DSG-foutcodes

Gedocumenteerde foutcodes voor de families DQ200, DQ250, DQ380, DQ381, DQ400E en DQ500. Zoek op code, transmissie of symptoom en open een code voor alle details.

Probeer bijvoorbeeld: P17BFP189C P0841DQ200 druk geen achteruit
250 codes weergegeven 6 transmissiefamilies Klik op een rij om de details te openen
Filters worden direct toegepast tijdens het typen

Foutcodetabel

250 resultaten

Selecteer een rij om symptomen, oorzaken en betrokken componenten te bekijken.

CodeTransmissie BeschrijvingCategorie Status
P1727 DQ200 Koppelingsadaptatie — waarde buiten bereik Koppelingsstoringen Controleren
P1732 DQ200 Fout in koppelingsadaptatie Koppelingsstoringen Controleren
P1740 DQ200 Koppelingstemperatuur — te hoog Koppelingsstoringen Controleren
P1741 DQ200 Koppelingstemperatuur — onplausibel signaal Koppelingsstoringen Controleren
P174D DQ200 Koppeling 1 — tolerantiegrens bereikt (alternatieve code) Koppelingsstoringen Controleren
P175D DQ200 Koppeling 1 — inschakelfout Koppelingsstoringen Controleren
P175E DQ200 Koppeling 1 — onjuiste inschakeling / adaptatie Koppelingsstoringen Geverifieerd
P1779 DQ200 Koppeling 1 — koppelbegrenzing (alternatief) Koppelingsstoringen Controleren
P177A DQ200 Koppeling 2 — koppelbegrenzing (alternatief) Koppelingsstoringen Controleren
P177B DQ200 Koppeling 1 — tolerantiegrens bereikt Koppelingsstoringen Controleren
P177C DQ200 Koppeling 2 — tolerantiegrens bereikt Koppelingsstoringen Controleren
P177D DQ200 Koppeling 2 — tolerantiegrens bereikt (alternatieve code) Koppelingsstoringen Controleren
P178B DQ200 Koppeling 2 — koppelbegrenzing Koppelingsstoringen Controleren
P1895 DQ200 Koppeling 1 — koppelbegrenzing Koppelingsstoringen Geverifieerd
P2849 DQ200 Koppelingsactuator — storing (variant 9) Koppelingsstoringen Controleren
P284A DQ200 Koppelingsactuator — storing Koppelingsstoringen Controleren
P284B DQ200 Koppelingsactuator — storing (variant B) Koppelingsstoringen Controleren
P284C DQ200 Koppelingsactuator — storing (variant C) Koppelingsstoringen Controleren
P284D DQ200 Koppelingsactuator — storing (variant D) Koppelingsstoringen Controleren
P284E DQ200 Koppelingsactuator — storing (variant E) Koppelingsstoringen Controleren
P284F DQ200 Koppelingsactuator — storing (variant F) Koppelingsstoringen Controleren
P2850 DQ200 Koppelingsactuator — werkingsstoring Koppelingsstoringen Controleren
U0101 DQ200 Geen communicatie met de transmissieregeleenheid (TCM) Communicatie Geverifieerd
U1400 DQ200 Aandrijflijn-databus / communicatiestoring (VAG-specifieke variant) Communicatie Controleren
P072A DQ200 Vast in neutraal Overbrenging / versnellingsverlies Geverifieerd
P072B DQ200 Vast in achteruit Overbrenging / versnellingsverlies Geverifieerd
P072C DQ200 Vast in 1e versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Geverifieerd
P072D DQ200 Vast in 2e versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Geverifieerd
P073A DQ200 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Geverifieerd
P073B DQ200 2e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Geverifieerd
P1725 DQ200 Versnellingssteller / fout bij hydraulisch inschakelen Schakelen Controleren
P1730 DQ200 Schakelen — fout in positiebewaking Schakelen Controleren
P1731 DQ200 Schakelen — fout in inschakelbewaking Schakelen Controleren
P1734 DQ200 Fout bij inschakelen versnelling / versnellingssteller Schakelen Controleren
P1735 DQ200 Schakelen naar 5 — inschakelfout Schakelen Controleren
P1736 DQ200 Schakelen naar 6 — inschakelfout Schakelen Controleren
P173A DQ200 Schakelen naar 3 — inschakelfout Schakelen Controleren
P173B DQ200 Schakelen naar 4 — inschakelfout Schakelen Controleren
P173C DQ200 Schakelen naar 2 — inschakelfout Schakelen Controleren
P173D DQ200 Schakelen naar 1 — inschakelfout Schakelen Geverifieerd
P173E DQ200 Schakelen — inschakelfout (tak 7e versnelling) Schakelen Controleren
