Meccatronica DSG DQ200 — 0AM325025K
Meccatronica DSG rigenerata per il cambio DQ200 (DSG 7 marce (frizione a secco)), codice OEM 0AM325025K (0AM 325 025 K). Fornita come unità completa, con l'elettronica di controllo integrata.
| Codice ricambio | 0AM325025K |
|---|---|
| Altre grafie | 0AM 325 025 K · 0AM-325-025-K |
| Condizione | Rigenerata |
| Famiglia di cambio | DQ200 — DSG 7 marce (frizione a secco) |
| Produttore | OEM |
| Prezzo | 850,00 EUR |
| Unità di scambio | Scambio possibile |
Che cos'è un gruppo meccatronico DSG?
Il gruppo meccatronico riunisce due sistemi un tempo separati: il blocco di controllo idraulico (il corpo valvole, con le sue elettrovalvole e i canali idraulici) e l'unità di controllo elettronica (la TCU), che decide quando mettere in pressione ciascun circuito.
Su un cambio DSG la meccatronica controlla l'innesto della frizione e la selezione delle marce. Legge i segnali di pressione e regime, aziona le elettrovalvole e comunica con il resto del veicolo attraverso la rete CAN. Poiché racchiude idraulica ed elettronica in un unico gruppo, un guasto nell'una o nell'altra metà può produrre gli stessi sintomi: per questo la diagnosi è indispensabile prima di sostituire l'unità.
DSG Clinic fornisce i gruppi meccatronici completi, con la loro elettronica. Non sono cambi completi e non vengono forniti come moduli elettronici nudi.
Cosa contiene un gruppo meccatronico DSG
Il gruppo meccatronico combina componenti idraulici ed elettronici in un'unica unità. Il contenuto esatto, la disposizione e la posizione del connettore variano da famiglia a famiglia: l'elenco che segue descrive l'architettura generale.
Corpo valvole idraulico
Blocco fuso contenente canali idraulici, cassetti distributori e circuiti di regolazione di pressione che convogliano il fluido verso frizioni e attuatori di cambiata.
Elettrovalvole
Valvole ad azionamento elettrico che regolano la pressione della frizione e l'azionamento delle marce su ordine dell'unità di controllo.
Sensori
Sensori di pressione idraulica e, sulla maggior parte delle famiglie, sensori di regime di ingresso/uscita e di temperatura usati dall'unità di controllo per la regolazione a ciclo chiuso.
Unità di controllo del cambio (TCU)
Il modulo elettronico integrato nel gruppo. Esegue la strategia di cambiata, legge i sensori e pilota le elettrovalvole.
Interfaccia di connessione
Il connettore lato veicolo e il cablaggio interno che collegano la meccatronica al cablaggio del cambio, all'alimentazione e alla rete CAN.
Interfaccia di tenuta idraulica
La superficie di accoppiamento e le guarnizioni che separano la meccatronica dall'alloggiamento del cambio e dal circuito dell'olio.
Domande sui gruppi meccatronici DSG
La meccatronica è il cambio completo?
No. La meccatronica è un componente del cambio: il blocco di controllo idraulico e l'unità di controllo elettronica in un unico alloggiamento. Non è un cambio completo né un modulo elettronico nudo.
La meccatronica viene fornita con l'elettronica?
Sì. DSG Clinic fornisce i gruppi meccatronici completi, elettronica inclusa, abbinati alla famiglia DSG corrispondente.
Che cos'è un'unità di scambio?
Con un'unità di scambio ricevi un gruppo rigenerato in cambio della restituzione del tuo. Dove disponibile, il prezzo dipende dal modello. Indica il tuo interesse nel modulo di preventivo.
Come faccio a sapere quale meccatronica è adatta al mio veicolo?
Il riferimento dell'unità attuale è l'identificatore più affidabile, insieme alla famiglia DSG e, se possibile, al VIN. Marca e modello da soli non bastano.
Si può riparare la meccatronica invece di sostituirla?
Dipende dal guasto. Alcuni sono meccanici o idraulici e potenzialmente riparabili; altri richiedono la sostituzione del gruppo. Inviaci codici e sintomi; ti consiglieremo.
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