Tableau des codes de défaut
250 résultatsSélectionnez une ligne pour voir les symptômes, les causes et les composants concernés.
| Code | Boîte | Description | Catégorie | Statut |
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| P1727 | DQ200 | Adaptation de l'embrayage — valeur hors plage | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1727 lorsqu'il détecte la situation suivante : Adaptation de l'embrayage — valeur hors plage. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1732 | DQ200 | Défaut d'adaptation de l'embrayage | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1732 lorsqu'il détecte la situation suivante : Défaut d'adaptation de l'embrayage. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1740 | DQ200 | Température de l'embrayage — trop élevée | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1740 lorsqu'il détecte la situation suivante : Température de l'embrayage — trop élevée. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1741 | DQ200 | Température de l'embrayage — signal non plausible | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1741 lorsqu'il détecte la situation suivante : Température de l'embrayage — signal non plausible. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174D | DQ200 | Embrayage 1 — limite de tolérance atteinte (code alternatif) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P174D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — limite de tolérance atteinte (code alternatif). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175D | DQ200 | Embrayage 1 — défaut d'engagement | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P175D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — défaut d'engagement. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175E | DQ200 | Embrayage 1 — engagement / adaptation incorrects | Défauts d'embrayage | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P175E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — engagement / adaptation incorrects. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P1779 | DQ200 | Embrayage 1 — limitation de couple (alternatif) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1779 lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — limitation de couple (alternatif). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P177A | DQ200 | Embrayage 2 — limitation de couple (alternatif) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P177A lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — limitation de couple (alternatif). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P177B | DQ200 | Embrayage 1 — limite de tolérance atteinte | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P177B lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — limite de tolérance atteinte. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P177C | DQ200 | Embrayage 2 — limite de tolérance atteinte | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P177C lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — limite de tolérance atteinte. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P177D | DQ200 | Embrayage 2 — limite de tolérance atteinte (code alternatif) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P177D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — limite de tolérance atteinte (code alternatif). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P178B | DQ200 | Embrayage 2 — limitation de couple | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P178B lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — limitation de couple. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1895 | DQ200 | Embrayage 1 — limitation de couple | Défauts d'embrayage | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1895 lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — limitation de couple. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P2849 | DQ200 | Actionneur d'embrayage — défaut (variante 9) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P2849 lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur d'embrayage — défaut (variante 9). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P284A | DQ200 | Actionneur d'embrayage — défaut | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P284A lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur d'embrayage — défaut. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P284B | DQ200 | Actionneur d'embrayage — défaut (variante B) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P284B lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur d'embrayage — défaut (variante B). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P284C | DQ200 | Actionneur d'embrayage — défaut (variante C) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P284C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur d'embrayage — défaut (variante C). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P284D | DQ200 | Actionneur d'embrayage — défaut (variante D) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P284D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur d'embrayage — défaut (variante D). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P284E | DQ200 | Actionneur d'embrayage — défaut (variante E) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P284E lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur d'embrayage — défaut (variante E). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P284F | DQ200 | Actionneur d'embrayage — défaut (variante F) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P284F lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur d'embrayage — défaut (variante F). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2850 | DQ200 | Actionneur d'embrayage — défaut de fonctionnement | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P2850 lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur d'embrayage — défaut de fonctionnement. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| U0101 | DQ200 | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| U1400 | DQ200 | Bus de données de la transmission / défaut de communication (variante spécifique VAG) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code U1400 lorsqu'il détecte la situation suivante : Bus de données de la transmission / défaut de communication (variante spécifique VAG). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P072A | DQ200 | Bloquée au point mort | Rapport de démultiplication / perte de rapport | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P072A lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée au point mort. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P072B | DQ200 | Bloquée en marche arrière | Rapport de démultiplication / perte de rapport | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P072B lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en marche arrière. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P072C | DQ200 | Bloquée en 1re | Rapport de démultiplication / perte de rapport | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P072C lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 1re. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P072D | DQ200 | Bloquée en 2e | Rapport de démultiplication / perte de rapport | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P072D lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 2e. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P073A | DQ200 | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P073A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P073B | DQ200 | 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P073B lorsqu'il détecte la situation suivante : 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P1725 | DQ200 | Actionneur de rapport / défaut d'engagement hydraulique | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1725 lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport / défaut d'engagement hydraulique. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1730 | DQ200 | Passage de rapport — défaut de surveillance de position | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1730 lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut de surveillance de position. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1731 | DQ200 | Passage de rapport — défaut de surveillance d'engagement | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1731 lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut de surveillance d'engagement. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1734 | DQ200 | Défaut d'engagement de rapport / d'actionneur de rapport | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1734 lorsqu'il détecte la situation suivante : Défaut d'engagement de rapport / d'actionneur de rapport. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1735 | DQ200 | Passage en 5e — défaut d'engagement | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage en 5e — défaut d'engagement. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1736 | DQ200 | Passage en 6e — défaut d'engagement | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage en 6e — défaut d'engagement. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173A | DQ200 | Passage en 3e — défaut d'engagement | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P173A lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage en 3e — défaut d'engagement. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173B | DQ200 | Passage en 4e — défaut d'engagement | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P173B lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage en 4e — défaut d'engagement. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173C | DQ200 | Passage en 2e — défaut d'engagement | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P173C lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage en 2e — défaut d'engagement. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173D | DQ200 | Passage en 1re — défaut d'engagement | Sélection des rapports | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P173D lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage en 1re — défaut d'engagement. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P173E | DQ200 | Passage de rapport — défaut d'engagement (branche de la 7e) | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P173E lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut d'engagement (branche de la 7e). Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173F | DQ200 | Passage de rapport — défaut d'engagement (branche de la marche arrière) | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P173F lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut d'engagement (branche de la marche arrière). Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174A | DQ200 | Passage de rapport — défaut du capteur de position | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P174A lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut du capteur de position. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174B | DQ200 | Passage de rapport — défaut du capteur de position (branche alternative) | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P174B lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut du capteur de position (branche alternative). Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174C | DQ200 | Passage de rapport — défaut d'actionneur | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P174C lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut d'actionneur. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174E | DQ200 | Passage de rapport — défaut de surveillance de l'actionneur | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P174E lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut de surveillance de l'actionneur. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174F | DQ200 | Passage de rapport — défaut d'actionneur / d'engagement (variante) | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P174F lorsqu'il détecte la situation suivante : Passage de rapport — défaut d'actionneur / d'engagement (variante). Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176C | DQ200 | Actionneur de rapport — défaut de position / de régulation | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P176C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport — défaut de position / de régulation. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176D | DQ200 | Actionneur de rapport — défaut de position / de régulation (alternatif) | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P176D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport — défaut de position / de régulation (alternatif). Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176E | DQ200 | Fourchette de sélection — défaut de position (alternatif) | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P176E lorsqu'il détecte la situation suivante : Fourchette de sélection — défaut de position (alternatif). Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176F | DQ200 | Fourchette de sélection / engagement de rapport — défaut de position | Sélection des rapports | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P176F lorsqu'il détecte la situation suivante : Fourchette de sélection / engagement de rapport — défaut de position. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P177F | DQ200 | Fourchette de sélection — défaut de position (branche alternative) | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P177F lorsqu'il détecte la situation suivante : Fourchette de sélection — défaut de position (branche alternative). Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0B0C00 | DQ200 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte A — fuite hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P0B0C00 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte A — fuite hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2A00 | DQ200 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de pression hydraulique / de fonctionnement | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P0C2A00 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de pression hydraulique / de fonctionnement. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17BF | DQ200 | Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique | Pression hydraulique | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P17C7 | DQ200 | Pression hydraulique — trop basse | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P17C7 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — trop basse. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17F00 | DQ200 | Moteur de pompe hydraulique — tension insuffisante | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P17F00 lorsqu'il détecte la situation suivante : Moteur de pompe hydraulique — tension insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1850 | DQ200 | Pompe hydraulique — défaut de fonctionnement | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1850 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe hydraulique — défaut de fonctionnement. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1851 | DQ200 | Pompe hydraulique — défaut de circuit | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1851 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe hydraulique — défaut de circuit. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1853 | DQ200 | Accumulateur de pression — défaut de pression | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1853 lorsqu'il détecte la situation suivante : Accumulateur de pression — défaut de pression. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1898 | DQ200 | Pression hydraulique — insuffisante / non plausible (variante) | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1898 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — insuffisante / non plausible (variante). Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1899 | DQ200 | Pression hydraulique / limitation de fonctionnement (variante) | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1899 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique / limitation de fonctionnement (variante). Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189C | DQ200 | Limitation de fonctionnement due à une montée en pression insuffisante | Pression hydraulique | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement due à une montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P2797 | DQ200 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte A — défaut de fonctionnement / ne s'active pas | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P2797 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte A — défaut de fonctionnement / ne s'active pas. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P279700 | DQ200 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte A — défaut de fonctionnement / ne s'active pas | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P279700 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte A — défaut de fonctionnement / ne s'active pas. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0660 | DQ200 | Solénoïde — défaut du circuit de commande | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P0660 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde — défaut du circuit de commande. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0666 | DQ200 | Solénoïde — défaut du circuit de commande (alternatif) | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P0666 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde — défaut du circuit de commande (alternatif). Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P137A | DQ200 | Calculateur de boîte interne (TCU) — défaut matériel | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P137A lorsqu'il détecte la situation suivante : Calculateur de boîte interne (TCU) — défaut matériel. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1604 | DQ200 | Module de commande interne — défaut | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1604 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande interne — défaut. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P172F | DQ200 | Calculateur de boîte interne (TCU) — défaut de plausibilité | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P172F lorsqu'il détecte la situation suivante : Calculateur de boîte interne (TCU) — défaut de plausibilité. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1882 | DQ200 | Mécatronique — défaut interne | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1882 lorsqu'il détecte la situation suivante : Mécatronique — défaut interne. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0840 | DQ200 | Capteur / contacteur de pression d'huile de boîte A — circuit | Capteur de pression | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P0840 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur / contacteur de pression d'huile de boîte A — circuit. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0841 | DQ200 | Capteur / contacteur de pression d'huile de boîte A — plage / fonctionnement | Capteur de pression | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P0841 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur / contacteur de pression d'huile de boîte A — plage / fonctionnement. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P2765 | DQ200 | Capteur de régime d'entrée / turbine B — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P2765 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine B — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0928 | DQ200 | Solénoïde de verrouillage du levier — défaut de circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P0928 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de verrouillage du levier — défaut de circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1822 | DQ200 | Solénoïde de régulation de pression — défaut de circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P1822 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression — défaut de circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0562 | DQ200 | Tension du système — basse | Tension / alimentation | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ200 enregistre le code P0562 lorsqu'il détecte la situation suivante : Tension du système — basse. Le défaut concerne la tension d'alimentation du calculateur de boîte. Si la tension est trop basse, le calculateur ne peut pas piloter de manière fiable les solénoïdes et la pompe, et peut passer en mode dégradé. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P173E | DQ250 | Dysfonctionnement de la régulation de pression de l'embrayage 2 | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P173E lorsqu'il détecte la situation suivante : Dysfonctionnement de la régulation de pression de l'embrayage 2. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1741 | DQ250 | Adaptation de la pression d'embrayage — limite atteinte | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1741 lorsqu'il détecte la situation suivante : Adaptation de la pression d'embrayage — limite atteinte. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P177B | DQ250 | Embrayage 1 — limite de tolérance atteinte (embrayage humide) | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P177B lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — limite de tolérance atteinte (embrayage humide). Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1895 | DQ250 | Dysfonctionnement de la régulation de pression de l'embrayage 1 | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1895 lorsqu'il détecte la situation suivante : Dysfonctionnement de la régulation de pression de l'embrayage 1. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1854 | DQ250 | Bus de données de la transmission — défaut matériel | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1854 lorsqu'il détecte la situation suivante : Bus de données de la transmission — défaut matériel. Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0729 | DQ250 | 6e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0729 lorsqu'il détecte la situation suivante : 6e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0730 | DQ250 | Rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0730 lorsqu'il détecte la situation suivante : Rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0731 | DQ250 | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0731 lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0732 | DQ250 | 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0732 lorsqu'il détecte la situation suivante : 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0733 | DQ250 | 3e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0733 lorsqu'il détecte la situation suivante : 3e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0734 | DQ250 | 4e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0734 lorsqu'il détecte la situation suivante : 4e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0735 | DQ250 | 5e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0735 lorsqu'il détecte la situation suivante : 5e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P074A | DQ250 | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P2711 | DQ250 | Désengagement mécanique inattendu du rapport | Rapport de démultiplication / perte de rapport | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P079F | DQ250 | Commande de boîte / actionneur de rapport — défaut de plausibilité | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P079F lorsqu'il détecte la situation suivante : Commande de boîte / actionneur de rapport — défaut de plausibilité. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1733 | DQ250 | Actionneur de rapport / défaut de trajet de passage | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1733 lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport / défaut de trajet de passage. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1766 | DQ250 | Actionneur de rapport / défaut de trajet de passage (variante) | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1766 lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport / défaut de trajet de passage (variante). Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0218 | DQ250 | Surchauffe de la boîte de vitesses | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0218 lorsqu'il détecte la situation suivante : Surchauffe de la boîte de vitesses. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0868 | DQ250 | Pression d'huile de boîte — adaptation en limite / basse | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0868 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression d'huile de boîte — adaptation en limite / basse. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P172A | DQ250 | Pression hydraulique — trop élevée | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P172A lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — trop élevée. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P172B | DQ250 | Pression hydraulique — trop basse | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P172B lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — trop basse. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17BF | DQ250 | Dysfonctionnement de la régulation de pression d'embrayage / de la pression hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Dysfonctionnement de la régulation de pression d'embrayage / de la pression hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17C7 | DQ250 | Pression hydraulique — trop basse | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P17C7 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — trop basse. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17D1 | DQ250 | Pression hydraulique / défaut de régulation de vanne | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P17D1 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique / défaut de régulation de vanne. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189C | DQ250 | Dysfonctionnement de la régulation de pression / de la pression hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Dysfonctionnement de la régulation de pression / de la pression hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189D | DQ250 | Limitation de fonctionnement — pression insuffisante / problème hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P189D lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — pression insuffisante / problème hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1707 | DQ250 | Perturbation dans le module mécatronique | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1707 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perturbation dans le module mécatronique. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1748 | DQ250 | Calculateur de boîte — erreur de programmation | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1748 lorsqu'il détecte la situation suivante : Calculateur de boîte — erreur de programmation. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| 00194 | DQ250 | Blocage de retrait de la clé de contact — signal non plausible | Code spécifique au constructeur | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code 00194 lorsqu'il détecte la situation suivante : Blocage de retrait de la clé de contact — signal non plausible. Code spécifique au constructeur qui ne concerne pas une pièce défectueuse, mais la configuration, le réglage de base ou l'état des données. Il apparaît souvent après une réparation, un remplacement de calculateur ou une intervention logicielle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| 01087 | DQ250 | Réglage de base non effectué | Code spécifique au constructeur | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code 01087 lorsqu'il détecte la situation suivante : Réglage de base non effectué. Code spécifique au constructeur qui ne concerne pas une pièce défectueuse, mais la configuration, le réglage de base ou l'état des données. Il apparaît souvent après une réparation, un remplacement de calculateur ou une intervention logicielle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| 01208 | DQ250 | Enregistrements de données modifiés dans le calculateur | Code spécifique au constructeur | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code 01208 lorsqu'il détecte la situation suivante : Enregistrements de données modifiés dans le calculateur. Code spécifique au constructeur qui ne concerne pas une pièce défectueuse, mais la configuration, le réglage de base ou l'état des données. Il apparaît souvent après une réparation, un remplacement de calculateur ou une intervention logicielle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0841 | DQ250 | Capteur de pression d'huile de boîte A — plage / fonctionnement | Capteur de pression | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0841 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de pression d'huile de boîte A — plage / fonctionnement. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0842 | DQ250 | Capteur de pression d'huile de boîte A — signal faible | Capteur de pression | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0842 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de pression d'huile de boîte A — signal faible. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0715 | DQ250 | Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit | Capteur de régime | Vérifié |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P0716 | DQ250 | Capteur de régime d'entrée / turbine G182 — signal non plausible | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine G182 — signal non plausible. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0720 | DQ250 | Capteur de régime de sortie — défaut de circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0720 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime de sortie — défaut de circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0722 | DQ250 | Capteur de régime de sortie G195 — absence de signal | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0722 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime de sortie G195 — absence de signal. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1793 | DQ250 | Capteur de régime de sortie de boîte 2 G196 — absence de signal | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1793 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime de sortie de boîte 2 G196 — absence de signal. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1795 | DQ250 | Signal de vitesse du véhicule — circuit ouvert | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1795 lorsqu'il détecte la situation suivante : Signal de vitesse du véhicule — circuit ouvert. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0700 | DQ250 | Système de commande de boîte — dysfonctionnement | Commande de boîte | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0700 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — dysfonctionnement. Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0701 | DQ250 | Système de commande de boîte — plage / fonctionnement | Commande de boîte | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0701 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — plage / fonctionnement. Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0702 | DQ250 | Système de commande de boîte — défaut électrique | Commande de boîte | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0702 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — défaut électrique. Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0746 | DQ250 | Solénoïde de régulation de pression 1 — circuit ouvert / court-circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0746 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression 1 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0751 | DQ250 | Électrovanne 1 N88 — circuit ouvert / court-circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0751 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 1 N88 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0756 | DQ250 | Électrovanne 2 N89 — circuit ouvert / court-circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0756 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 2 N89 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0761 | DQ250 | Électrovanne 3 N90 — circuit ouvert / court-circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0761 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 3 N90 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0766 | DQ250 | Électrovanne 4 N91 — circuit ouvert / court-circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0766 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 4 N91 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0771 | DQ250 | Électrovanne 5 N92 — circuit ouvert / court-circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0771 lorsqu'il détecte la situation suivante : Électrovanne 5 N92 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0776 | DQ250 | Solénoïde de régulation de pression 2 — circuit ouvert / court-circuit | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0776 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression 2 — circuit ouvert / court-circuit. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0962 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 1 — courant de commande faible | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0962 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 1 — courant de commande faible. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0966 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 2 — courant de commande faible | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P0966 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 2 — courant de commande faible. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1746 | DQ250 | Relais d'alimentation des solénoïdes de boîte — défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1746 lorsqu'il détecte la situation suivante : Relais d'alimentation des solénoïdes de boîte — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1814 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 1 N215 — circuit ouvert / court-circuit à la masse | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1814 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 1 N215 — circuit ouvert / court-circuit à la masse. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1815 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 1 — court-circuit au plus | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1815 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 1 — court-circuit au plus. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1819 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 2 N216 — circuit ouvert / court-circuit à la masse | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1819 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 2 N216 — circuit ouvert / court-circuit à la masse. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1820 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 2 — court-circuit au plus | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1820 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 2 — court-circuit au plus. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1824 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 3 N217 — circuit ouvert / court-circuit à la masse | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1824 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 3 N217 — circuit ouvert / court-circuit à la masse. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1825 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 3 (N217) — court-circuit au plus | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1825 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 3 (N217) — court-circuit au plus. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1829 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 4 N218 — circuit ouvert / court-circuit à la masse | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1829 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 4 N218 — circuit ouvert / court-circuit à la masse. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1830 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 4 — court-circuit au plus | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1830 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 4 — court-circuit au plus. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1835 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 5 N233 — court-circuit au plus | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1835 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 5 N233 — court-circuit au plus. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1840 | DQ250 | Vanne de régulation de pression 6 N371 — court-circuit au plus | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P1840 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 6 N371 — court-circuit au plus. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2723 | DQ250 | Solénoïde de régulation de pression 5 — circuit ouvert / court-circuit à la masse | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P2723 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression 5 — circuit ouvert / court-circuit à la masse. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2732 | DQ250 | Solénoïde de régulation de pression 6 — circuit ouvert / court-circuit à la masse | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ250 enregistre le code P2732 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression 6 — circuit ouvert / court-circuit à la masse. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P1735 | DQ380 | Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1736 | DQ380 | Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175D | DQ380 | Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P175D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P175E | DQ380 | Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P175E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176E | DQ380 | Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176F | DQ380 | Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176F lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| U0101 | DQ380 | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P074A | DQ380 | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2711 | DQ380 | Désengagement mécanique inattendu du rapport | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176A | DQ380 | Actionneur de rapport 1 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176A lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 1 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176B | DQ380 | Actionneur de rapport 2 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176B lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 2 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176C | DQ380 | Actionneur de rapport 3 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 3 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176D | DQ380 | Actionneur de rapport 4 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P176D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 4 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2900 | DQ380 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0C2900 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2B00 | DQ380 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0C2B00 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17BF | DQ380 | Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P187E | DQ380 | Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P187E lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189C | DQ380 | Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0607 | DQ380 | Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0607 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0715 | DQ380 | Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2765 | DQ380 | Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2765 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173E | DQ380 | Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P173E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173F | DQ380 | Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P173F lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174A | DQ380 | Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174A lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174C | DQ380 | Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174D | DQ380 | Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174D lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174E | DQ380 | Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P174E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P179C | DQ380 | Vanne de pression principale — défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P179C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de pression principale — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2716 | DQ380 | Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ380 enregistre le code P2716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0810 | DQ381 | Erreur de régulation de la position d'embrayage | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0810 lorsqu'il détecte la situation suivante : Erreur de régulation de la position d'embrayage. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1735 | DQ381 | Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1736 | DQ381 | Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175D | DQ381 | Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P175D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175E | DQ381 | Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P175E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176E | DQ381 | Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176F | DQ381 | Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176F lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| U0101 | DQ381 | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P074A | DQ381 | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2711 | DQ381 | Désengagement mécanique inattendu du rapport | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176A | DQ381 | Actionneur de rapport 1 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176A lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 1 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176B | DQ381 | Actionneur de rapport 2 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176B lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 2 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176C | DQ381 | Actionneur de rapport 3 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 3 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176D | DQ381 | Actionneur de rapport 4 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P176D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 4 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2900 | DQ381 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0C2900 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — circuit de pilotage / activation non plausible. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0C2B00 | DQ381 | Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0C2B00 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe auxiliaire d'huile de boîte — défaut de fonctionnement / de commande. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17BF | DQ381 | Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P187E | DQ381 | Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P187E lorsqu'il détecte la situation suivante : Pompe hydraulique auxiliaire de boîte — défaut de commande / fuite. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189A | DQ381 | Pression hydraulique / défaut de pompe auxiliaire (variante issue de la documentation spécialisée) | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P189A lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique / défaut de pompe auxiliaire (variante issue de la documentation spécialisée). Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189C | DQ381 | Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0607 | DQ381 | Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0607 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0715 | DQ381 | Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2765 | DQ381 | Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P2765 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée 2 — défaut électrique. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173E | DQ381 | Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P173E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P173F | DQ381 | Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P173F lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174A | DQ381 | Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P174A lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 1, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174C | DQ381 | Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P174C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 1 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174D | DQ381 | Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P174D lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 2 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P174E | DQ381 | Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P174E lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne 3 — demi-boîte 2, défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P179C | DQ381 | Vanne de pression principale — défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P179C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de pression principale — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2716 | DQ381 | Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ381 enregistre le code P2716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1735 | DQ400E | Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1736 | DQ400E | Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2884 | DQ400E | Embrayage de découplage K0 — bloqué ouvert | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P2884 lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage de découplage K0 — bloqué ouvert. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| U0101 | DQ400E | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
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| P0731 | DQ400E | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P0731 lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P074A | DQ400E | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2711 | DQ400E | Désengagement mécanique inattendu du rapport | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0218 | DQ400E | Surchauffe de la boîte de vitesses | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P0218 lorsqu'il détecte la situation suivante : Surchauffe de la boîte de vitesses. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0867 | DQ400E | Pression d'huile de boîte — basse / non plausible | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P0867 lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression d'huile de boîte — basse / non plausible. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P172A | DQ400E | Pression hydraulique — trop élevée | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P172A lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — trop élevée. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P172B | DQ400E | Pression hydraulique — trop basse | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P172B lorsqu'il détecte la situation suivante : Pression hydraulique — trop basse. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17BF | DQ400E | Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189C | DQ400E | Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0607 | DQ400E | Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P0607 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| 30097 | DQ400E | Capteur de pression d'huile de boîte — code de mémoire d'événements constructeur | Capteur de pression | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code 30097 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de pression d'huile de boîte — code de mémoire d'événements constructeur. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0842 | DQ400E | Capteur de pression d'huile de boîte — signal faible | Capteur de pression | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P0842 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de pression d'huile de boîte — signal faible. Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0715 | DQ400E | Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0962 | DQ400E | Vanne de régulation de pression 1 — courant de commande faible | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P0962 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 1 — courant de commande faible. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0966 | DQ400E | Vanne de régulation de pression 2 — courant de commande faible | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P0966 lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de régulation de pression 2 — courant de commande faible. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P179C | DQ400E | Vanne de pression principale — défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ400E enregistre le code P179C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de pression principale — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0810 | DQ500 | Erreur de régulation de la position d'embrayage | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P0810 lorsqu'il détecte la situation suivante : Erreur de régulation de la position d'embrayage. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1735 | DQ500 | Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P1735 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 1 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P1736 | DQ500 | Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P1736 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de position de l'embrayage 2 — défaut électrique. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175D | DQ500 | Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P175D lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P175E | DQ500 | Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P175E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 1 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176E | DQ500 | Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176E lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — s'ouvre de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176F | DQ500 | Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176F lorsqu'il détecte la situation suivante : Embrayage 2 — se ferme de manière intempestive. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17D8 | DQ500 | Limitation du couple d'embrayage / défaut de plausibilité | Défauts d'embrayage | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P17D8 lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation du couple d'embrayage / défaut de plausibilité. Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| U0101 | DQ500 | Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM) | Communication | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code U0101 lorsqu'il détecte la situation suivante : Perte de communication avec le calculateur de boîte (TCM). Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P072C | DQ500 | Bloquée en 1re | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P072C lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 1re. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P072D | DQ500 | Bloquée en 2e | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P072D lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 2e. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P072E | DQ500 | Bloquée en 3e | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P072E lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 3e. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P072F | DQ500 | Bloquée en 4e | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P072F lorsqu'il détecte la situation suivante : Bloquée en 4e. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P073A | DQ500 | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P073A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P073B | DQ500 | 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P073B lorsqu'il détecte la situation suivante : 2e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P073C | DQ500 | 7e rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P073C lorsqu'il détecte la situation suivante : 7e rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P074A | DQ500 | 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P074A lorsqu'il détecte la situation suivante : 1er rapport — rapport de démultiplication incorrect. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2711 | DQ500 | Désengagement mécanique inattendu du rapport | Rapport de démultiplication / perte de rapport | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P2711 lorsqu'il détecte la situation suivante : Désengagement mécanique inattendu du rapport. Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176A | DQ500 | Actionneur de rapport 1 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176A lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 1 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176B | DQ500 | Actionneur de rapport 2 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176B lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 2 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176C | DQ500 | Actionneur de rapport 3 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176C lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 3 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P176D | DQ500 | Actionneur de rapport 4 — régulation impossible | Sélection des rapports | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P176D lorsqu'il détecte la situation suivante : Actionneur de rapport 4 — régulation impossible. Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P17BF | DQ500 | Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P17BF lorsqu'il détecte la situation suivante : Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P189C | DQ500 | Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante | Pression hydraulique | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P189C lorsqu'il détecte la situation suivante : Limitation de fonctionnement — montée en pression insuffisante. Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0607 | DQ500 | Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle | Calculateur interne (TCU) | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P0607 lorsqu'il détecte la situation suivante : Module de commande — fonctionnement non plausible / cause matérielle. Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0715 | DQ500 | Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit | Capteur de régime | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P0715 lorsqu'il détecte la situation suivante : Capteur de régime d'entrée / turbine A — circuit. Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P0700 | DQ500 | Système de commande de boîte — dysfonctionnement | Commande de boîte | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P0700 lorsqu'il détecte la situation suivante : Système de commande de boîte — dysfonctionnement. Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P179C | DQ500 | Vanne de pression principale — défaut électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P179C lorsqu'il détecte la situation suivante : Vanne de pression principale — défaut électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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| P2716 | DQ500 | Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique | Vannes / solénoïdes – défauts électriques | À vérifier |
DescriptionLe calculateur de la boîte DQ500 enregistre le code P2716 lorsqu'il détecte la situation suivante : Solénoïde de régulation de pression — défaut de fonctionnement / électrique. Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue. Un code enregistré ne prouve pas à lui seul qu'une pièce est défectueuse. Avant tout remplacement, contrôlez les valeurs en temps réel, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et l'état de l'huile, et confirmez le défaut sur le véhicule. Symptômes
Causes possibles
Ce code est documenté mais non confirmé de façon indépendante. Vérifiez-le sur le véhicule concerné avant de commander une pièce.
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Codes de défaut par famille de boîte
Chaque famille possède son propre jeu de codes documentés. Ouvrez une famille pour voir ses codes, ses catégories et les liens vers la réparation.
Famille à embrayage à sec. Les codes de défaut concernent souvent l'accumulateur de pression de la mécatronique, l'adaptation d'embrayage et la fourchette 6e/marche arrière.
Famille à embrayage humide. Les codes de défaut concernent souvent la commande hydraulique, les capteurs de régime et l'engagement des rapports.
Famille à embrayage humide. Les codes de défaut concernent presque toujours la commande hydraulique et le comportement des capteurs.
Famille à embrayage humide. Les codes de défaut concernent souvent la commande hydraulique, les capteurs et l'unité de commande de boîte.
Famille DSG hybride. Les codes de défaut peuvent concerner la commande hydraulique et l'interface du système hybride.
Famille à embrayage humide pour couples élevés. Les codes de défaut concernent souvent la commande hydraulique, le refroidissement d'embrayage et l'unité mécatronique.
Catégories de codes de défaut
Les codes sont regroupés selon le système ou le composant concerné. Les chiffres indiquent combien de codes appartiennent à chaque catégorie.
Défauts d'embrayage (50)
Le défaut concerne la commande de l'embrayage : engagement, adaptation, limitation de couple ou température de l'embrayage. Le calculateur compare la position ou la pression d'embrayage demandée à la valeur mesurée et enregistre le code lorsque l'écart ou la valeur adaptée sort de la plage admise.
Vannes / solénoïdes – défauts électriques (45)
Le défaut est d'ordre électrique : le calculateur surveille le courant et la résistance de chaque solénoïde et de chaque vanne de régulation de pression, et enregistre le code lorsqu'il détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou un courant de commande hors de la plage attendue.
Pression hydraulique (41)
Le défaut concerne l'alimentation hydraulique de la mécatronique. Le calculateur compare la pression système requise à la pression mesurée et enregistre le code lorsque la pression est trop basse ou trop élevée, monte trop lentement ou que la pompe fonctionne en dehors de sa durée normale.
Sélection des rapports (37)
Le défaut concerne l'engagement d'un rapport. L'actionneur de rapport déplace hydrauliquement la fourchette de sélection et un capteur de course indique sa position. Le code est enregistré lorsque le rapport ne peut pas être engagé, que la position ne correspond pas à la commande ou que le mouvement dure trop longtemps.
Rapport de démultiplication / perte de rapport (31)
Il s'agit d'un contrôle mécanique de plausibilité : le calculateur compare les régimes de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie au rapport attendu pour le rapport engagé. Le code est enregistré lorsque le rapport calculé ne correspond pas ou qu'un rapport se désengage de manière inattendue.