P173F DQ200 Schakelen — inschakelfout (tak achteruitversnelling) Schakelen Controleren
P174A DQ200 Schakelen — fout positiesensor Schakelen Controleren
P174B DQ200 Schakelen — fout positiesensor (alternatieve tak) Schakelen Controleren
P174C DQ200 Schakelen — actuatorfout Schakelen Controleren
P174E DQ200 Schakelen — fout in actuatorbewaking Schakelen Controleren
P174F DQ200 Schakelen — actuator- / inschakelfout (variant) Schakelen Controleren
P176C DQ200 Versnellingssteller — positie- / regelfout Schakelen Controleren
P176D DQ200 Versnellingssteller — positie- / regelfout (alternatief) Schakelen Controleren
P176E DQ200 Schakelvork — positiefout (alternatief) Schakelen Controleren
P176F DQ200 Schakelvork / inschakelen versnelling — positiefout Schakelen Geverifieerd
P177F DQ200 Schakelvork — positiefout (alternatieve tak) Schakelen Controleren
P0B0C00 DQ200 Extra transmissieoliepomp A — hydraulische lekkage Hydraulische druk Controleren
P0C2A00 DQ200 Extra transmissieoliepomp — hydraulische druk- / werkingsfout Hydraulische druk Controleren
P17BF DQ200 Overbelastingsbeveiliging van het hydraulische pompsysteem Hydraulische druk Geverifieerd
P17C7 DQ200 Hydraulische druk — te laag Hydraulische druk Controleren
P17F00 DQ200 Motor hydraulische pomp — onvoldoende spanning Hydraulische druk Controleren
P1850 DQ200 Hydraulische pomp — werkingsfout Hydraulische druk Controleren
P1851 DQ200 Hydraulische pomp — circuitfout Hydraulische druk Controleren
P1853 DQ200 Drukaccumulator — drukfout Hydraulische druk Controleren
P1898 DQ200 Hydraulische druk — onvoldoende / onplausibel (variant) Hydraulische druk Controleren
P1899 DQ200 Hydraulische druk / functiebeperking (variant) Hydraulische druk Controleren
P189C DQ200 Functiebeperking door onvoldoende drukopbouw Hydraulische druk Geverifieerd
P2797 DQ200 Extra transmissieoliepomp A — werkingsfout / schakelt niet in Hydraulische druk Controleren
P279700 DQ200 Extra transmissieoliepomp A — werkingsfout / schakelt niet in Hydraulische druk Controleren
P0660 DQ200 Solenoïde — fout in stuurcircuit Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P0666 DQ200 Solenoïde — fout in stuurcircuit (alternatief) Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P137A DQ200 Interne transmissieregeleenheid (TCU) — hardwarefout Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P1604 DQ200 Interne regelmodule — storing Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P172F DQ200 Interne transmissieregeleenheid (TCU) — plausibiliteitsfout Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P1882 DQ200 Mechatronica — interne storing Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P0840 DQ200 Transmissieoliedruksensor / -schakelaar A — circuit Druksensor Controleren
P0841 DQ200 Transmissieoliedruksensor / -schakelaar A — bereik / werking Druksensor Geverifieerd
P2765 DQ200 Toerentalsensor ingang / turbine B — circuit Toerentalsensor Controleren
P0928 DQ200 Schakelvergrendelingssolenoïde — circuitfout Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1822 DQ200 Drukregelsolenoïde — circuitfout Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0562 DQ200 Systeemspanning — laag Spanning / voeding Geverifieerd
P173E DQ250 Storing in drukregeling koppeling 2 Koppelingsstoringen Controleren
P1741 DQ250 Koppelingsdrukadaptatie — grens bereikt Koppelingsstoringen Controleren
P177B DQ250 Koppeling 1 — tolerantiegrens bereikt (natte koppeling) Koppelingsstoringen Controleren
P1895 DQ250 Storing in drukregeling koppeling 1 Koppelingsstoringen Controleren
P1854 DQ250 Aandrijflijn-databus — hardwarestoring Communicatie Controleren
