhicule après le montage, ce qui nécessite un outil de diagnostic adapté. Nous le précisons également dans le devis.
Envoyez-nous les informations de votre DQ500
Indiquez-nous le véhicule et la référence, ainsi que votre préférence pour une unité de remplacement ou d'échange. Nous vous confirmerons par e-mail le bon ensemble DQ500.