Capteur de régime (13)
Le défaut concerne un signal de régime. Le calculateur a besoin du régime des arbres d'entrée (embrayage/turbine) et de l'arbre de sortie pour piloter les passages et le patinage de l'embrayage, et enregistre le code lorsque le signal est absent, non plausible ou défectueux électriquement.
Calculateur interne (TCU) (12)
Le défaut provient de l'électronique de commande de la boîte intégrée à la mécatronique. L'autodiagnostic du calculateur a détecté une erreur interne, une valeur interne non plausible ou un problème logiciel.
Communication (7)
Le défaut concerne l'échange de données entre le calculateur de boîte et les autres calculateurs du bus CAN de la chaîne cinématique. Le code est enregistré lorsque des messages manquent ou sont corrompus, ou que le matériel du bus signale une erreur.
Capteur de pression (6)
Le défaut concerne un capteur ou un contacteur de pression de la boîte. Le calculateur utilise ces signaux pour réguler la pression d'embrayage et la pression système, et enregistre le code lorsque le signal est hors plage, trop faible ou non plausible.
Commande de boîte (4)
Défaut général de la commande de boîte : le calculateur a détecté une anomalie dans le système de transmission qui ne peut pas être attribuée à une seule pièce. Les codes enregistrés en même temps indiquent généralement la cause réelle.
Code spécifique au constructeur (3)
Code spécifique au constructeur qui ne concerne pas une pièce défectueuse, mais la configuration, le réglage de base ou l'état des données. Il apparaît souvent après une réparation, un remplacement de calculateur ou une intervention logicielle.
Tension / alimentation (1)
Le défaut concerne la tension d'alimentation du calculateur de boîte. Si la tension est trop basse, le calculateur ne peut pas piloter de manière fiable les solénoïdes et la pompe, et peut passer en mode dégradé.
Bien lire un code de défaut
Un code de défaut est un point de départ, pas un diagnostic. Ces quatre réflexes rendent la base vraiment utile.
- Confirmez d'abord la famille. Le même code peut signifier des choses très différentes sur une boîte DSG à sec et une boîte DSG humide. Rattachez toujours le code à la bonne famille avant d'en tirer des conclusions.
- Regardez le niveau de preuve. Un code marqué « Vérifié » est bien documenté. Un code marqué « À vérifier » est documenté, mais il vaut mieux le confirmer sur le véhicule concerné.
- Diagnostiquez, ne devinez pas. Utilisez un outil de diagnostic adapté pour lire les codes enregistrés et les données figées. Les lecteurs de codes bas de gamme passent souvent à côté des codes propres à la boîte.
- Tenez compte des symptômes. Un code accompagné des symptômes resserre bien plus la cause que l'un ou l'autre pris isolément.
Vous avez un code et un véhicule ?
Envoyez-nous le code, la famille de boîte et les informations sur le véhicule ; nous vous confirmerons par e-mail la bonne unité ou la bonne pièce.
Vous cherchez plutôt des informations de réparation que des codes ? Voir les pages de réparation DSG →
Questions sur les codes de défaut DSG
Qu'est-ce qu'un code de défaut DSG ?
Un code de défaut DSG est un identifiant enregistré par l'unité de commande de boîte lorsqu'elle détecte une condition hors de la plage attendue. Il pointe vers un système ou un composant, pas toujours vers une pièce unique défectueuse.
Pourquoi le même code signifie-t-il autre chose selon la boîte DSG ?
Parce que les six familles DSG diffèrent par le type d'embrayage et la conception hydraulique. Un code lié à la pression d'accumulateur sur une DQ200 peut concerner un circuit tout à fait différent sur une famille à embrayage humide. La famille compte donc toujours.
Puis-je effacer un code de défaut et continuer à rouler ?
Effacer un code ne supprime pas la cause. Si la condition de fond persiste, le code reviendra et la boîte peut passer en mode secours. Effacer un code est une étape de diagnostic, pas une réparation.
Tous les codes listés sont-ils confirmés ?
Non. Chaque code est marqué selon son niveau de preuve. Les codes « Vérifié » sont bien documentés ; les codes « À vérifier » sont documentés mais doivent être confirmés sur le véhicule concerné avant toute intervention.
Faut-il aussi la référence exacte, en plus du code ?
Pour commander, oui. Un code de défaut resserre la zone, mais la bonne unité mécatronique ou la bonne pièce se confirment à partir de la référence, du VIN et de la famille de boîte réunis.
Vous avez un code de défaut à vérifier ?
Envoyez-nous le code et les informations sur le véhicule ; nous vous confirmerons par e-mail la bonne unité ou la bonne pièce.