P0729 DQ250 6e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P0730 DQ250 Onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P0731 DQ250 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P0732 DQ250 2e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P0733 DQ250 3e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P0734 DQ250 4e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P0735 DQ250 5e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P074A DQ250 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Geverifieerd
P2711 DQ250 Onverwacht mechanisch uitschakelen van de versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Geverifieerd
P079F DQ250 Transmissieregeling / versnellingssteller — plausibiliteitsfout Schakelen Controleren
P1733 DQ250 Versnellingssteller / fout in schakelpad Schakelen Controleren
P1766 DQ250 Versnellingssteller / fout in schakelpad (variant) Schakelen Controleren
P0218 DQ250 Oververhitting van de versnellingsbak Hydraulische druk Controleren
P0868 DQ250 Transmissieoliedruk — adaptatie op grens / laag Hydraulische druk Controleren
P172A DQ250 Hydraulische druk — te hoog Hydraulische druk Controleren
P172B DQ250 Hydraulische druk — te laag Hydraulische druk Controleren
P17BF DQ250 Storing in koppelingsdrukregeling / hydraulische druk Hydraulische druk Controleren
P17C7 DQ250 Hydraulische druk — te laag Hydraulische druk Controleren
P17D1 DQ250 Hydraulische druk / fout in klepregeling Hydraulische druk Controleren
P189C DQ250 Storing in drukregeling / hydraulische druk Hydraulische druk Controleren
P189D DQ250 Functiebeperking — onvoldoende druk / hydraulisch probleem Hydraulische druk Controleren
P1707 DQ250 Storing in de mechatronicamodule Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P1748 DQ250 Transmissieregeleenheid — programmeerfout Interne regeleenheid (TCU) Controleren
00194 DQ250 Contactsleutel-uitneemblokkering — onplausibel signaal Fabrikantspecifieke code Controleren
01087 DQ250 Basisinstelling niet uitgevoerd Fabrikantspecifieke code Controleren
01208 DQ250 Gegevensrecords in regeleenheid gewijzigd Fabrikantspecifieke code Controleren
P0841 DQ250 Transmissieoliedruksensor A — bereik / werking Druksensor Controleren
P0842 DQ250 Transmissieoliedruksensor A — laag signaal Druksensor Controleren
P0715 DQ250 Toerentalsensor ingang / turbine A — circuit Toerentalsensor Geverifieerd
P0716 DQ250 Toerentalsensor ingang / turbine G182 — onplausibel signaal Toerentalsensor Controleren
P0720 DQ250 Uitgaande toerentalsensor — circuitfout Toerentalsensor Controleren
P0722 DQ250 Uitgaande toerentalsensor G195 — geen signaal Toerentalsensor Controleren
P1793 DQ250 Uitgaande toerentalsensor versnellingsbak 2 G196 — geen signaal Toerentalsensor Controleren
P1795 DQ250 Voertuigsnelheidssignaal — onderbroken circuit Toerentalsensor Controleren
P0700 DQ250 Transmissieregelsysteem — storing Transmissieregeling Controleren
P0701 DQ250 Transmissieregelsysteem — bereik / werking Transmissieregeling Controleren
P0702 DQ250 Transmissieregelsysteem — elektrische storing Transmissieregeling Controleren
P0746 DQ250 Drukregelsolenoïde 1 — onderbreking / kortsluiting Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0751 DQ250 Magneetklep 1 N88 — onderbreking / kortsluiting Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0756 DQ250 Magneetklep 2 N89 — onderbreking / kortsluiting Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0761 DQ250 Magneetklep 3 N90 — onderbreking / kortsluiting Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0766 DQ250 Magneetklep 4 N91 — onderbreking / kortsluiting Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0771 DQ250 Magneetklep 5 N92 — onderbreking / kortsluiting Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0776 DQ250 Drukregelsolenoïde 2 — onderbreking / kortsluiting Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0962 DQ250 Drukregelklep 1 — lage stuurstroom Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0966 DQ250 Drukregelklep 2 — lage stuurstroom Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1746 DQ250 Voedingsrelais transmissiesolenoïden — elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1814 DQ250 Drukregelklep 1 N215 — onderbreking / kortsluiting naar massa Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1815 DQ250 Drukregelklep 1 — kortsluiting naar plus Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1819 DQ250 Drukregelklep 2 N216 — onderbreking / kortsluiting naar massa Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1820 DQ250 Drukregelklep 2 — kortsluiting naar plus Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1824 DQ250 Drukregelklep 3 N217 — onderbreking / kortsluiting naar massa Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1825 DQ250 Drukregelklep 3 (N217) — kortsluiting naar plus Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1829 DQ250 Drukregelklep 4 N218 — onderbreking / kortsluiting naar massa Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1830 DQ250 Drukregelklep 4 — kortsluiting naar plus Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1835 DQ250 Drukregelklep 5 N233 — kortsluiting naar plus Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1840 DQ250 Drukregelklep 6 N371 — kortsluiting naar plus Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P2723 DQ250 Drukregelsolenoïde 5 — onderbreking / kortsluiting naar massa Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P2732 DQ250 Drukregelsolenoïde 6 — onderbreking / kortsluiting naar massa Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1735 DQ380 Positiesensor koppeling 1 — elektrische storing Koppelingsstoringen Controleren
P1736 DQ380 Positiesensor koppeling 2 — elektrische storing Koppelingsstoringen Controleren
P175D DQ380 Koppeling 1 — opent ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P175E DQ380 Koppeling 1 — sluit ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P176E DQ380 Koppeling 2 — opent ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P176F DQ380 Koppeling 2 — sluit ongewild Koppelingsstoringen Controleren
U0101 DQ380 Geen communicatie met de transmissieregeleenheid (TCM) Communicatie Controleren
P074A DQ380 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P2711 DQ380 Onverwacht mechanisch uitschakelen van de versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P176A DQ380 Versnellingssteller 1 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176B DQ380 Versnellingssteller 2 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176C DQ380 Versnellingssteller 3 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176D DQ380 Versnellingssteller 4 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P0C2900 DQ380 Extra transmissieoliepomp — stuurcircuit / aansturing onplausibel Hydraulische druk Controleren
P0C2B00 DQ380 Extra transmissieoliepomp — werkings- / aansturingsfout Hydraulische druk Controleren
P17BF DQ380 Overbelastingsbeveiliging van het hydraulische pompsysteem Hydraulische druk Controleren
P187E DQ380 Extra hydraulische transmissiepomp — aansturings- / lekkagefout Hydraulische druk Controleren
P189C DQ380 Functiebeperking — onvoldoende drukopbouw Hydraulische druk Controleren
P0607 DQ380 Regelmodule — onplausibele werking / hardwaregerelateerd Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P0715 DQ380 Toerentalsensor ingang / turbine A — circuit Toerentalsensor Controleren
P2765 DQ380 Ingaande toerentalsensor 2 — elektrische fout Toerentalsensor Controleren
P173E DQ380 Klep 1 — deelversnellingsbak 1, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P173F DQ380 Klep 2 — deelversnellingsbak 1, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P174A DQ380 Klep 3 — deelversnellingsbak 1, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P174C DQ380 Klep 1 — deelversnellingsbak 2, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P174D DQ380 Klep 2 — deelversnellingsbak 2, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P174E DQ380 Klep 3 — deelversnellingsbak 2, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P179C DQ380 Hoofddrukklep — elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P2716 DQ380 Drukregelsolenoïde — werkings- / elektrische fout Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0810 DQ381 Fout in koppelingspositieregeling Koppelingsstoringen Controleren
P1735 DQ381 Positiesensor koppeling 1 — elektrische storing Koppelingsstoringen Controleren
P1736 DQ381 Positiesensor koppeling 2 — elektrische storing Koppelingsstoringen Controleren
P175D DQ381 Koppeling 1 — opent ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P175E DQ381 Koppeling 1 — sluit ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P176E DQ381 Koppeling 2 — opent ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P176F DQ381 Koppeling 2 — sluit ongewild Koppelingsstoringen Controleren
U0101 DQ381 Geen communicatie met de transmissieregeleenheid (TCM) Communicatie Controleren
P074A DQ381 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P2711 DQ381 Onverwacht mechanisch uitschakelen van de versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P176A DQ381 Versnellingssteller 1 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176B DQ381 Versnellingssteller 2 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176C DQ381 Versnellingssteller 3 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176D DQ381 Versnellingssteller 4 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P0C2900 DQ381 Extra transmissieoliepomp — stuurcircuit / aansturing onplausibel Hydraulische druk Controleren
P0C2B00 DQ381 Extra transmissieoliepomp — werkings- / aansturingsfout Hydraulische druk Controleren
P17BF DQ381 Overbelastingsbeveiliging van het hydraulische pompsysteem Hydraulische druk Controleren
P187E DQ381 Extra hydraulische transmissiepomp — aansturings- / lekkagefout Hydraulische druk Controleren
P189A DQ381 Hydraulische druk / fout extra pomp (variant uit vakliteratuur) Hydraulische druk Controleren
P189C DQ381 Functiebeperking — onvoldoende drukopbouw Hydraulische druk Controleren
P0607 DQ381 Regelmodule — onplausibele werking / hardwaregerelateerd Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P0715 DQ381 Toerentalsensor ingang / turbine A — circuit Toerentalsensor Controleren
P2765 DQ381 Ingaande toerentalsensor 2 — elektrische fout Toerentalsensor Controleren
P173E DQ381 Klep 1 — deelversnellingsbak 1, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P173F DQ381 Klep 2 — deelversnellingsbak 1, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P174A DQ381 Klep 3 — deelversnellingsbak 1, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P174C DQ381 Klep 1 — deelversnellingsbak 2, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P174D DQ381 Klep 2 — deelversnellingsbak 2, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P174E DQ381 Klep 3 — deelversnellingsbak 2, elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P179C DQ381 Hoofddrukklep — elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P2716 DQ381 Drukregelsolenoïde — werkings- / elektrische fout Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P1735 DQ400E Positiesensor koppeling 1 — elektrische fout Koppelingsstoringen Controleren
P1736 DQ400E Positiesensor koppeling 2 — elektrische fout Koppelingsstoringen Controleren
P2884 DQ400E Scheidingskoppeling K0 — blijft open Koppelingsstoringen Controleren
U0101 DQ400E Geen communicatie met de transmissieregeleenheid (TCM) Communicatie Controleren
P0731 DQ400E 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P074A DQ400E 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P2711 DQ400E Onverwacht mechanisch uitschakelen van de versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P0218 DQ400E Oververhitting van de versnellingsbak Hydraulische druk Controleren
P0867 DQ400E Transmissieoliedruk — laag / onplausibel Hydraulische druk Controleren
P172A DQ400E Hydraulische druk — te hoog Hydraulische druk Controleren
P172B DQ400E Hydraulische druk — te laag Hydraulische druk Controleren
P17BF DQ400E Overbelastingsbeveiliging van het hydraulische pompsysteem Hydraulische druk Controleren
P189C DQ400E Functiebeperking — onvoldoende drukopbouw Hydraulische druk Controleren
P0607 DQ400E Regelmodule — onplausibele werking / hardwaregerelateerd Interne regeleenheid (TCU) Controleren
30097 DQ400E Transmissieoliedruksensor — gebeurtenisgeheugencode van de fabrikant Druksensor Controleren
P0842 DQ400E Transmissieoliedruksensor — laag signaal Druksensor Controleren
P0715 DQ400E Toerentalsensor ingang / turbine A — circuit Toerentalsensor Controleren
P0962 DQ400E Drukregelklep 1 — lage stuurstroom Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0966 DQ400E Drukregelklep 2 — lage stuurstroom Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P179C DQ400E Hoofddrukklep — elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P0810 DQ500 Fout in koppelingspositieregeling Koppelingsstoringen Controleren
P1735 DQ500 Positiesensor koppeling 1 — elektrische storing Koppelingsstoringen Controleren
P1736 DQ500 Positiesensor koppeling 2 — elektrische storing Koppelingsstoringen Controleren
P175D DQ500 Koppeling 1 — opent ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P175E DQ500 Koppeling 1 — sluit ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P176E DQ500 Koppeling 2 — opent ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P176F DQ500 Koppeling 2 — sluit ongewild Koppelingsstoringen Controleren
P17D8 DQ500 Koppelingskoppelbegrenzing / plausibiliteitsfout Koppelingsstoringen Controleren
U0101 DQ500 Geen communicatie met de transmissieregeleenheid (TCM) Communicatie Controleren
P072C DQ500 Vast in 1e versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P072D DQ500 Vast in 2e versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P072E DQ500 Vast in 3e versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P072F DQ500 Vast in 4e versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P073A DQ500 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P073B DQ500 2e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P073C DQ500 7e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P074A DQ500 1e versnelling — onjuiste overbrengingsverhouding Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P2711 DQ500 Onverwacht mechanisch uitschakelen van de versnelling Overbrenging / versnellingsverlies Controleren
P176A DQ500 Versnellingssteller 1 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176B DQ500 Versnellingssteller 2 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176C DQ500 Versnellingssteller 3 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P176D DQ500 Versnellingssteller 4 — niet regelbaar Schakelen Controleren
P17BF DQ500 Overbelastingsbeveiliging van het hydraulische pompsysteem Hydraulische druk Controleren
P189C DQ500 Functiebeperking — onvoldoende drukopbouw Hydraulische druk Controleren
P0607 DQ500 Regelmodule — onplausibele werking / hardwaregerelateerd Interne regeleenheid (TCU) Controleren
P0715 DQ500 Toerentalsensor ingang / turbine A — circuit Toerentalsensor Controleren
P0700 DQ500 Transmissieregelsysteem — storing Transmissieregeling Controleren
P179C DQ500 Hoofddrukklep — elektrische storing Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
P2716 DQ500 Drukregelsolenoïde — werkings- / elektrische fout Kleppen / solenoïden – elektrisch Controleren
Foutcode-informatie is uitsluitend bedoeld als referentie en komt uit openbare en vakkundige bronnen. Deze vervangt geen diagnose op het voertuig. Bevestig de code en de transmissiefamilie voordat u een onderdeel bestelt.
Bladeren op familie

Foutcodes per transmissiefamilie

Elke familie heeft zijn eigen set gedocumenteerde codes. Open een familie om de codes, categorieën en reparatielinks te bekijken.

DQ200Droge DSG, 7 versnellingen

Familie met droge koppeling. Foutcodes betreffen vaak de drukkaccumulator van de mechatronica, de koppelingsadaptatie en de schakelvork 6e/achteruit.

DQ250Natte DSG, 6 versnellingen

Familie met natte koppeling. Foutcodes betreffen doorgaans de hydraulische aansturing, de toerental sensoren en het inschakelen van de versnellingen.

DQ380Natte DSG, 7 versnellingen

Familie met natte koppeling. Foutcodes betreffen bijna altijd de hydraulische aansturing en het gedrag van de sensoren.

DQ381Natte DSG, 7 versnellingen

Familie met natte koppeling. Foutcodes betreffen vaak de hydraulische aansturing, de sensoren en de transmissieregeleenheid.

DQ400EHybride DSG, 6 versnellingen

Hybride DSG-familie. Foutcodes kunnen betrekking hebben op de hydraulische aansturing en de hybride interface.

DQ500Natte DSG, 7 versnellingen

Familie met natte koppeling voor hoge koppels. Foutcodes betreffen vaak de hydraulische aansturing, de koppelingskoeling en de mechatronische eenheid.

Categorieën

Foutcodecategorieën

Codes zijn gegroepeerd op het systeem of onderdeel waarop ze betrekking hebben. De cijfers geven aan hoeveel codes in elke categorie vallen.

Koppelingsstoringen (50)

De storing betreft de koppelingsregeling: inschakelen, adaptatie, koppelbegrenzing of koppelingstemperatuur. De regeleenheid vergelijkt de gevraagde koppelingspositie of -druk met de gemeten waarde en slaat de code op wanneer de afwijking of de geadapteerde waarde buiten het toegestane bereik valt.

Kleppen / solenoïden – elektrisch (45)

De storing is elektrisch: de regeleenheid bewaakt stroom en weerstand van elke solenoïde en drukregelklep en slaat de code op wanneer zij een onderbreking, kortsluiting of een stuurstroom buiten het verwachte bereik detecteert.

Hydraulische druk (41)

De storing betreft de hydraulische voeding van de mechatronica. De regeleenheid vergelijkt de benodigde systeemdruk met de gemeten druk en slaat de code op wanneer de druk te laag of te hoog is, te langzaam wordt opgebouwd of de pomp buiten haar normale looptijd werkt.

Schakelen (37)

De storing betreft het inschakelen van een versnelling. De versnellingssteller verplaatst de schakelvork hydraulisch en een wegsensor meldt de positie. De code wordt opgeslagen wanneer de versnelling niet kan worden ingeschakeld, de positie niet overeenkomt met het commando of de beweging te lang duurt.

Overbrenging / versnellingsverlies (31)

Dit is een mechanische plausibiliteitscontrole: de regeleenheid vergelijkt de toerentallen van ingaande en uitgaande as met de verwachte overbrengingsverhouding van de ingeschakelde versnelling. De code wordt opgeslagen wanneer de berekende verhouding niet klopt of een versnelling onverwacht uitschakelt.

Toerentalsensor (13)

De storing betreft een toerentalsignaal. De regeleenheid heeft de toerentallen van de ingaande assen (koppeling/turbine) en de uitgaande as nodig om schakelingen en koppelingsslip te regelen, en slaat de code op wanneer een signaal ontbreekt, onplausibel is of elektrisch defect is.

Interne regeleenheid (TCU) (12)

De storing komt uit de transmissie-elektronica die in de mechatronica is geïntegreerd. De zelfdiagnose van de regeleenheid heeft een interne fout, een onplausibele interne waarde of een softwareprobleem vastgesteld.

Communicatie (7)

De storing betreft de gegevensuitwisseling tussen de transmissieregeleenheid en andere regeleenheden op de CAN-bus van de aandrijflijn. De code wordt opgeslagen wanneer berichten ontbreken of beschadigd zijn, of wanneer de bushardware een fout meldt.

Druksensor (6)

De storing betreft een druksensor of drukschakelaar in de versnellingsbak. De regeleenheid gebruikt deze signalen voor de regeling van koppelings- en systeemdruk en slaat de code op wanneer het signaal buiten bereik, te laag of onplausibel is.

Transmissieregeling (4)

Een algemene storing in de transmissieregeling: de regeleenheid heeft een afwijking in het transmissiesysteem vastgesteld die niet aan één onderdeel kan worden toegeschreven. Gelijktijdig opgeslagen codes wijzen meestal op de werkelijke oorzaak.

Fabrikantspecifieke code (3)

Een fabrikantspecifieke code die niet op één defect onderdeel betrekking heeft, maar op configuratie, basisinstelling of gegevensstatus. Hij verschijnt vaak na een reparatie, vervanging van de regeleenheid of softwarewerkzaamheden.

Spanning / voeding (1)

De storing betreft de voedingsspanning van de transmissieregeleenheid. Bij te lage spanning kan de regeleenheid de solenoïden en de pomp niet betrouwbaar aansturen en kan zij in de noodloop gaan.

Hoe u deze database gebruikt

Een foutcode correct lezen

Een foutcode is een uitgangspunt, geen diagnose. Deze vier gewoonten maken de referentie echt nuttig.

  • Bevestig eerst de familie. Dezelfde code kan bij een droge en een natte DSG verschillende dingen betekenen. Koppel de code altijd aan de juiste familie voordat u conclusies trekt.
  • Let op het betrouwbaarheidsniveau. Een code met «Geverifieerd» is goed gedocumenteerd. Een code met «Controleren» is gedocumenteerd, maar moet op het betreffende voertuig worden bevestigd.
  • Diagnose, niet gokken. Gebruik een geschikt diagnoseapparaat om opgeslagen codes en freeze-frame-gegevens uit te lezen. Eenvoudige handscanners missen vaak transmissiespecifieke codes.
  • Kijk ook naar de symptomen. Een code samen met de symptomen beperkt de oorzaak vaak veel beter dan elk afzonderlijk.

Hebt u een code en een voertuig?

Stuur ons de code, de transmissiefamilie en de voertuiggegevens, dan bevestigen wij per e-mail de juiste eenheid of het juiste onderdeel.

Zoekt u eerder reparatie-informatie dan codes? Naar de DSG-reparatiepagina's →

Veelgestelde vragen

Vragen over DSG-foutcodes

Wat is een DSG-foutcode?

Een DSG-foutcode is een opgeslagen identificatie die door de transmissieregeleenheid wordt gegenereerd wanneer deze een toestand buiten het verwachte bereik detecteert. De code wijst op een systeem of component, niet altijd op één enkel defect onderdeel.

Waarom betekent dezelfde code bij verschillende DSG's iets anders?

Omdat de zes DSG-families verschillen in koppelingstype en hydraulisch ontwerp. Een code die bij de DQ200 met de accumulatordruk te maken heeft, kan bij een natte-koppelingsfamilie een heel ander circuit betreffen. De familie is dus altijd bepalend.

Kan ik een foutcode wissen en gewoon doorrijden?

Het wissen van een code lost de oorzaak niet op. Als de onderliggende toestand blijft bestaan, komt de code terug en kan de transmissie in noodloop gaan. Codes wissen is een diagnosestap, geen reparatie.

Zijn alle codes hier bevestigd?

Nee. Elke code is gemarkeerd met een betrouwbaarheidsniveau. Codes met «Geverifieerd» zijn goed gedocumenteerd; codes met «Controleren» zijn gedocumenteerd, maar moeten op het specifieke voertuig worden bevestigd voordat u iets onderneemt.

Heb ik naast de code ook het exacte onderdeelnummer nodig?

Voor het bestellen: ja. Een foutcode beperkt het gebied, maar de juiste mechatronische eenheid of het juiste onderdeel wordt bevestigd met onderdeelnummer, chassisnummer en transmissiefamilie samen.

Hebt u een foutcode om te controleren?

Stuur ons de code en de voertuiggegevens, dan bevestigen wij per e-mail de juiste eenheid of het juiste onderdeel.